1 - siatka;
2 - kontakt elektryczny;
3 - uzwojenie elektromagnesu;
4 - kotwica;
5 - igła strumieniowa;
6 - czubek igły;
7 - linia dystrybucji;
8 - wspornik zabezpieczający;
9 - górny pierścień uszczelniający;
10 - dolny pierścień uszczelniający.
Wycofanie
Zdejmij korek wlewu oleju. Podważ małe osłony śrubokrętem i odkręć podniesione śruby. Zdejmij dwie plastikowe osłony.
Odłącz sondy lambda. Wyjmij zatyczkę elektrozaworu VANOS.
Uwaga: W niektórych modelach rura zasilająca jest wkręcana bezpośrednio w rurę dystrybucyjną. W takim przypadku podczas montażu należy zawsze wymienić pierścień uszczelniający i nasmarować go wazeliną techniczną.
W innej konstrukcji przewód paliwowy jest mocowany za pomocą zacisków mocujących, w takim przypadku do zwolnienia zacisków potrzebne jest specjalne narzędzie lub podobne zaciski. Przed montażem sprawdź o-ring i wymień go w razie potrzeby.
Poluzuj śruby mocujące (strzałki) dla dystrybutora paliwa.
Zdejmij wąż próżniowy (1) z regulatorem ciśnienia paliwa (2 - przyłącze do paliwa; 3 - punkt mocowania).
Wyciągnij przewód dystrybucji paliwa z wtryskiwaczami do góry z głowicy cylindrów. Dysze są po prostu wkładane i można je wyciągnąć.
Wyciągnij zatrzaski (4) na bok i wyjąć wtryskiwacze.
Instalacja
Włożyć wtryskiwacze do przewodu dystrybucji paliwa i zabezpieczyć wspornikami.
Nasmaruj o-ringi wazeliną lub olejem przekładniowym SAE90.
Wciśnij wtryskiwacze szyny paliwowej równomiernie w głowicę cylindrów.
Uwaga: Podczas montażu wtryskiwaczy należy zwrócić uwagę, aby oringi nie zostały uszkodzone. Wymienić uszkodzone o-ringi, zwracając uwagę na położenie drugiego o-ringu. Nasmaruj o-ringi przed montażem wyłącznie wazeliną lub olejem przekładniowym.
Zamocować rurociąg rozdzielczy na głowicy bloku cylindrów za pomocą dwóch śrub.
Załóż węże (przewody paliwowe) zasilania i powrotu paliwa do rurociągu dystrybucyjnego i zabezpieczyć je nowymi opaskami lub oringami.
Podłącz wtyczki sond lambda i elektrozaworu systemu VANOS.
Założyć listwę przyłączeniową wtryskiwacza.
Zamontować dwie pokrywy silnika, założyć korek wlewu oleju.
Odczyt kodów usterek z pamięci systemu DME. Po rozwiązaniu problemu wyczyść kody z pamięci.