Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E39
- Motor és rendszerek
- Hűtőrendszer
- A radiátor ki- és beszerelése
A radiátor ki- és beszerelése (BMW 5 Series E39)
Hosszú futásteljesítmény után a hűtő szűk belső csatornái eltömődhetnek a hűtőfolyadékból és a sólerakódásokból származó üledékekkel. Ennek eredményeként a hűtő hűtőteljesítménye jelentősen csökken, ami a motor túlmelegedéséhez vezet. Ebben az esetben a radiátort ki kell cserélni.
Ha olaj kerül a hűtőfolyadékba, például egy hibás hengerfejtömítés következtében, akkor a javítás során a hűtőt és a tágulási tartályt el kell távolítani és BMW tisztítószerrel ki kell mosni. A mosáshoz körülbelül 2 liter tisztítószer szükséges a művelet végrehajtása során, kövesse a gyártó utasításait. A radiátor felszerelése után többször töltse fel a teljes hűtőrendszert forró vízzel, majd ismét engedje le a vizet. Mivel a tisztítófolyadékot nem szabad a talajra leereszteni, javasoljuk, hogy a munkát egy BMW szervizben végeztesse el.
Távolítsa el a ventilátort, lásd a 1. oldalt. 38.
Szakaszban leírtak szerint engedje le a hűtőfolyadékot "Karbantartás".
Lazítsa meg a bilincseket, csúsztassa vissza őket, és távolítsa el a hűtőfolyadék-tömlőket a hűtő tetején és alján.
1 - radiátor
2 - tágulási tartály
3 - tömítőgyűrű
4 - tömítőgyűrű
5 - a tartály felső része
6 - hengeres fejű csavar
7 - tágulási tartály sapka
8 - légtelenítő dugó
9 - leeresztő csavar
10 - hőmérséklet kapcsoló
Csak légkondicionáló rendszerrel.
11 - csavaros dugó
12 - tömítőgyűrű
13 - folyadékszint-érzékelő
14 - tömítőgyűrű
Válassza le a vezetéket a "13" folyadékszint-érzékelőről a radiátor bal alsó részén.
Ha van légkondicionáló rendszer, húzza ki a dugót a radiátor jobb oldalán található "10" hőmérséklet-kapcsolóból.
Ha van, távolítsa el az automata sebességváltó olajhűtő vezetékeit, gyűjtse össze a szivárgó váltóolajat, és dobja ki. Dugja be a csöveket tiszta dugókkal, nehogy szennyeződés kerüljön beléjük.
Távolítsa el az "1" tömítőajkakat felfelé mozgatva. Lazítsa meg a "2" bal és jobb oldali hatlapfejű csavarokat, és távolítsa el mindkét "3" hűtőkonzolt.
Egy felfelé irányuló mozdulattal húzza ki a radiátort.
Ellenőrizze az összes hűtőfolyadék tömlőt vágások, repedések és egyéb sérülések szempontjából, ha szükséges, cserélje ki a tömlőket. Ellenőrizze, hogy mindkét alsó gumi hűtőtartó kifogástalan állapotban van-e.
Helyezze be a radiátort felülről úgy, hogy a támasztékai pontosan a tartófelületeken üljenek.
Nyomja a radiátort a válaszfalhoz, és szerelje fel a tartókonzolokat. Helyezze a tömítőajkakat a helyére.
Csavarja rá az automata sebességváltó olajvezetékeit új tömítőgyűrűkkel a hűtőre, és húzza meg a rögzítést 20 Nm nyomatékkal. Ellenőrizze a sebességváltó folyadék szintjét sebességváltó olajok.
Szerelje fel a hűtőfolyadék tömlőit, és húzza meg a bilincseket.
Ha eltávolítja, csatlakoztassa a hőmérséklet-kapcsoló és a folyadékszint-érzékelő vezetékeit.
Szerelje be a ventilátort.
Töltse fel a hűtőfolyadékot és légtelenítse a hűtőrendszert, lásd a részt "Karbantartás".
Melegítse fel a motort, és ellenőrizze a tömlőcsatlakozások szivárgását.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.
Ha olaj kerül a hűtőfolyadékba, például egy hibás hengerfejtömítés következtében, akkor a javítás során a hűtőt és a tágulási tartályt el kell távolítani és BMW tisztítószerrel ki kell mosni. A mosáshoz körülbelül 2 liter tisztítószer szükséges a művelet végrehajtása során, kövesse a gyártó utasításait. A radiátor felszerelése után többször töltse fel a teljes hűtőrendszert forró vízzel, majd ismét engedje le a vizet. Mivel a tisztítófolyadékot nem szabad a talajra leereszteni, javasoljuk, hogy a munkát egy BMW szervizben végeztesse el.
Eltávolítás
Távolítsa el a ventilátort, lásd a 1. oldalt. 38.
Szakaszban leírtak szerint engedje le a hűtőfolyadékot "Karbantartás".

Lazítsa meg a bilincseket, csúsztassa vissza őket, és távolítsa el a hűtőfolyadék-tömlőket a hűtő tetején és alján.
1 - radiátor
2 - tágulási tartály
3 - tömítőgyűrű
4 - tömítőgyűrű
5 - a tartály felső része
6 - hengeres fejű csavar
7 - tágulási tartály sapka
8 - légtelenítő dugó
9 - leeresztő csavar
10 - hőmérséklet kapcsoló
Csak légkondicionáló rendszerrel.
11 - csavaros dugó
12 - tömítőgyűrű
13 - folyadékszint-érzékelő
14 - tömítőgyűrű
Válassza le a vezetéket a "13" folyadékszint-érzékelőről a radiátor bal alsó részén.
Ha van légkondicionáló rendszer, húzza ki a dugót a radiátor jobb oldalán található "10" hőmérséklet-kapcsolóból.

Ha van, távolítsa el az automata sebességváltó olajhűtő vezetékeit, gyűjtse össze a szivárgó váltóolajat, és dobja ki. Dugja be a csöveket tiszta dugókkal, nehogy szennyeződés kerüljön beléjük.
Megjegyzés: A szervokormány hidraulikus rendszerének, a légkondicionáló rendszernek és általában az automata sebességváltó hidraulikus rendszerének hűtői a motor hűtőrendszer hűtője előtt egy tartóban (kazettában) találhatók. A hűtőszekrények eltávolításához először el kell távolítania a hűtőt. A légkondicionáló rendszer hűtőkörét csak a megfelelő felszereléssel rendelkező szakműhelyben szabad kinyitni. Balesetveszély.

Távolítsa el az "1" tömítőajkakat felfelé mozgatva. Lazítsa meg a "2" bal és jobb oldali hatlapfejű csavarokat, és távolítsa el mindkét "3" hűtőkonzolt.
Egy felfelé irányuló mozdulattal húzza ki a radiátort.
Figyelem: A radiátor bordái néha nagyon élesek, ezért javasolt kesztyű viselése a művelet végrehajtása során.
Telepítés
Ellenőrizze az összes hűtőfolyadék tömlőt vágások, repedések és egyéb sérülések szempontjából, ha szükséges, cserélje ki a tömlőket. Ellenőrizze, hogy mindkét alsó gumi hűtőtartó kifogástalan állapotban van-e.

Helyezze be a radiátort felülről úgy, hogy a támasztékai pontosan a tartófelületeken üljenek.
Nyomja a radiátort a válaszfalhoz, és szerelje fel a tartókonzolokat. Helyezze a tömítőajkakat a helyére.
Csavarja rá az automata sebességváltó olajvezetékeit új tömítőgyűrűkkel a hűtőre, és húzza meg a rögzítést 20 Nm nyomatékkal. Ellenőrizze a sebességváltó folyadék szintjét sebességváltó olajok.
Szerelje fel a hűtőfolyadék tömlőit, és húzza meg a bilincseket.
Ha eltávolítja, csatlakoztassa a hőmérséklet-kapcsoló és a folyadékszint-érzékelő vezetékeit.
Szerelje be a ventilátort.
Töltse fel a hűtőfolyadékot és légtelenítse a hűtőrendszert, lásd a részt "Karbantartás".
Melegítse fel a motort, és ellenőrizze a tömlőcsatlakozások szivárgását.
Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E39: Hűtőrendszer
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
