Оттегляне
Източете охлаждащата течност, вижте раздел "Работа по поддръжката".
Отстранете поликлиновия ремък.
Отстранете радиатора.
Разхлабете болтовете на шайбата на поликлиновия ремък. В същото време компресирайте ремъка, за да избегнете завъртане на шайбата. Отстранете шайбата на поликлинов ремък от главината.
Отстранете 4 монтажни болта на помпата за охлаждаща течност. За 6-цилиндров 6-газов двигател трябва да се разхлабят гайките вместо показаните болтове.
Завийте 2 болта M6 в отворите с резба -стрелки-, за да натиснете равномерно корпуса на помпата от двигателя. Уверете се, че помпата не е усукана. Фигурата показва помпата на 6-цилиндров двигател.В дизелов двигател отворите с резба са разположени във вертикална равнина един срещу друг, вижте стрелките на фигура W1841.
Инсталиране
Отстранете подвижните болтове, сменете О-пръстена на помпата за охлаждаща течност и го смажете със стандартна силиконова грес или вазелин.
Поставете помпата с ново уплътнение и затегнете равномерно закопчалката. Моментът на затягане на болтовете зависи от диаметъра на резбата: M6 - 10 Nm; M8 - 20 Nm.
Завийте 4-те болта, закрепващи шайбата на ремъка, и ги затегнете с въртящ момент от 10 Nm.
Инсталирайте и опънете клиновидно-оребрения ремък.
Инсталирайте радиатор с вентилатор.
Изпийте охлаждащата течност и обезвъздушете охладителната система, вижте раздел "Дейности по поддръжката".
Загрейте двигателя и проверете херметичността на връзката на маркуча и помпата на охлаждащата течност.