Odstránenie a inštalácia / kontrola termostatu (BMW 5 Series E39)

Keď teplota motora stúpa, termostat otvára veľký okruh chladiacej kvapaliny. Ak zostane termostat v dôsledku poruchy zatvorený, motor sa prehreje. Dá sa to určiť tak, že sa ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny presunie do červenej oblasti, zatiaľ čo chladič chladiaceho systému zostane studený. Chybný termostat môže zostať otvorený aj po ochladení chladiacej kvapaliny. V tomto prípade motor nedosiahne svoju prevádzkovú teplotu, teplomer chladiacej kvapaliny stúpa pomalšie ako predtým a v zime je účinnosť vykurovania ohrievača nízka.

Upozornenie: Ak sa motor po jazde na krátku vzdialenosť zahreje, príčinou môže byť nízka účinnosť chladiča kvôli usadeninám soli v ňom.

Odstránenie

Odstráňte ventilátor, pozri str. 38.

Vypustite trochu chladiacej kvapaliny do vhodnej nádoby, pozri časť "Údržbárske práce".





Uvoľnite svorky a odpojte ich od krytu termostatu (z prednej strany bloku valcov) hadice chladiacej kvapaliny.





Modely 520i, 523i, 528i: Odskrutkujte upevnenie upínacieho oka motora. Uvoľnite a vyberte krabicu na správu káblov, pozri obrázok.

Odskrutkujte upevňovací prvok krytu termostatu.

Poznámka: Upevňovacie skrutky majú rôznu dĺžku, takže na uľahčenie následnej montáže je potrebné zaznamenať polohu skrutiek.

Označte montážnu polohu termostatu a odstráňte ho.

Vyšetrenie

Termostat zohrejte vo vodnom kúpeli. V tomto prípade by sa termostat nemal dotýkať stien nádoby. Kontrolujte teplotu ohrevu vhodným teplomerom.

Pri teplote približne +88°C sa termostatický ventil začne otvárať. Teplota, pri ktorej sa ventil začína otvárať, je vyrazená na termostate.

Skontrolujte, či sa ventil termostatu otvára a opäť zatvára a či teplota, pri ktorej sa ventil začína otvárať, zodpovedá hodnote vyznačenej na termostate. V prípade potreby vymeňte termostat.

Inštalácia

Vyčistite kontaktné plochy krytu a krytu.



Modely 520i, 523i, 528i: Vložte termostat do hlavy valca tak, aby šípka na ňom vyrazená smerovala nahor, pozri obrázok.



Modely 525tds: Vložte termostat tak, aby odvzdušňovacia zátka smerovala nahor. Keď je veko pripevnené, nachádza sa v priehlbine veka.

Nový tesniaci krúžok termostatu sa ľahko namazáva glycerínom a inštaluje, pozri obrázky vyššie.

Modely 520i, 523i, 528i: Vždy vymeňte papierovú pečať.

Vložte kryt termostatu a rovnomerne utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 10 Nm.

Pozor: Skrutky príliš neuťahujte. Pri benzínovom 6-valci nezabudnite naskrutkovať zdvíhacie oko. Utiahnite skrutky M8 zaisťujúce oko momentom 20 Nm.

Zaistite krabicu na kladenie drôtov pomocou svoriek.



Nainštalujte ventilátor a kryt ventilátora.

Doplňte hladinu chladiacej kvapaliny a odvzdušnite chladiaci systém, pozri časť "Údržbárske práce".

Zahrejte motor, kým viskózna spojka nezapojí ventilátor. Skontrolujte, či sa radiátor zospodu zahrieva a či je teleso termostatu utesnené. Ak zistíte netesnosti, mierne dotiahnite upevňovacie skrutky krytu.