Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 7 серія
- E32
- Силовий агрегат
- Система упорскування (бензин)
- Форсунки — зняття та встановлення
Форсунки — зняття та встановлення (BMW 7 Series E32)
Нові форсунки захищають консервуючим засобом. Приблизно через 5 хвилин роботи вони очищаються проходять через них паливом. Зняті з двигуна форсунки не можна зберігати довго із-за небезпеки корозії.
1 - сітка;
2 - електричний контакт;
3 - обмотка електромагніту;
4 - якір;
5 - голка жиклера;
6 - кінчик голки;
7 - розподільна магістраль;
8 - запобіжна скоба;
9 - верх її кільце ущільнювача;
10 - нижнє кільце ущільнювача.
Зніміть кришку маслоналивної горловини. Підтягніть кришки викруткою і відкрутіть болти, що знаходяться підними. Зніміть два пластмасові кожухи.
Від'єднайте штекери лямбда-зондів. Зніміть штекер електромагнітного клапана VANOS.
В іншій конструкції кріплення паливного шланга здійснюється за допомогою фіксуючих скоб, і в цьому випадку для звільнення скоб необхідне спеціальне пристосування або подібні затискачі. Перед встановленням перевірте кільце ущільнювача і, при необхідності, замініть його.
Відкрутіть болти кріплення (стрілки) для паливного розподільника.
Зніміть вакуумний шланг (1) з регулятора тиску палива (2 – з'єднання для палива; 3 - місце кріплення).
Витягніть паливний розподільчий трубопровід разом із форсунками вгору з головки блоку циліндрів. Форсунки просто вставлені і їх можна витягнути.
Витягніть фіксатори (4) убік і зніміть форсунки.
Вставте форсунки в розподільний паливний трубопровід і закріпіть їх скобами.
Змастіть кільця ущільнювача технічним вазеліном або трансмісійним маслом SAE90.
Поступово втисніть форсунки з паливним розподільником у головку блоку циліндрів.
Закріпіть двома болтами розподільний трубопровід на головці блоку циліндрів.
Надягніть шланги (паливопроводи) подачі та повернення палива на розподільний трубопровід і закріпіть їх новими хомутами або кільцями ущільнювачів.
З'єднайте штекери лямбда-зондів та електромагнітного клапана системи VANOS.
Надягніть планку штекерів форсунок.
Встановіть два кожухи двигуна, поставте кришку маслоналивної горловини.
Вважайте коди несправностей із пам'яті системи DME. Після усунення несправностей витріть коди з пам'яті.
1 - сітка;
2 - електричний контакт;
3 - обмотка електромагніту;
4 - якір;
5 - голка жиклера;
6 - кінчик голки;
7 - розподільна магістраль;
8 - запобіжна скоба;
9 - верх її кільце ущільнювача;
10 - нижнє кільце ущільнювача.
Зняття
Зніміть кришку маслоналивної горловини. Підтягніть кришки викруткою і відкрутіть болти, що знаходяться підними. Зніміть два пластмасові кожухи.
Від'єднайте штекери лямбда-зондів. Зніміть штекер електромагнітного клапана VANOS.


Увага: У деяких моделей трубопровід вкручений безпосередньо в розподільчий трубопровід. У цьому випадку при установці потрібно завжди замінювати кільце ущільнювача і змащувати його технічним вазеліном.
В іншій конструкції кріплення паливного шланга здійснюється за допомогою фіксуючих скоб, і в цьому випадку для звільнення скоб необхідне спеціальне пристосування або подібні затискачі. Перед встановленням перевірте кільце ущільнювача і, при необхідності, замініть його.

Відкрутіть болти кріплення (стрілки) для паливного розподільника.

Зніміть вакуумний шланг (1) з регулятора тиску палива (2 – з'єднання для палива; 3 - місце кріплення).
Витягніть паливний розподільчий трубопровід разом із форсунками вгору з головки блоку циліндрів. Форсунки просто вставлені і їх можна витягнути.

Витягніть фіксатори (4) убік і зніміть форсунки.
Встановлення
Вставте форсунки в розподільний паливний трубопровід і закріпіть їх скобами.
Змастіть кільця ущільнювача технічним вазеліном або трансмісійним маслом SAE90.
Поступово втисніть форсунки з паливним розподільником у головку блоку циліндрів.
Увага: При встановленні форсунок зверніть увагу, щоб кільця ущільнювача не були пошкоджені. Пошкоджені кільця ущільнювачів замініть, звернувши при цьому увагу на положення іншого кільця ущільнювача. Змащуйте кільця ущільнювачів перед встановленням тільки технічним вазеліном або трансмісійним маслом.
Закріпіть двома болтами розподільний трубопровід на головці блоку циліндрів.
Надягніть шланги (паливопроводи) подачі та повернення палива на розподільний трубопровід і закріпіть їх новими хомутами або кільцями ущільнювачів.
З'єднайте штекери лямбда-зондів та електромагнітного клапана системи VANOS.
Надягніть планку штекерів форсунок.
Встановіть два кожухи двигуна, поставте кришку маслоналивної горловини.
Вважайте коди несправностей із пам'яті системи DME. Після усунення несправностей витріть коди з пам'яті.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E32: Система упорскування (бензин)
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення розподільника контактного запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення форсунки омивача заднього шибки (Touring) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення розподільника контактного запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення форсунки омивача заднього шибки (Touring) BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигун M62 (бензин)
- Двигун M57 (дизель)
- Двигун M67 (дизель)
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Системи запалення та управління
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична трансмісія
- Карданний та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Освітлювальні прилади
- Опалення та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Догляд та техобслуговування
- Силовий агрегат
- Дрібний ремонт двигуна
- Капітальний ремонт двигуна
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Карданна передача
- Задній міст та вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Колеса та шини
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
