Премахване и монтиране на радиатора (BMW 5 Series E39)

След дълъг пробег тесните вътрешни канали на радиатора могат да се запушат с утайка от охладителната течност и солни отлагания. В резултат на това охлаждащата способност на радиатора е силно намалена, което води до прегряване на двигателя. В този случай е необходима смяна на радиатора.

Ако маслото попадне в охлаждащата течност, например в резултат на дефектно уплътнение на главата на цилиндъра, тогава по време на ремонта радиаторът и разширителният съд трябва да бъдат отстранени и измити с почистващ препарат на BMW. За измиване са необходими приблизително 2 литра почистващ препарат, когато извършвате операцията, следвайте инструкциите на производителя. След като монтирате радиатора, напълнете цялата охладителна система с гореща вода няколко пъти, след което отново източете водата. Тъй като почистващата течност не трябва да се източва на земята, препоръчително е работата да се извърши от сервиз на BMW.

Премахване

Отстранете вентилатора, вижте стр. 38.

Източете охлаждащата течност според инструкциите в раздел "Работа по поддръжката".



Разхлабете скобите, плъзнете ги назад и отстранете маркучите на охлаждащата течност в горната и долната част на радиатора.





Изключете кабела от сензора за ниво на течността "13" в долния ляв ъгъл на радиатора.

Ако има климатична система, извадете щепсела от температурния ключ "10" от дясната страна на радиатора.



Ако има такива, отстранете линиите на охладителя на маслото на автоматичната трансмисия, съберете изтичащото трансмисионно масло и го изхвърлете. Запушете тръбите с чисти тапи, за да предотвратите попадането на мръсотия в тях.

Забележка: Охладителите на хидравличната система на кормилното управление, климатичната система и, като правило, хидравличната система на автоматичната скоростна кутия са разположени в един държач (касета) пред радиатора на охладителната система на двигателя. За да премахнете тези хладилници, първо трябва да премахнете радиатора. Хладилната верига на климатичната система трябва да се отваря само в специализиран сервиз с подходящо оборудване. Риск от инцидент.

Отстранете уплътнителните устни "1", като ги преместите нагоре. Разхлабете левия и десния болт с шестостенна глава "2" и свалете двете скоби на радиатора "3".

Издърпайте радиатора с движение нагоре.

Внимание: Ребрата на радиатора понякога са много остри, затова се препоръчва да носите ръкавици, когато извършвате операцията.

Монтиране

Проверете всички маркучи за охлаждаща течност за срязвания, пукнатини и други повреди, ако е необходимо; Проверете дали и двете долни гумени опори на радиатора са в перфектно състояние.



Поставете радиатора отгоре, така че опорите му да лягат точно върху опорните повърхности.



Натиснете радиатора към преградата и монтирайте монтажните скоби. Поставете уплътнителните устни на място.

Завийте маслопроводите на автоматичната трансмисия с нови уплътнителни пръстени към радиатора и затегнете закрепването с въртящ момент от 20 Nm. Проверете нивото на трансмисионната течност масла за скоростни кутии.

Поставете маркучите на охлаждащата течност и затегнете скобите.

Ако е отстранен, свържете проводниците на температурния превключвател и сензора за ниво на течността.

Инсталирайте вентилатора.

Напълнете охлаждащата течност и обезвъздушете охладителната система, вижте раздела "Работа по поддръжката".

Загрейте двигателя и проверете връзките на маркучите за течове.

Проверете нивото на охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо.

(Текстът на статията е копиран от онлайн ресурс www.bmwman.ru)