Датчик температури — перевірка, зняття та встановлення (BMW 7 Series E32)

Два датчики температури вимірюють температуру охолоджуючої рідини і повітря, що надходить, і передають інформацію до блоку управління. Датчики мають робочий елемент із негативним температурним коефіцієнтом опору (NTC), тобто. його опір зменшується зі зростанням температури. При виході датчика температури охолоджуючої рідини з ладу блок управління використовує як резервне значення значення температури охолоджуючої рідини в 80°C. Пошкоджені датчики при низьких температурах навколишнього повітря та холодному двигуні призводять до утрудненого запуску двигуна та його нерівномірної роботи.

Перевірка датчика температури

Зніміть штекер із потрібного датчика. Розташування датчиків показано далі.

Підключіть омметр до контактів датчика.



Виміряйте опір і порівняйте його з технічними даними. Залежно від температури можуть бути отримані проміжні значення:

• -10°: 8,2-10,5 Ом;
• +20°C: 3,3-2,7 Ом;
• +80°: 0,3-0,36 Ом.

Якщо опір відрізняється від необхідного, потрібно зняти датчик.

Підвісьте датчик за шестигранник на дроті у ємності з водою, щоб він не торкався стінок ємності. Охолодіть воду, кинувши в неї шматочки льоду, а потім прогрійте воду в ємності на плитці. Вийміть датчик за потрібної температури та виміряйте опір між контактами. Якщо вона відрізняється від необхідної, замініть датчик.



Якщо датчик температури гаразд, підключіть вольтметр між штекером датчика температури та масою.

Увімкніть запалювання. Необхідне значення напруги – близько 5 В. Якщо напруги немає, перевірте цілісність дроту.

Якщо напруга є, перевірте провід маси цілісність.

Якщо проводи датчика в порядку, потрібно шукати несправність в іншому місці, наприклад, в блоці управління.

Зняття датчика температури

Щоб при знятті датчика не витікала рідина, що охолоджує, краще її заздалегідь частково злити.

Зніміть кришку (кожух) двигуна з впускного колектора та від'єднайте з'єднання для вентиляції картера від клапанної кришки.

Датчик температури рідини, що охолоджує, знаходиться під впускним колектором попереду на блоці циліндрів.

Зніміть штекер та викрутіть датчик. Датчик містить пристрої для DME та покажчика температури.

Встановлення

Вкрутіть датчик з новим кільцем ущільнювача і затягніть його моментом 20 Нм.

Надягніть штекер і закріпіть його, зафіксувавши дріт.

Надягніть шланг для вентиляції картера на головку блоку циліндрів, встановіть кришку двигуна.

Залийте рідину, що охолоджує, і видаліть повітря з системи охолодження.



Здійсніть контрольну поїздку та перевірте щільність з'єднання датчика, при необхідності трохи підтягніть його.

Опитайте пам'ять DME. Після усунення несправностей витріть коди несправностей.

Зняття датчика температури повітря, що надходить

Відкрутіть болти та зніміть корпус дросельної заслінки.

Увага: Трос "газу" та шланги охолоджуючої рідини для підігріву дросельної заслінки залишаються приєднаними.

Натисніть фіксатор на датчику температури, щоб витягнути його з колектора. Зніміть штекер.

Встановлення

Вставте датчик температури.

Надягніть штекер - дротяний фіксатор повинен зафіксуватися.

Встановіть корпус дросельної заслінки.

Надягніть шланг подачі повітря і закріпіть його хомутом.

Опитайте пам'ять DME. Після усунення несправностей витріть їх із пам'яті.