- Főoldal
- BMW 5 Series
- E39
- Motor és rendszerek
- Hűtőrendszer
- A termosztát eltávolítása és beszerelése / ellenőrzése
A termosztát eltávolítása és beszerelése / ellenőrzése (BMW 5 Series E39)
Ahogy a motor hőmérséklete emelkedik, a termosztát a hűtőfolyadék keringésének nagy körét nyitja meg. Ha a termosztát hiba miatt zárva marad, a motor túlmelegszik. Ez úgy határozható meg, hogy a hűtőfolyadék-hőmérséklet-jelző a piros területre mozog, miközben a hűtőrendszer hűtője hideg marad. A hibás termosztát a hűtőfolyadék lehűlése után is nyitva maradhat. Ilyenkor a motor nem éri el az üzemi hőmérsékletét, a hűtőfolyadék hőmérséklet mérője lassabban emelkedik, mint korábban, télen pedig alacsony a fűtés fűtési hatásfoka.
Távolítsa el a ventilátort, lásd a 1. oldalt. 38.
Engedjen le egy kis hűtőfolyadékot egy megfelelő edénybe, lásd a részt "Karbantartás".
525tds modell
4 - termosztát ház
5- légtelenítő dugó
6 - termosztát
7 - tömítőgyűrű
10 - Hatlapfejű csavar
520i, 523i, 528i modellek
4 - termosztát ház
5 - termosztát
6 - tömítőgyűrű
7 - tömítő tömítés
8 - M6 hatlapfejű csavar
9 - M8 hatlapfejű csavar
Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a termosztát házáról (a hengerblokk elülső oldaláról) hűtőfolyadék tömlők.
520i, 523i, 528i modellek: Csavarja ki a motor rögzítőszemét. Oldja ki és távolítsa el a kábelkezelő dobozt, lásd az ábrát.
Csavarja le a termosztátház fedelének rögzítőjét.
Jelölje meg a termosztát felszerelési helyzetét, és távolítsa el.
Melegítse fel a termosztátot vízfürdőben. Ebben az esetben a termosztát nem érintheti az edény falát. A fűtési hőmérsékletet megfelelő hőmérővel szabályozzuk.
Körülbelül +88°C hőmérsékleten a termosztát szelep nyitni kezd. Az a hőmérséklet, amelynél a szelep nyitni kezd, a termosztátra van nyomva.
Ellenőrizze, hogy a termosztát szelepe nyit-e, majd újra zár-e, és hogy a hőmérséklet, amelynél a szelep nyitni kezd, megfelel-e a termosztátra bélyegzett értéknek. Cserélje ki a termosztátot, ha szükséges.
Tisztítsa meg a ház és a fedél érintkezési felületeit.
520i, 523i, 528i modellek: Helyezze be a termosztátot a hengerfejbe úgy, hogy a rajta lévő nyíl felfelé mutasson, lásd az ábrát.
525tds modellek: Helyezze be a termosztátot úgy, hogy a légtelenítő dugó felfelé nézzen. Amikor a fedél fel van helyezve, a fedél mélyedésében található.
Az új termosztát tömítőgyűrű könnyen glicerinnel kenhető és felszerelhető, lásd a fenti képeket.
520i, 523i, 528i modellek: Mindig cserélje ki a papírtömítést.
Helyezze be a termosztát házát, és egyenletesen húzza meg a rögzítőcsavarokat 10 Nm nyomatékkal.
Rögzítse bilincsekkel a dobozt a vezetékek lefektetéséhez.
Szerelje fel a ventilátort és a ventilátor burkolatát.
Töltse fel a hűtőfolyadékot és légtelenítse a hűtőrendszert, lásd a fejezetet "Karbantartás".
Melegítse fel a motort, amíg a viszkózus tengelykapcsoló rá nem akad a ventilátorra. Ellenőrizze, hogy a radiátor alul felmelegszik-e, és hogy a termosztát háza tömített-e. Ha szivárgást észlel, húzza meg kissé a ház rögzítőcsavarjait.
Figyelem: Ha a motor felforrósodik, miután az autóval rövid utat tett meg, annak oka lehet a hűtő alacsony hatékonysága a benne lévő sólerakódások miatt.
Eltávolítás
Távolítsa el a ventilátort, lásd a 1. oldalt. 38.
Engedjen le egy kis hűtőfolyadékot egy megfelelő edénybe, lásd a részt "Karbantartás".
525tds modell
4 - termosztát ház
5- légtelenítő dugó
6 - termosztát
7 - tömítőgyűrű
10 - Hatlapfejű csavar
520i, 523i, 528i modellek
4 - termosztát ház
5 - termosztát
6 - tömítőgyűrű
7 - tömítő tömítés
8 - M6 hatlapfejű csavar
9 - M8 hatlapfejű csavar
Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a termosztát házáról (a hengerblokk elülső oldaláról) hűtőfolyadék tömlők.

520i, 523i, 528i modellek: Csavarja ki a motor rögzítőszemét. Oldja ki és távolítsa el a kábelkezelő dobozt, lásd az ábrát.
Csavarja le a termosztátház fedelének rögzítőjét.
Megjegyzés: A rögzítőcsavarok különböző hosszúságúak, ezért a későbbi összeszerelés megkönnyítése érdekében a csavarok helyzetét fel kell jegyezni.
Jelölje meg a termosztát felszerelési helyzetét, és távolítsa el.
Vizsgálat

Melegítse fel a termosztátot vízfürdőben. Ebben az esetben a termosztát nem érintheti az edény falát. A fűtési hőmérsékletet megfelelő hőmérővel szabályozzuk.
Körülbelül +88°C hőmérsékleten a termosztát szelep nyitni kezd. Az a hőmérséklet, amelynél a szelep nyitni kezd, a termosztátra van nyomva.
Ellenőrizze, hogy a termosztát szelepe nyit-e, majd újra zár-e, és hogy a hőmérséklet, amelynél a szelep nyitni kezd, megfelel-e a termosztátra bélyegzett értéknek. Cserélje ki a termosztátot, ha szükséges.
Telepítés
Tisztítsa meg a ház és a fedél érintkezési felületeit.

520i, 523i, 528i modellek: Helyezze be a termosztátot a hengerfejbe úgy, hogy a rajta lévő nyíl felfelé mutasson, lásd az ábrát.

525tds modellek: Helyezze be a termosztátot úgy, hogy a légtelenítő dugó felfelé nézzen. Amikor a fedél fel van helyezve, a fedél mélyedésében található.
Az új termosztát tömítőgyűrű könnyen glicerinnel kenhető és felszerelhető, lásd a fenti képeket.
520i, 523i, 528i modellek: Mindig cserélje ki a papírtömítést.
Helyezze be a termosztát házát, és egyenletesen húzza meg a rögzítőcsavarokat 10 Nm nyomatékkal.
Figyelem: Ne húzza meg túlságosan a csavarokat. 6 hengeres benzinmotor esetén ne felejtse el felcsavarni az emelőszemet. Húzza meg a szemet rögzítő M8 csavarokat 20 Nm nyomatékkal.
Rögzítse bilincsekkel a dobozt a vezetékek lefektetéséhez.
Szerelje fel a ventilátort és a ventilátor burkolatát.
Töltse fel a hűtőfolyadékot és légtelenítse a hűtőrendszert, lásd a fejezetet "Karbantartás".
Melegítse fel a motort, amíg a viszkózus tengelykapcsoló rá nem akad a ventilátorra. Ellenőrizze, hogy a radiátor alul felmelegszik-e, és hogy a termosztát háza tömített-e. Ha szivárgást észlel, húzza meg kissé a ház rögzítőcsavarjait.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Hűtőrendszer
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
