1 - головка блоку циліндрів; 2,7 - центруюча втулка; 3,8 - різьбова пробка (М8х1); 4 - кришка (∅ 28); 5 - шпилька (МБХ30); 6 - шпилька (МБХ60); 9 - шпилька (М6x28); 10 - болт (М8x28); 11 - тримач джгута; 12 - проставка; 13 - ущільнювач; 14, 30 - кришка; 15 – гайка самоблок.; 16 - гайка (М7); 17 - шпилька (М7x95); 18, 20 - центр, втулка (∅ 9,5); 19 - опорна планка; 21 - болт Т (М6x50); 22 - болт Т (М6x70); 23 – болт 7 (М6x100); 24 - різьбова пробка з кільцем ущільнювача (М12x1, 5x26); 25 - болт; 26,35 - кільце ущільнювача; 27 - шпилька (М7x39); 28 - шпилька (М7/6x29,5); 29 - різьбова пробка (М18×1,5); 31 - напрямна втулка; 32 – болт головки (М10x110); 33 - шайба прокладки; 34 - кришка (∅ 22); 36 - різьбова пробка (М10×1,0); 37 - кришка (∅18); 38 - шпилька (М7x55); 39 - датчик; 40 - сідло вип. клапана; 41 – сідло вп. клапана; 42 - шпилька (М6x25); 43 - прокладка ущільнювача; 44 - зворотний клапан
1 - блок циліндрів; 2 - різьбова пробка (М14х1, 5); 3 - кільце ущільнювача; 4 - центруюча втулка (∅13,5); 5 - щиток; 6, 30 - втулка, що центрує (∅ 10.5); 7, 8 – форсунка; 9 - болт (М6х16); 10 - заглушка; 11 - кришка; 12 - втулка, що центрує (∅ 14,5); 13 - ущільнювач; 14 - кришка сальника; 15,16 - болт (М8x32); 17 - сальник; 18 - центруюча втулка (∅10,5); 19 - болт (М8x22); 20 - заспокійник рівня олії; 21 - болт (М6х12); 22 - кільце круглого перерізу (17x3); 23 - датчик колінчастого валу; 24 - болт (М6x16); 25 - шпилька (М8x35); 26 - шпилька (М10x40); 27 - болт (М8x22); 28 - проміжна вставка; 29 - різьбова пробка (М24x1,5); 30 - втулка, що центрує (∅ 13,5); 31 - датчик детонації; 32 - болт (М8x30); 33 - болт (М10x92); 34 - різьбова пробка (М14×1,5); 35, 36 - шпилька кришки
[Вихідний текст статті доступний на ресурсі: BMWMAN.RU]
