Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Pohonná jednotka
  • Chladiaci systém
  • Odstránenie a inštalácia radiátora

Odstránenie a inštalácia radiátora (BMW 5 Series E39)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Po dlhom nájazde sa môžu úzke vnútorné kanály chladiča upchať sedimentmi z chladiacej kvapaliny a usadenín soli. V dôsledku toho je chladiaca kapacita chladiča značne znížená, čo vedie k prehrievaniu motora. V tomto prípade je potrebné vymeniť radiátor.

Ak sa olej dostane do chladiacej kvapaliny, napríklad v dôsledku chybného tesnenia hlavy valcov, pri opravách je potrebné odstrániť chladič a expanznú nádrž a umyť čistiacim prostriedkom BMW. Na umývanie sú potrebné približne 2 litre čistiaceho prostriedku pri vykonávaní operácie, postupujte podľa pokynov výrobcu. Po inštalácii chladiča naplňte celý chladiaci systém niekoľkokrát horúcou vodou a potom vodu znova vypustite. Keďže čistiaca kvapalina nesmie vytekať na zem, odporúča sa, aby túto prácu vykonal servis BMW.

Odstránenie



Odstráňte ventilátor, pozri str. 38.

Vypustite chladiacu kvapalinu podľa pokynov v časti "Údržbárske práce".

Vypustite chladiacu kvapalinu podľa pokynov v časti «Údržbárske práce».


Uvoľnite svorky, posuňte ich späť a vyberte hadice chladiacej kvapaliny v hornej a spodnej časti chladiča.

1 - radiátor

1 - radiátor
2 - expanzná nádrž
3 - tesniaci krúžok
4 - tesniaci krúžok
5 - horná časť nádrže
6 - skrutka s valcovou hlavou
7 - uzáver expanznej nádrže
8 - odvzdušňovacia zátka
9 - vypúšťacia zátka
10 - teplotný spínač
Len s klimatizačným systémom.
11 - skrutkovacia zátka
12 - tesniaci krúžok
13 - snímač hladiny kvapaliny
14 - tesniaci krúžok


Odpojte kábel od snímača hladiny kvapaliny "13" v ľavej spodnej časti chladiča.



Ak je k dispozícii klimatizácia, odpojte zástrčku od spínača teploty "10" na pravej strane chladiča.

Ak je k dispozícii klimatizácia, odpojte zástrčku od spínača teploty «10» na pravej strane chladiča.


Ak je vo výbave, odstráňte potrubia chladiča oleja automatickej prevodovky, zachyťte všetok unikajúci prevodový olej a zlikvidujte ho. Potrubie upchajte čistými zátkami, aby sa do nich nedostala nečistota.

Poznámka: Chladiče hydraulického systému posilňovača riadenia, klimatizácie a spravidla hydraulického systému automatickej prevodovky sú umiestnené v jednom držiaku (kazete) pred chladičom chladiaceho systému motora. Ak chcete tieto chladničky odstrániť, musíte najskôr odstrániť radiátor. Chladiaci okruh klimatizačného systému by sa mal otvárať iba v špecializovanej dielni s príslušným vybavením. Riziko nehody.


Poznámka: Chladiče hydraulického systému posilňovača riadenia, klimatizácie a spravidla…


Odstráňte tesniace pery "1" ich pohybom nahor. Uvoľnite ľavú a pravú skrutku so šesťhrannou hlavou "2" a odstráňte obidve konzoly chladiča "3".



Radiátor vytiahnite pohybom nahor.

Upozornenie: Rebrá chladiča sú niekedy veľmi ostré, preto sa pri vykonávaní operácie odporúča nosiť rukavice.


Inštalácia



Skontrolujte všetky hadice chladiacej kvapaliny, či nie sú prerezané, prasknuté alebo inak poškodené, ak je to potrebné, vymeňte hadice. Skontrolujte, či sú obe spodné gumené držiaky chladiča v perfektnom stave.

Skontrolujte všetky hadice chladiacej kvapaliny, či nie sú prerezané, prasknuté alebo inak…


Radiátor vložte zhora tak, aby jeho podpery sedeli presne na nosných plochách.

Pritlačte radiátor k priečke a nainštalujte montážne konzoly. Umiestnite tesniace pery na miesto.

Naskrutkujte olejové potrubia automatickej prevodovky s novými tesniacimi krúžkami na chladič a utiahnite upevnenie na krútiaci moment 20 Nm. Skontrolujte hladinu prevodovej kvapaliny prevodové oleje.

Nainštalujte hadice chladiacej kvapaliny a utiahnite svorky.

Ak je odstránený, pripojte vodiče teplotného spínača a snímača hladiny kvapaliny.

Nainštalujte ventilátor.

Naplňte chladiacu kvapalinu a odvzdušnite chladiaci systém, pozri časť "Údržbárske práce".

Zahrejte motor a skontrolujte tesnosť spojov hadíc.

Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Chladiaci systém
Najnovšie články

Odstránenie a inštalácia expanznej nádoby
Demontáž a montáž ventilátora/spojky ventilátora
Odstránenie a inštalácia / kontrola termostatu
Kontrola chladiaceho systému
Cirkulácia chladiacej kvapaliny
Odstránenie a inštalácia čerpadla chladiacej kvapaliny
Diagnostika porúch chladiaceho systému


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 32 + 43 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.