Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Motor pe benzina M54
  • Sistem de răcire
  • Înlocuirea pompei lichidului de răcire

Înlocuirea pompei lichidului de răcire (BMW X5 E53)

            0

Pompa de lichid de răcire este antrenată de o curea poli-V pentru unitățile de antrenare auxiliare. În față, pe arborele pompei, este atașat un rotor de ventilator cu un cuplaj vâscos. Designul pompei de lichid de răcire este prezentat în Fig. 3.17.

1 - calorifer; 2 - senzor de temperatură; 3, 17, 20, 22 - furtun; 5 - șurub (M6x25); 6 - termostat…

1 - calorifer; 2 - senzor de temperatură; 3, 17, 20, 22 - furtun; 5 - șurub (M6x25); 6 - termostat în carcasă; 7 - garnitura; 3 - chiulasa; 9, 13 - inel (20x3); 10 - furtun de încălzire; 11 - piuliță (M6); 12, 15, 16 - șurub; 14 - conductă; 18 - pompa de incalzire; 19 - titular; 21 - Surub de aerisire; 23 - capac curea de distributie; 24 - inel (68x5); 25 - pompa motorului; 26 - scripete; 27 - șurub (M6x16); 28 - piuliță (M6); 29 - vas de expansiune; 30 - capac rezervor


Pompa de lichid de răcire trebuie înlocuită în următoarea ordine. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului și goliți lichidul de răcire și trimiteți-l spre eliminare. Scoateți radiatorul și carcasa termostatului. Scoateți rotorul ventilatorului cu cuplaj vâscos.

Slăbiți șuruburile de fixare a scripetelor (27, 4 buc., vezi fig. 3.17), în timp ce îl împiedică să se rotească prin strângerea curelei. Scoateți fulia (26) de la butucul pompei de lichid de răcire (25).



Scoateți patru șuruburi (săgeți, fig. 3.140) suporturile pompei de răcire.

Scoateți patru șuruburi (săgeți, fig. 3.140) suporturile pompei de răcire.


Înșurubați două șuruburi M6 în orificiile (1) din corpul pompei, situate diametral opus unul altuia, și apăsați uniform pompa departe de capacul de distribuție al motorului. Asigurați-vă că pompa nu este înclinată.

La instalarea pompei, înlocuiți inelul de etanșare (24, vezi fig. 3.17) secțiune abruptă (68x5) și garnitura pompei, aplicând lichid de răcire pe inel ca lubrifiant pentru alunecarea mai ușoară.

Asigurați-vă că bucșele de centrare sunt poziționate corect. Strângeți șuruburile (M6) care fixează carcasa termostatului la un cuplu de 1,0 kgf·m (10 Nm). Strângeți șuruburile (M8) care fixează pompa de capacul curelei de distribuție la un cuplu de 2,0 kgf·m (20 Nm). Strângeți cele patru șuruburi (M6) care fixează fulia la un cuplu de 1,0 kgf·m (10 Nm). Montați dopul de golire (M14x1,5), înlocuind inelul de etanșare și strângeți-l la un cuplu de 25 Nm (2,5 kgf·m).

Umpleți sistemul cu lichid de răcire, purjați aerul, porniți motorul, încălziți-l și verificați dacă sistemul are scurgeri. Verificați nivelul lichidului de răcire și completați-l dacă este necesar.

(Puteți găsi versiunea originală pe portal «bmwman.ru»)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Sistem de răcire
Articole urmatoare

Înlocuirea ventilatorului și a ambreiajului acestuia
Înlocuirea lichidului de răcire
Instrucțiuni pentru efectuarea lucrărilor la sistemul de răcire
Verificarea termostatului
Lichid de răcire (antigel)
Înlocuirea termostatului sistemului de răcire
Demontarea si montarea radiatorului
Spălarea radiatorului


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare și instalare pompei de ulei BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Înlocuirea lichidului de răcire BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Indicator de temperatură a lichidului de răcire BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Verificarea nivelului lichidului de răcire (AȘTEPTARE) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Indicator de temperatură a lichidului de răcire BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 40 + 43 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.