Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 7 Series
- E32
- Motor és rendszerek
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés (BMW 7 Series E32)
Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep a szívócsonkon található, és tömlők segítségével csatlakozik a fojtószelepházhoz.
A bilincs meglazítása után húzza le a levegőellátó tömlőt a fojtószelepházról.
Távolítsa el a csavarokat és a fojtószelepházat.
Távolítsa el a csavart, és vegye ki a nívópálca vezető csövét a tartóból.
Távolítsa el a szelepet a szívócsőhöz rögzítő két csavart, és húzza le a szelepet.
Húzza ki az alapjárati fordulatszám-beállító dugót a huzalrögzítő megnyomásával. Húzza le a tömítőgyűrűt és a gumiperselyt. A bilincs meglazítása után távolítsa el a tömlőt.
Csatlakoztasson egy ohmmérőt a szelep érintkezőihez, és mérje meg az ellenállást.
1. és 3. érintkezők: 40±5 Ohm; 2. és 1. vagy 2. és 3. érintkezők: 20±5 Ohm.
Dinamikus teszt Csatlakoztassa a dugót. Nyissa ki vagy zárja le teljesen kézzel a szelepdugattyút.
Kapcsolja be a gyújtást. A forgódugattyúnak most olyan pozíciót kell elfoglalnia, ahol a keresztmetszet körülbelül 50%-át lefedi és 80-at megtart.
Helyezze a tömlőt a beállító szelepre, és rögzítse egy bilinccsel. Beszereléskor mindig cserélje ki a tömítést, és a tömítőgyűrű könnyebb felhelyezése érdekében kenje be a szeleptestet műszaki vazelinnel.
Helyezze be a beállító szelepet és rögzítse csavarokkal. Szerelje be a nívópálca csövét.
Helyezze a dugót a szelepre.
Szerelje be a fojtószelepházat.
Csatlakoztassa a levegőellátó tömlőt és rögzítse bilincsekkel.
Kérdezze le a DME memóriaegységet hibakódokért. A hibaelhárítás után törölje a kódokat.
Vigyázat: Az üresjárati levegő szabályozó szelep működésének ellenőrzéséhez helyezze a kezét a szelepre. Amikor a motor jár, a szelepnek rezegnie kell az időszakos feszültségellátás miatt.
Eltávolítás
A bilincs meglazítása után húzza le a levegőellátó tömlőt a fojtószelepházról.
Távolítsa el a csavarokat és a fojtószelepházat.
Megjegyzés: A fojtószelep-kábel és a fojtószelepház-fűtőtömlők csatlakoztatva maradnak.
Távolítsa el a csavart, és vegye ki a nívópálca vezető csövét a tartóból.

Távolítsa el a szelepet a szívócsőhöz rögzítő két csavart, és húzza le a szelepet.

Húzza ki az alapjárati fordulatszám-beállító dugót a huzalrögzítő megnyomásával. Húzza le a tömítőgyűrűt és a gumiperselyt. A bilincs meglazítása után távolítsa el a tömlőt.
Ellenállás mérése
Csatlakoztasson egy ohmmérőt a szelep érintkezőihez, és mérje meg az ellenállást.
1. és 3. érintkezők: 40±5 Ohm; 2. és 1. vagy 2. és 3. érintkezők: 20±5 Ohm.
Dinamikus teszt Csatlakoztassa a dugót. Nyissa ki vagy zárja le teljesen kézzel a szelepdugattyút.

Kapcsolja be a gyújtást. A forgódugattyúnak most olyan pozíciót kell elfoglalnia, ahol a keresztmetszet körülbelül 50%-át lefedi és 80-at megtart.
Telepítés
Helyezze a tömlőt a beállító szelepre, és rögzítse egy bilinccsel. Beszereléskor mindig cserélje ki a tömítést, és a tömítőgyűrű könnyebb felhelyezése érdekében kenje be a szeleptestet műszaki vazelinnel.
Helyezze be a beállító szelepet és rögzítse csavarokkal. Szerelje be a nívópálca csövét.
Helyezze a dugót a szelepre.
Szerelje be a fojtószelepházat.
Csatlakoztassa a levegőellátó tömlőt és rögzítse bilincsekkel.
Kérdezze le a DME memóriaegységet hibakódokért. A hibaelhárítás után törölje a kódokat.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E32: Befecskendező rendszer (benzin)
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A szelep időzítő mechanizmusának jellemzői BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Ki- és beszerelés, alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
A szelep időzítésének specifikációi BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Ki- és beszerelés, alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Fékrásegítő visszacsapó szelep BMW X3 E83 (2003-2010)
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep BMW X5 E53 (1999-2006)
A szelep időzítő mechanizmusának jellemzői BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Ki- és beszerelés, alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
A szelep időzítésének specifikációi BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Ki- és beszerelés, alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Fékrásegítő visszacsapó szelep BMW X3 E83 (2003-2010)
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
