Відмітка на розширювальному бачку системи охолодження показує максимальний рівень рідини в системі за температури 20°C.
Злив рідини, що охолоджує, необхідно проводити в наступному порядку. Приготувати ємність для зливу рідини, що охолоджує, і чисте ганчір'я. Відвернути кришку (30 див. мал. 3.17) на розширювальному бачку системи охолодження.
1 - радіатор; 2 - датчик температури; 3, 17, 20, 22 - шланг; 5 - болт (М6х25); 6 - термостат у корпусі; 7 - прокладка; 3 - головка блоку; 9, 13 - кільце (20x3); 10 - шланг опалення; 11 - гайка (М6); 12, 15, 16 - болт; 14 - трубопровід; 18 - насос опалення; 19 - тримач; 21 - гвинт видалення повітря; 23 - кришка ГРМ; 24 - кільце (68x5); 25 - насос двигуна; 26 - шків; 27 - болт (М6х16); 28 – гайка (Мб); 29 - розширювальний бачок; 30 - пробка бачка
Послабити гвинт (21, див. мал. 3.17) для видалення повітря на розширювальному бачку радіатора (тільки для автомобіля оснащеного РКПП) або шланг (22). Зняти пластину жорсткості. Викрутити болти (див. мал. 3.56) та зняти панель захисний допоміжних агрегатів двигуна.
Вивернути різьбову пробку зливного отвору в нижній частині радіатора (мал. 1.137) системи охолодження...
...і пробку (стрілка, мал. 3.138) зливного отвору на блоці циліндрів з правого боку.
Злити рідину, що охолоджує, і відправити її на утилізацію. Замінити прокладку ущільнювача пробки (М14x1,5) блоку циліндрів і затягнути її моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м).
Заправку рідини, що охолоджує, необхідно проводити через горловину розширювального бачка в наступному порядку. Замінити прокладку ущільнювача зливного отвору в нижній частині радіатора і затягнути його пробку моментом 2,5 Н·м (0,25 кгс·м).
Увімкнути запалювання. Встановити регулятор опалення на максимальну температуру. Встановити вентилятор на найнижчу швидкість обертання. При цьому відкриваються клапани блоку обігрівача і починає працювати його додатковий насос (18 див. мал. 3.17).
Викрутити гвинт (21) для видалення повітря із системи охолодження двигуна. Обкласти горловину розширювального бачка чистим ганчірком. Повільно проводити заливку рідини, що охолоджує, через горловину розширювального бачка радіатора до максимальної позначки (2, мал. 3.139).
Дочекатися, поки через вентиляційний отвір радіатора (або отвори гвинта 21) не почне виходити охолоджувальна рідина без бульбашок повітря. Закрити пробку на розширювальному бачку та загорнути гвинт на патрубку (22) моментом 8,0 Н·м (0.8 кгс·м). Видалити ганчір'я і направити її на утилізацію.
Прокачати систему охолодження двигуна та перевірити її на герметичність. Запустити двигун, погріти його до робочої температури, доки не відкриється термостат. Проконтролювати герметичність системи охолодження та рівень рідини у розширювальному бачку системи охолодження.