Tartalomjegyzék: A feszültségellátás és az ellenállás…↓ Sűrűség teszt ↓
- Főoldal
- BMW 7 Series
- E32
- Motor és rendszerek
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Injektorok — ellenőrzés
Injektorok — ellenőrzés (BMW 7 Series E32)
Az injektorok részletekben fecskendezik be az üzemanyagot. Ebben az esetben az injektorból származó üzemanyagáram kúp alakú, és a befecskendező szelep szorosan záródik a befecskendezést követően. A szivárgó befecskendezők nehézségeket okoznak a forró motor indításakor. A hibás befecskendezők miatt a motor a gyújtás kikapcsolása után tovább jár, ami a motor károsodásához vezet.
Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a fedelet a fúvóka felett.
A motornak alapjáraton kell működnie.
Sztetoszkóp segítségével ellenőrizze az egyes befecskendezőket járó motor mellett, hogy nincs-e kattanás működés közben. Ezek a kattanások megfelelnek a fúvóka nyitásának és zárásának pillanatainak.
Ha nincs sztetoszkópja, akkor egy csavarhúzót vagy akár az ujját ráhelyezve ellenőrizheti az injektor működését.
Ha nincs zaj a befecskendezőkből, vagy szokatlanok, akkor ellenőrizni kell az injektorok feszültségellátását, ellenállását és sűrűségét.
Ellenőrizze a feszültségellátást. Ehhez távolítsa el az injektorokat, és csatlakoztassa a tesztlámpát (LED) a dugó érintkezői közé. Az asszisztensnek be kell kapcsolnia az indítót, és a LED-nek villognia kell.
Ha a LED nem villog, a hiba a vezetékekben vagy magában a vezérlőegységben lehet.
Kapcsolja le a gyújtást.
Csatlakoztasson egy ohmmérőt az egyes injektorok kivezetéseihez, és mérje meg az ellenállást. Ha egy vagy több injektor ellenállása eltér a szükséges értéktől (15-17,5 Ohm), akkor azt (azokat) ki kell cserélni.
Cserélje ki az injektort, ha szükséges.
Távolítsa el az injektorokat. A szelepek és az üzemanyag-vezetékek az üzemanyag-elosztó csővezetékhez csatlakoztatva maradnak.
Szerelje fel az elektromos csatlakozásokat (rudat) az injektorokra.
Helyezze a fúvókákat megfelelő mérőedényekbe.
Az asszisztensnek néhány másodpercre be kell kapcsolnia az indítót. Ha működik, hasonlítsa össze a különböző befecskendező szelepekből származó üzemanyagsugár alakját. Körülbelül azonosnak kell lennie minden fúvókánál, és kúp alakúnak kell lennie.
Kapcsolja le a gyújtást.
Távolítsa el az elektromos csatlakozásokat az injektorokról.
Adja rá a gyújtást körülbelül 5 másodpercre az önindító bekapcsolása nélkül, majd ellenőrizze a sűrűséget: 1 perc alatt legfeljebb egy csepp üzemanyag folyhat ki a befecskendező szelepekből.
Szerelje be az injektorokat.
Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a fedelet a fúvóka felett.
A motornak alapjáraton kell működnie.
Sztetoszkóp segítségével ellenőrizze az egyes befecskendezőket járó motor mellett, hogy nincs-e kattanás működés közben. Ezek a kattanások megfelelnek a fúvóka nyitásának és zárásának pillanatainak.
Ha nincs sztetoszkópja, akkor egy csavarhúzót vagy akár az ujját ráhelyezve ellenőrizheti az injektor működését.
Ha nincs zaj a befecskendezőkből, vagy szokatlanok, akkor ellenőrizni kell az injektorok feszültségellátását, ellenállását és sűrűségét.
A feszültségellátás és az ellenállás ellenőrzése
Ellenőrizze a feszültségellátást. Ehhez távolítsa el az injektorokat, és csatlakoztassa a tesztlámpát (LED) a dugó érintkezői közé. Az asszisztensnek be kell kapcsolnia az indítót, és a LED-nek villognia kell.
Ha a LED nem villog, a hiba a vezetékekben vagy magában a vezérlőegységben lehet.
Kapcsolja le a gyújtást.
Csatlakoztasson egy ohmmérőt az egyes injektorok kivezetéseihez, és mérje meg az ellenállást. Ha egy vagy több injektor ellenállása eltér a szükséges értéktől (15-17,5 Ohm), akkor azt (azokat) ki kell cserélni.
Cserélje ki az injektort, ha szükséges.
Sűrűség teszt
Távolítsa el az injektorokat. A szelepek és az üzemanyag-vezetékek az üzemanyag-elosztó csővezetékhez csatlakoztatva maradnak.
Szerelje fel az elektromos csatlakozásokat (rudat) az injektorokra.
Helyezze a fúvókákat megfelelő mérőedényekbe.
Az asszisztensnek néhány másodpercre be kell kapcsolnia az indítót. Ha működik, hasonlítsa össze a különböző befecskendező szelepekből származó üzemanyagsugár alakját. Körülbelül azonosnak kell lennie minden fúvókánál, és kúp alakúnak kell lennie.
Kapcsolja le a gyújtást.
Távolítsa el az elektromos csatlakozásokat az injektorokról.
Adja rá a gyújtást körülbelül 5 másodpercre az önindító bekapcsolása nélkül, majd ellenőrizze a sűrűséget: 1 perc alatt legfeljebb egy csepp üzemanyag folyhat ki a befecskendező szelepekből.
Szerelje be az injektorokat.
Figyelem: Szakműhelyekben az eltávolított injektorok sűrűségét sűrített levegővel ellenőrzik. A szivárgó befecskendezők tisztítása speciális ultrahangos készülékben történik, speciális tisztítófolyadék segítségével.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E32: Befecskendező rendszer (benzin)
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Injektorok eltávolítása és felszerelése BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Injektorok ki- és beszerelése BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Injektorok ki- és beszerelése — 525tds modell BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Injektorok — Általános információk BMW X5 E53 (1999-2006)
Injektorok eltávolítása és felszerelése BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Injektorok ki- és beszerelése BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Injektorok ki- és beszerelése — 525tds modell BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Injektorok — Általános információk BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
