Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Motor és rendszerek
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Injektorok ki- és beszerelése

Injektorok ki- és beszerelése (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: Üzemanyag elosztó vezeték ↓ Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Üzemanyag elosztó vezeték



1 - üzemanyagnyomás-szabályozó vákuumtömlő

1 - üzemanyagnyomás-szabályozó vákuumtömlő
2 - üzemanyagcső
3 - rögzítési pont
4 — biztosíték


Az új injektorok megmaradtak. 5 perc működés után az áthaladó üzemanyag miatt kikerülnek a konzerválásból. A motorból való eltávolítás után a befecskendezőket nem szabad hosszú ideig tárolni a korrózió veszélye miatt.

Eltávolítás



1. Távolítsa el a levegődobozt, lásd a részt A légbeszívó doboz ki- és beszerelése.

316i, 318i modellek

2. Távolítsa el a szívócső felső részét, lásd a részt A szívócső eltávolítása és felszerelése.

Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van! Helyezzen vastag ruhát a tömlőcsatlakozásra, mielőtt meglazítaná. Ezt követően óvatosan engedje el a nyomást a tömlőben. Tűzveszély áll fenn, ne dohányozzon.


Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van! Helyezzen vastag ruhát a tömlőcsatlakozásra, mielőtt…


3. Tisztítsa meg az üzemanyag-vezetékeket. Ezután csavarja le az előremenő és visszatérő csöveket.



4. Távolítsa el az üzemanyag-elosztó vezeték 2 rögzítőcsavarját.

320i, 323i, 328i modellek

5. Távolítsa el a felső motorburkolatot.

5. Távolítsa el a felső motorburkolatot.


6. Lazítsa meg az "1" rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a dugócsíkot felfelé az injektorokról.

6. Lazítsa meg az «1» rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a dugócsíkot felfelé az injektorokról.


7. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat (nyilak az ábrán) üzemanyag-elosztó vezeték. Megjegyzés: A motorburkolat nem látható az ábrán.

7. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat (nyilak az ábrán) üzemanyag-elosztó vezeték. Megjegyzés: A…


8. Válassza le az oxigénérzékelő csatlakozóját (2 nyíl a jobb oldalon).



9. Távolítsa el az injektor csatlakozó csíkját, és tegye félre.

Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van! Helyezzen vastag ruhát a tömlőcsatlakozásra, mielőtt meglazítaná. Ezt követően óvatosan engedje el a nyomást a tömlőben. Tűzveszély áll fenn, ne dohányozzon.


Az üzemanyagrendszer nyomás alatt van! Helyezzen vastag ruhát a tömlőcsatlakozásra, mielőtt…


10. Tisztítsa meg az üzemanyag-vezetékeket hideg tisztítószerrel. Ezután először válassza le az "1" üzemanyag-ellátó vezetéket (a szűrőből), majd a "2" visszatérő tömlőt az üzemanyag-elosztó vezetéken, amelyhez lazítsa meg a bilincseket. Kicsavarás után a bilincseket újakra kell cserélni.

Jelölje fel a tömlőket, hogy elkerülje az összeszerelés közbeni összetéveszthetőséget (lásd az illusztrációt).


Jelölje fel a tömlőket, hogy elkerülje az összeszerelés közbeni összetéveszthetőséget (lásd az…


11. Egyes modelleken az üzemanyagtömlők rögzítőkapcsokkal vannak rögzítve. Az eltávolításhoz nyomja meg a kapcsokat HAZET 4501-1-es fogóval vagy hasonló eszközzel (nyilak az ábrán).



11. Egyes modelleken az üzemanyagtömlők rögzítőkapcsokkal vannak rögzítve. Az eltávolításhoz nyomja…


12. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (nyilak az ábrán) üzemanyag-elosztó vezeték.

13. Válassza le az "1" vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról.

14. Távolítsa el az üzemanyag-elosztót a befecskendezőkkel felfelé a hengerfejről. Az injektorok egyszerűen behelyezhetők és könnyen eltávolíthatók.

15. Vegye ki a biztosítékot és vegye ki az injektort.

Telepítés



Cserélje ki a deformált "1" tömítőgyűrűket, ne felejtse el a "2" gyűrűk helyzetét. Beszerelés előtt kenje meg az "1" gyűrűket vazelinnel vagy sebességváltó-olajjal. Ne használjon motorolajat, negatív hatással van a gumira.


Cserélje ki a deformált «1» tömítőgyűrűket, ne felejtse el a «2» gyűrűk helyzetét. Beszerelés előtt…


16. Helyezze be az injektorokat az üzemanyag-elosztócsőbe, és rögzítse bilincsekkel.

17. Nyomja egyenletesen a befecskendező szelepekkel ellátott üzemanyag-elosztót a hengerfejbe.



18. Rögzítse az üzemanyag-elosztót a hengerfejhez.

19. Rögzítse az üzemanyag-visszafolyó és -ellátó tömlőket az üzemanyag-elosztó vezetékhez. Szereljen be új bilincseket és O-gyűrűket, lásd az "Eltávolítás" című részt.

20. Szerelje fel és rögzítse az injektor csatlakozó csíkját.

21. Csatlakoztassa a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóhoz.

22. 316i, 318i modellek: Szerelje fel a szívócső felső részét, lásd a részt A szívócső eltávolítása és felszerelése.

23. 320i, 323i, 328i modellek: Csatlakoztassa az oxigénérzékelő dugós csatlakozásait és rögzítse azokat. Rögzítse a motorburkolatot.

Az eredeti cikk felkerült a forrásra: BMWMAN.RU

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Befecskendező rendszer (benzin)
Következő cikkek

Hogyan működik a DME rendszer
Általános információk és biztonsági intézkedések a munkavégzés során
Benzinmotor befecskendező rendszerének ellenőrzése
Az alapjárati fordulatszám és a CO koncentráció ellenőrzése és…


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Injektorok ki- és beszerelése — 525tds modell BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Injektorok — ellenőrzés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Injektorok eltávolítása és felszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Injektorok — Általános információk BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 22 + 37 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.