1 - радиатор; 2 - температурен датчик; 3, 17, 20, 22 - маркуч; 5 - болт (M6x25); 6 - термостат в корпуса; 7 - уплътнение; 3 - блокова глава; 9, 13 - пръстен (20x3); 10 - маркуч за отопление; 11 - гайка (M6); 12, 15, 16 - болт; 14 - тръбопровод; 18 - отоплителна помпа; 19 - държач; 21 - винт за отстраняване на въздуха; 23 - капак на времето; 24 - пръстен (68x5); 25 - помпа на двигателя; 26 - макара; 27 - болт (M6x16); 28 - гайка (M6); 29 - разширителен резервоар; 30 - капачка на резервоара
Смяната на помпата на охлаждащата течност трябва да се извърши в следния ред. Свалете задвижващия ремък на алтернатора и източете охлаждащата течност и я изхвърлете. Отстранете корпуса на радиатора и термостата. Отстранете работното колело на вискозния вентилатор.
Разхлабете монтажните болтове на шайбата (27, 4 бр., вижте фиг. 3.17), като същевременно я предпазвате от завъртане, като стиснете колана. Свалете ролката (26) от главината на помпата за охлаждаща течност (25).
Завъртете четири болта (стрелки, фиг. 3.140) закрепване на помпата за охлаждаща течност.
Завийте два болта "M6" в отворите (1) в корпуса на помпата, разположени диаметрално срещуположно, и равномерно натиснете помпата от капака на блока за синхронизация на двигателя. Уверете се, че няма изкривяване на помпата.
Когато монтирате помпата, сменете О-пръстена (24, вижте фиг. 3.17) със стегнат участък (68x5) и уплътнението на помпата, като нанесете охлаждаща течност върху пръстена като смазка за по-лесно плъзгане.
Уверете се, че втулките за подравняване са в правилната позиция. Затегнете болтовете ("M6") за закрепване на корпуса на термостата с въртящ момент от 1,0 kgf·m (10 N·m). Болтовете ("M8") за закрепване на помпата върху капака на блока за синхронизация, затегнете с въртящ момент от 2,0 kgf·m (20 N·m). Затегнете четирите болта ("M6") за закрепване на макарата с въртящ момент от 1,0 kgf·m (10 N·m). Поставете пробката за източване (M14x1,5), като смените уплътнителния пръстен и я затегнете до 25 Nm (2,5 kgfm).
Напълнете системата с охлаждаща течност, отстранете въздуха, стартирайте двигателя, загрейте го и проверете системата за течове. Проверете нивото на охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо.