Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 7 серия
- E32
- Силовой агрегат
- Система впрыска (бензин)
- Форсунки — снятие и установка
Форсунки — снятие и установка (BMW 7 Series E32)
Новые форсунки защищают консервирующим средством. Примерно через 5 минут работы они очищаются проходящим через них топливом. Снятые с двигателя форсунки нельзя хранить долго из-за опасности коррозии.
1 — сетка;
2 — электрический контакт;
3 — обмотка электромагнита;
4 — якорь;
5 — игла жиклера;
6 — кончик иглы;
7 — распределительная магистраль;
8 — предохранительная скоба;
9 — верх нее уплотнительное кольцо;
10 — нижнее уплотнительное кольцо.
Снимите крышку маслоналивной горловины. Подденьте маленькие крышки отверткой и открутите болты, находящиеся подними. Снимите два пластмассовых кожуха.
Отсоедините штекеры лямбда-зондов. Снимите штекер электромагнитного клапана системы VANOS.
В другой конструкции крепление топливного шланга осуществляется с помощью фиксирующих скоб, и в этом случае для освобождения скоб необходимо специальное приспособление или подобные зажимы. Перед установкой проверьте уплотнительное кольцо и, при необходимости, замените его.
Открутите болты крепления (стрелки) для топливного распределителя.
Снимите вакуумный шланг (1) с регулятора давления топлива (2 — соединение для топлива; 3 — место крепления).
Вытащите топливный распределительный трубопровод вместе с форсунками вверх из головки блока цилиндров. Форсунки просто вставлены, и их можно вытащить.
Вытащите фиксаторы (4) вбок и снимите форсунки.
Вставьте форсунки в топливный распределительный трубопровод и закрепите их скобами.
Смажьте уплотнительные кольца техническим вазелином или трансмиссионным маслом SAE90.
Равномерно вдавите форсунки с топливным распределителем в головку блока цилиндров.
Закрепите двумя болтами распределительный трубопровод на головке блока цилиндров.
Наденьте шланги (топливопроводы) подачи и возврата топлива на распределительный трубопровод и закрепите их новыми хомутами или уплотнительными кольцами.
Соедините штекеры лямбда-зондов и электромагнитного клапана системы VANOS.
Наденьте планку штекеров форсунок.
Установите два кожуха двигателя, поставьте крышку маслоналивной горловины.
Считайте коды неисправностей из памяти системы DME. После устранения неисправностей сотрите коды из памяти.
1 — сетка;
2 — электрический контакт;
3 — обмотка электромагнита;
4 — якорь;
5 — игла жиклера;
6 — кончик иглы;
7 — распределительная магистраль;
8 — предохранительная скоба;
9 — верх нее уплотнительное кольцо;
10 — нижнее уплотнительное кольцо.
Снятие
Снимите крышку маслоналивной горловины. Подденьте маленькие крышки отверткой и открутите болты, находящиеся подними. Снимите два пластмассовых кожуха.
Отсоедините штекеры лямбда-зондов. Снимите штекер электромагнитного клапана системы VANOS.


Внимание: У некоторых моделей подающий трубопровод вкручен непосредственно в распределительный трубопровод. В этом случае при установке нужно всегда заменять уплотнительное кольцо и смазывать его техническим вазелином.
В другой конструкции крепление топливного шланга осуществляется с помощью фиксирующих скоб, и в этом случае для освобождения скоб необходимо специальное приспособление или подобные зажимы. Перед установкой проверьте уплотнительное кольцо и, при необходимости, замените его.

Открутите болты крепления (стрелки) для топливного распределителя.

Снимите вакуумный шланг (1) с регулятора давления топлива (2 — соединение для топлива; 3 — место крепления).
Вытащите топливный распределительный трубопровод вместе с форсунками вверх из головки блока цилиндров. Форсунки просто вставлены, и их можно вытащить.

Вытащите фиксаторы (4) вбок и снимите форсунки.
Установка
Вставьте форсунки в топливный распределительный трубопровод и закрепите их скобами.
Смажьте уплотнительные кольца техническим вазелином или трансмиссионным маслом SAE90.
Равномерно вдавите форсунки с топливным распределителем в головку блока цилиндров.
Внимание: При установке форсунок обратите внимание, чтобы уплотнительные кольца не были повреждены. Поврежденные уплотнительные кольца замените, обратив при этом внимание на положение другого уплотнительного кольца. Смазывайте уплотнительные кольца перед установкой только техническим вазелином или трансмиссионным маслом.
Закрепите двумя болтами распределительный трубопровод на головке блока цилиндров.
Наденьте шланги (топливопроводы) подачи и возврата топлива на распределительный трубопровод и закрепите их новыми хомутами или уплотнительными кольцами.
Соедините штекеры лямбда-зондов и электромагнитного клапана системы VANOS.
Наденьте планку штекеров форсунок.
Установите два кожуха двигателя, поставьте крышку маслоналивной горловины.
Считайте коды неисправностей из памяти системы DME. После устранения неисправностей сотрите коды из памяти.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Севастьянов Николай
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E32: Система впрыска (бензин)
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка распределителя контактного зажигания BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Снятие и установка форсунки омывателя заднего оконного стекла… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка распределителя контактного зажигания BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Снятие и установка форсунки омывателя заднего оконного стекла… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие и установка масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигатель M62 (бензин)
- Двигатель M57 (дизель)
- Двигатель M67 (дизель)
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Системы зажигания и управления
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая трансмиссия
- Карданный и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Осветительные приборы
- Отопление и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Уход и техобслуживание
- Силовой агрегат
- Мелкий ремонт двигателя
- Капитальный ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Карданная передача
- Задний мост и валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
