Самодиагностика. Общо описание (BMW 7 Series E32)

Системите за управление на двигателя, монтирани в автомобили BMW, се произвеждат основно от Bosch и включват следните системи: Bosch Motronic версии 1.1/1.3; 1,2; 1,7; 3,1; 3.3. Всички системи за управление на двигателя на BMW контролират първичната верига на запалване, горивната система и оборотите на празен ход от един електронен блок за управление.

Функция за самодиагностика

Всеки електронен блок за управление има възможност за самодиагностика, при която постоянно следи сигнали от определени сензори и изпълнителни механизми на двигателя и сравнява всеки сигнал с таблица с програмирани стойности. Ако софтуерът на диагностичната система открие неизправност, контролният модул съхранява един или повече кодове за неизправност. Кодовете за неизправности няма да се съхраняват, ако няма кодове за отделни неизправности на компонентите или за състояния, които не се покриват от софтуера на диагностичната система. В зависимост от това коя система за управление е инсталирана, контролният блок ще изведе двуцифрени или трицифрени кодове за грешка, така че ще трябва да използвате подходящ четец на кодове за грешка, за да ги прочетете.

Система Bosch Motronic 1.2

Ранните двигатели на BMW VI2 са оборудвани със система Bosch Motronic 1.2 с два електронни блока за управление. Всеки контролен блок е присвоен към група от 6 цилиндъра (ECU 1 към дясната група и ECU 2 към лявата група) и събира данни от собствените си сензори. Всеки електронен блок за управление съхранява свои собствени кодове за грешки и трябва да се обслужва независимо един от друг.

Ограничен режим на работа

Системите за превозни средства BMW, обсъдени в тази глава, използват функцията limp home. Когато се идентифицират конкретни грешки (не всички повреди задействат режима на ограничена работа), тогава електронният блок за управление стартира ограничен режим на работа и ще се ръководи от програмираните стойности, а не от сигналите от сензора. Това позволява на автомобила безопасно да стигне до мястото на диагностика и/или ремонт. След като повредата бъде коригирана, контролният блок ще се върне към нормална работа.

Възможност за адаптация или "обучение"

Системите на BMW също използват адаптивна функция, която променя основните програмирани стойности за най-ефективна работа при нормални условия и за компенсиране на износването на компонентите на двигателя.

Индикаторна лампа на системата за самодиагностика

Моделите BMW са оборудвани със светлинен индикатор CHECK ENGINE, разположен на арматурното табло. Кодовете за неизправности, показващи неизправности в компоненти, свързани с изпускателната система, могат да бъдат прочетени чрез мигането на индикаторната лампа.

Щепселът за самодиагностика е предназначен само за използване с четеца на кодове за неизправности и се намира в двигателното отделение на левия или десния калник, или близо до преградата на двигателното отделение, или близо до подпората на окачването.

Оригиналната статия се намира на «BMWMan»