Vigyázat: Az alapjárati levegő szabályozó szelep működésének ellenőrzéséhez tegye a kezét a szelepre. Amikor a motor jár, a szelepnek rezegnie kell a szakaszos feszültség alkalmazása miatt.
Visszavonás
A bilincs meglazítása után húzza ki a levegőellátó tömlőt a fojtószelepházból.
Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a fojtószelepházat.
Figyelem: kábel «gáz» és a fojtószelepház fűtési tömlői csatlakoztatva maradnak.
Lazítsa meg a csavart, és vegye ki a nívópálca vezető csövét a tartóból.
Távolítsa el a két szeleprögzítő csavart a szívócsőről, és húzza le a szelepet.
Húzza ki az alapjárati fordulatszám-beállító dugót a huzalrögzítő megnyomásával. Húzza le az O-gyűrűt és a gumi perselyt. A bilincs meglazítása után távolítsa el a tömlőt.
Ellenállás mérés
Csatlakoztasson egy ohmmérőt a szelepkapcsokhoz, és mérje meg az ellenállást.
1. és 3. érintkező: 40±5 ohm; 2. és 1. vagy 2. és 3. érintkező: 20±5 ohm.
Dinamikus teszt Csatlakoztassa a dugót. Nyissa ki vagy zárja teljesen kézzel a forgószelep dugattyúját.
Kapcsolja be a gyújtást. A forgódugattyúnak most olyan pozíciót kell elfoglalnia, ahol a szakasz körülbelül 50%-át lefedi, és megtartja a 80-at.
Telepítés
Csúsztassa a tömlőt a vezérlőszelep fölé, és rögzítse egy tömlőbilincssel. Beszereléskor mindig cserélje ki a tömítést, és az O-gyűrű egyszerű felszerelése érdekében kenje meg a szeleptestet vazelinnel.
Helyezze be a vezérlőszelepet és rögzítse csavarokkal. Szerelje be az olajszintmérő pálca csövét.
Helyezze a dugót a szelepre.
Szerelje be a fojtószelepházat.
Helyezze fel a levegőellátó tömlőt, és rögzítse bilincsekkel.
Kérdezze le a DME memóriaegységet hibakódokért. Törölje a kódokat a hibaelhárítás után.