Зняття
Зніміть штекери, для чого стисніть дротяні кріплення.
Закрийте важіль дросельної заслінки ASC+T, щоб послабити ніпель троса. Вийміть ніпель із сегмента.
Стягніть шланг системи вентиляції картера двигуна внизу зі шлангу повітря.
Ослабте хомут шлангу на шлангу подачі повітря та стягніть шланг.
Відкрутіть болти кріплення та зніміть корпус.
Відкрутіть чотири болти та зніміть проміжну деталь.
Увага: При пошкодженні замініть прокладку та змастіть її перед встановленням технічним вазеліном.
Закрийте важіль дросельної заслінки, щоб розвантажити ніпель тросу газу. Вийміть ніпель із сегмента. Витягніть оболонку тросу газу з гумової опори.
Зніміть шланги системи охолодження, що служать для підігріву корпусу дросельної заслінки, зі штуцерів, попередньо послабивши хомути.
Увага: При цьому виллється трохи охолоджувальної рідини, тому необхідно підставити ємність.
Відкрутіть болти та зніміть корпус із прокладкою. Прокладку завжди замінюйте.
Установка
Встановіть корпус з новою прокладкою та зміцніть його болтами.
Надягніть шланги системи охолодження і закріпіть їх хомутами. Залийте рідину, що охолоджує.
Причепіть трос газу і відрегулюйте його.
Встановіть проміжну деталь та корпус дросельної заслінки системи ASC+T та закріпіть болтами. Не забудьте прокладку. Закріпіть шланг подачі повітря.
Причепіть трос ASC+T. У вихідному положенні трос повинен мати люфт від 05 до 10 мм. За потреби зробіть регулювання на опорі.
Надягніть обидва штекери, які повинні зафіксуватися. Вважайте коди несправностей із блоку пам'яті DME. Після усунення несправностей очистіть пам'ять діагностики.