Marcajul de pe rezervorul de expansiune al sistemului de răcire arată nivelul maxim de lichid din sistem la o temperatură de 20°C.
Golirea lichidului de răcire trebuie efectuată în următoarea ordine. Pregătiți un recipient pentru scurgerea lichidului de răcire și o cârpă curată. Deșurubați capacul (30, vezi fig. 3.17) pe vasul de expansiune al sistemului de răcire.
1 - calorifer; 2 - senzor de temperatura; 3, 17, 20, 22 - furtun; 5 - șurub (М6х25); 6 - termostat în carcasă; 7 - garnitura; 3 - cap de bloc; 9, 13 - inel (20x3); 10 - furtun de incalzire; 11 - nucă (M6); 12, 15, 16 - șurub; 14 - conductă; 18 - pompa de incalzire; 19 - suport; 21 - șurub de îndepărtare a aerului; 23 - capac de sincronizare; 24 - inel (68x5); 25 - pompa motorului; 26 - scripete; 27 - șurub (M6x16); 28 - nucă (MB); 29 - vas de expansiune; 30 - capac rezervor
Slăbiți șurubul (21, vezi fig. 3.17) pentru a evacua aerul din rezervorul de expansiune al radiatorului (numai pentru vehiculele echipate cu transmisie manuală) sau furtun (22). Scoateți placa de rigidizare. Scoateți șuruburile (vezi fig. 3,56) și scoateți panoul de protecție a accesoriilor motorului.
Scoateți dopul de scurgere din partea de jos a radiatorului (orez. 1.137) sisteme de racire...
...si pluta (săgeată, fig. 3.138) orificiul de scurgere de pe blocul cilindrilor din partea dreaptă.
Goliți lichidul de răcire și trimiteți-l pentru reciclare. Înlocuiți garnitura de etanșare (M14x1,5) blocul cilindrilor și strângeți-l la 25 Nm (2,5 kgf·m).
Alimentarea cu lichid de răcire trebuie efectuată prin gâtul rezervorului de expansiune în următoarea ordine. Înlocuiți etanșarea de scurgere din partea inferioară a radiatorului și strângeți dopul acestuia la 2,5 Nm (0,25 kgf·m).
Porniți contactul. Setați controlul încălzitorului la temperatura maximă. Setați ventilatorul la cea mai mică viteză. În același timp, supapele unității de încălzire se deschid, iar pompa suplimentară a acesteia începe să funcționeze (18, vezi fig. 3.17).
Scoateți șurubul (21) pentru a elimina aerul din sistemul de răcire a motorului. Căptușiți gâtul de umplere al vasului de expansiune cu o cârpă curată. Umpleți încet lichidul de răcire prin gâtul rezervorului de expansiune al radiatorului până la marcajul maxim (2, fig. 3.139).
Așteptați până trece prin orificiul de ventilație al radiatorului (sau 21 de orificii pentru șuruburi) lichidul de răcire nu va ieși fără bule de aer. Închideți capacul rezervorului de expansiune și strângeți șurubul de pe țeavă (22) cuplu 8,0 Nm (0,8 kgf·m). Scoateți cârpa și trimiteți-o spre reciclare.
Aerisiți sistemul de răcire a motorului și verificați dacă există scurgeri. Porniți motorul, încălziți-l la temperatura de funcționare până când se deschide termostatul. Verificați etanșeitatea sistemului de răcire și nivelul lichidului din vasul de expansiune al sistemului de răcire.