A tűszelepet nyugalomban egy rugó nyomja az üléshez, és egy elektromágnes és egy horgony nyitja. Amikor az ECU-KSUD feszültségimpulzust kap, az elektromágneses tekercsben mágneses mező jön létre, a horgony behúzódik, a tűszelep elmozdul az üléstől, és nyomás alatt üzemanyagot permeteznek egy gyűrű alakú kalibrált résen keresztül. A befecskendezett üzemanyag mennyisége a befecskendező szelep nyitott idejétől függ, amelyet az ECU-KSUD határoz meg az érzékelőktől kapott információk alapján.
Indítási nehézség, indítási hiba és instabil motorműködés alapjáraton jelzi a befecskendező szelep meghibásodásának lehetőségét.