Az alapjárati fordulatszámot az alapjárati fordulatszám-szabályozó tartja állandóan (rizs. 3.23), amely a bypass-ban, légcsatornában található, a fojtószeleppel párhuzamosan.
A szabályozó egy állandó mágneses működtető. A horgonytengelyen (4) csappantyú felszerelve (6), amely el van forgatva. a követőrugó erejének leküzdése (7). Amikor a fojtószelep zárva van, a levegő áthaladását bizonyos mértékig blokkolja a szabályozószelep, amely biztosítja a szükséges motorfordulatszámot alapjáraton.
Az alapjárati fordulatszám-szabályozót az ECU-KSUD parancsai vezérlik, amelyek a bejövő információktól függően meghatározzák a forgócsappantyú nyitásának mértékét. Ugyanakkor az ECU ECU ennek megfelelően módosítja a gyújtás időzítését. Az ECU-KSUD PROM-jában tárolt alapjárati fordulatszámot összehasonlítják a tényleges értékkel, és ennek megfelelően módosítják, ami lehetővé teszi a motor alapjárati fordulatszámának változásának kizárását a további energiafogyasztók bevonása miatt (rádió, klíma, világítás), valamint az alkatrészek mechanikai kopása, szivárgás vagy a különböző alkatrészek súrlódási ellenállásának különbsége következtében.
Automata sebességváltóval felszerelt járműveken (automatikus átvitel) amikor a választókar 1, 2, 3, 4 vagy állásban van «D» Az alapjárati fordulatszám-szabályozó növeli a fordulatszámot, hogy kompenzálja a nyomatékváltó működése által okozott fordulatszám-csökkenést.
Hideg motor indításakor és felmelegedésekor az alapjárati fordulatszám-szabályozó egy további levegőellátó csatorna funkcióit látja el, biztosítva, hogy az alapjárati üzemmód a motor terhelésétől függetlenül a megadott határokon belül maradjon.