Kody są w pamięci
W przypadku wykrycia jednego lub więcej kodów błędów należy skorzystać z tabeli kodów błędów na końcu rozdziału, aby ustalić ich znaczenie.
Jeśli występuje wiele kodów, sprawdź, czy nie występuje usterka ogólna, np. usterka uziemienia lub obwodu napięciowego.
Jeżeli zachodzi konieczność przetestowania jakichkolwiek podzespołów lub obwodów układu zarządzania silnikiem, należy zapoznać się z procedurami testowania podzespołów opisanymi wcześniej.
Po rozwiązaniu problemu należy wyczyścić kody i uruchomić silnik w różnych warunkach, aby sprawdzić, czy problem został rozwiązany.
Sprawdź ponownie ECU pod kątem kodów błędów. Jeśli kody nadal występują, powtórz powyższą procedurę. Brak kodów w pamięci.
Jeżeli podczas pracy silnika występują problemy, a w pamięci nie ma żadnych kodów błędów, oznacza to, że usterka wykracza poza parametry przewidziane przez konstrukcję systemu autodiagnostyki.
Jeśli problem dotyczy konkretnego podzespołu, zapoznaj się z rozdziałem opisującym procedury testowania większości podzespołów i obwodów związanych z układem zarządzania silnikiem.
