Supapa de control al turației de mers în gol — verificare, demontare și instalare (BMW 7 Series E32)

Supapa de control al turației de mers în gol este situată pe galeria de admisie și este conectată prin furtunuri la corpul clapetei.

Atenție: Pentru a verifica dacă supapa de control a aerului la ralanti funcționează, puneți mâna pe supapă. Când motorul funcționează, supapa ar trebui să vibreze din cauza alimentării periodice a tensiunii.

Demontarea

După slăbirea clemei, trageți furtunul de alimentare cu aer de pe corpul clapetei.

Scoateți șuruburile și corpul clapetei.

Notă: Cablul de accelerație și furtunurile de încălzire a corpului de accelerație rămân conectate.

Scoateți șurubul și scoateți tubul de ghidare al jojei din suport.



Scoateți cele două șuruburi care fixează supapa de galeria de admisie și trageți supapa în jos.



Scoateți dopul de reglare a vitezei de mers în gol apăsând dispozitivul de fixare a firului. Scoateți inelul de etanșare și bucșa de cauciuc. După slăbirea clemei, scoateți furtunul.

Măsurarea rezistenței

Conectați un ohmmetru la contactele supapei și măsurați rezistența.



Test dinamic Conectați mufa. Deschideți sau închideți pistonul supapei complet manual.



Porniți contactul. Pistonul rotativ ar trebui să ocupe acum o poziție în care acoperă aproximativ 50% din secțiunea transversală și menține 80.

Instalare

Așezați furtunul pe supapa de reglare și fixați-l cu o clemă. La instalare, înlocuiți întotdeauna garnitura și, pentru a facilita montarea inelului de etanșare, lubrifiați corpul supapei cu vaselină tehnică.

Introduceți supapa de reglare și fixați-o cu șuruburi. Instalați tubul de joja.

Puneți dopul pe supapă.



Montați corpul clapetei.

Atașați furtunul de alimentare cu aer și fixați-l cu cleme.

Interogați unitatea de memorie DME pentru coduri de eroare. După depanare, ștergeți codurile.

[Acest articol se bazează pe informații de pe site BMWman.ru]