1 - grilă;
2 - contact electric;
3 - bobinaj electromagnet;
4 - ancora;
5 - ac cu jet;
6 - vârful acului;
7 - linie de distributie;
8 - suport de siguranta;
9 - inel de etanșare superior;
10 - inel de etanșare inferior.
Retragere
Scoateți capacul de umplere cu ulei. Scoateți capacele mici cu o șurubelniță și deșurubați șuruburile care sunt ridicate. Scoateți cele două capace de plastic.
Deconectați sondele lambda. Scoateți dopul electrovalvei VANOS.
Atentie: La unele modele, conducta de alimentare este infiletata direct in conducta de distributie. În acest caz, în timpul instalării, înlocuiți întotdeauna inelul de etanșare și ungeți-l cu vaselină tehnică.
Într-un alt design, furtunul de combustibil este fixat cu cleme de reținere, caz în care sunt necesare o unealtă specială sau cleme similare pentru a elibera clemele. Înainte de instalare, verificați inelul O și înlocuiți-l dacă este necesar.
Slăbiți șuruburile de fixare (săgeți) pentru distribuitorul de combustibil.
Scoateți furtunul de vid (1) cu regulator de presiune a combustibilului (2 - racord pentru combustibil; 3 - punct de atașare).
Trageți conducta de distribuție a combustibilului cu injectoarele în sus din chiulasă. Duzele sunt pur și simplu introduse și pot fi scoase.
Scoateți zăvoarele (4) în lateral și scoateți injectoarele.
Instalare
Introduceți injectoarele în conducta de distribuție a combustibilului și fixați-le cu console.
Ungeți inelele O cu vaselină sau ulei de transmisie SAE90.
Apăsați uniform injectoarele șinelor de combustibil în chiulasă.
Atenție: La instalarea injectoarelor, asigurați-vă că inelele O nu sunt deteriorate. Înlocuiți inelele O deteriorate, acordând atenție poziției celuilalt inel O. Lubrifiați inelele O înainte de instalare numai cu vaselină sau ulei de transmisie.
Fixați conducta de distribuție pe un cap al blocului de cilindri cu două șuruburi.
Pune furtunurile (conducte de combustibil) alimentarea cu combustibil și întoarcerea la conducta de distribuție și asigurați-le cu cleme noi sau inele O.
Conectați mufele sondelor lambda și supapa solenoidală a sistemului VANOS.
Puneți bara conectorului injectorului.
Montați cele două capace ale motorului, montați capacul de umplere cu ulei.
Citiți codurile de eroare din memoria sistemului DME. După depanare, ștergeți codurile din memorie.