Инжектори — премахване и монтиране (BMW 7 Series E32)

Новите инжектори са защитени с консервант. След около 5 минути работа те се почистват от преминаващото през тях гориво. Демонтираните от двигателя инжектори не могат да се съхраняват дълго време поради риск от корозия.

Премахване

Свалете капачката на маслото. Повдигнете малките капаци с отвертка и развийте болтовете отдолу. Отстранете двата пластмасови капака.

Разкачете конекторите на ламбда сондата. Отстранете щепсела на соленоидния клапан VANOS.

Моля, обърнете внимание: Някои модели имат захранващата линия, завинтена директно в разпределителната линия. В този случай по време на монтажа винаги трябва да смените уплътнителния пръстен и да го смажете с технически вазелин.

При друга конструкция маркучът за гориво е закрепен с помощта на скоби и в този случай е необходим специален инструмент или подобни скоби за освобождаване на скобите. Преди монтаж проверете уплътнителния пръстен и го сменете, ако е необходимо.



Отстранете монтажните болтове (стрелките) за разпределителя на горивото.



Отстранете вакуумния маркуч (1) от регулатора на налягането на горивото (2 - връзка за гориво; 3 - място на закрепване).

Издърпайте горивната релса заедно с инжекторите нагоре от главата на цилиндъра. Инжекторите се поставят просто и могат да се извадят.



Издърпайте скобите (4) настрани и отстранете инжекторите.

Монтиране

Поставете инжекторите в горивната шина и ги закрепете със скоби.

Смажете О-пръстените с вазелин или трансмисионно масло SAE90.

Натиснете равномерно инжекторите и разпределителя на горивото в главата на цилиндъра.

Внимание: Когато монтирате инжекторите, уверете се, че уплътнителните пръстени не са повредени. Сменете повредените уплътнителни пръстени, като обърнете внимание на позицията на другия уплътнителен пръстен. Смажете О-пръстените преди монтаж само с вазелин или трансмисионна течност.

Закрепете горивната релса към главата на цилиндъра с два болта.

Сложете маркучите (горивни линии) подаване на гориво и връщане към разпределителната линия и ги закрепете с нови скоби или уплътнителни пръстени.

Свържете щепселите на ламбда сондите и соленоидния клапан VANOS.

Поставете лентата на щепсела на инжектора.

Поставете два капака на двигателя, поставете капачката за пълнене на масло.

Прочетете кодовете за грешки от системната памет на DME. След отстраняване на неизправности изтрийте кодовете от паметта.

Оригиналната статия се намира на BMWMAN