Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Головна
  • БМВ 7 серія
  • E32
  • Силовий агрегат
  • Система упорскування (бензин)
  • Клапан регулювання числа обертів холостого ходу — перевірка, зняття та встановлення

Клапан регулювання числа обертів холостого ходу — перевірка, зняття та встановлення (BMW 7 Series E32)

            0

Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Клапан регулювання числа обертів холостого ходу знаходиться на впускному колекторі та з'єднаний шлангами з корпусом дросельної заслінки.

Увага: Для перевірки того, чи працює клапан регулювання холостого ходу, покладіть руку на клапан. При працюючому двигуні клапан повинен вібрувати через періодичної подачі напруги.


Зняття



Послабивши хомут, стягніть шланг подачі повітря з корпусу дросельної заслінки.

Відкрутіть болти та зніміть корпус дросельної заслінки.

Увага: Трос "газу" та шланги підігріву дросельної заслінки залишаються приєднаними.


Відкрутіть болт і зніміть напрямну трубу для масловимірювального щупа з тримача.

Відкрутіть болт і зніміть напрямну трубу для масловимірювального щупа з тримача.


Відкрутіть два болта кріплення клапана від впускного колектора та витягніть клапан вниз.

Відкрутіть два болта кріплення клапана від впускного колектора та витягніть клапан вниз.


Стягніть штекер регулювання обертів холостого ходу, для чого притисніть дротяне кріплення. Стягніть кільце ущільнювача і гумову втулку. Послабивши хомут, зніміть шланг.



Вимір опору



Підключіть омметр до контактів клапана та виміряйте опір.

Контакти 1 та 3: 40±5 Ом; контакти 2 та 1 або 2 та 3: 20±5 Ом.
Контакти 1 та 3: 40±5 Ом; контакти 2 та 1 або 2 та 3: 20±5 Ом.


Динамічна перевірка Підключіть штекер. Повністю відкрийте або закрийте поворотний поршень клапана.

Динамічна перевірка Підключіть штекер. Повністю відкрийте або закрийте поворотний поршень клапана.


Увімкніть запалювання. Поворотний поршень повинен займати тепер положення, коли він закриває близько 50% перерізу та зберігає 80%.

Встановлення



Надягніть на клапан шланг регулювання і закріпіть його хомутом. При установці завжди замінюйте про-кладку, а для легкого одягання ущільнювального кільця змастіть корпус клапана технічним вазеліном.

Вставте регулювальний клапан та закріпіть його болтами. Встановіть трубку для масловимірювального щупа.

Надягніть штекер на клапан.

Встановіть корпус дросельної заслінки.



Надягніть шланг для подачі повітря і закріпіть його хомутами.

Запитайте блок пам'яті DME на наявність кодів несправностей. Після усунення несправностей витріть коди.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E32: Система упорскування (бензин)
Наступні статті

Корпус дросельної заслінки — зняття та встановлення
Трос акселератора — регулювання
Системи запалювання та впорскування — перевірка
Робота системи упорскування
Запобіжні заходи та правила роботи з системою упорскування
Датчик температури — перевірка, зняття та встановлення
Форсунки — перевірка
Форсунки — зняття та встановлення
Діагностика несправностей системи упорскування бензину
Самодіагностика. Загальний опис


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення, перевірка клапана регулювання обертів… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Перевірка та регулювання числа обертів холостого ходу та утримання СО BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняття та встановлення, перевірка клапана регулювання обертів… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Перевірка / зняття та встановлення клапана регулювання холостого ходу BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення задніх дверей BMW X3 E83 (2003-2010)
Капот — зняття, встановлення та регулювання BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 23 + 10 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигун M62 (бензин)
  • Двигун M57 (дизель)
  • Двигун M67 (дизель)
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Системи запалення та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Карданний та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлювальні прилади
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Загальна інформація
  • Догляд та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дрібний ремонт двигуна
  • Капітальний ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст та вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.