Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) Е32 (1986-1994)
  • Главна
  • БМВ 7 серија
  • E32
  • Погонски агрегат
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Ињектори — провера

Ињектори — провера (BMW 7 Series Е32)

            0

Садржај: Провера подношења напона и отпора ↓ Тест густине ↓
Ињектори убризгавају гориво у порцијама. У овом случају, млаз горива из ињектора има облик конуса, а ињектор се након убризгавања чврсто затвара. Ињектори који пропуштају стварају потешкоће при покретању врућег мотора. Неисправни ињектори доводе до тога да мотор настави да ради након што је паљење искључено, што доводи до оштећења мотора.

Одврните завртње и уклоните поклопац изнад млазнице.

Мотор би требало да ради у празном ходу.

Користећи стетоскоп, проверите сваки ињектор док мотор ради да бисте видели да ли има кликова када ради. Ови кликови одговарају тренуцима отварања и затварања млазнице.

Ако немате стетоскоп, можете да проверите рад ињектора тако што ћете ставити шрафцигер или чак прст на њега.

Ако нема буке од ињектора или су неуобичајени, онда морате проверити напон напајања, отпор и густину ињектора.

Провера подношења напона и отпора



Проверите напајање. Да бисте то урадили, уклоните ињекторе и повежите тест лампу (ЛЕД) између контаката утикача. Помоћник треба да укључи стартер и ЛЕД лампица треба да трепери.

Ако ЛЕД не трепери, грешка може бити у жицама или у самој контролној јединици.

Искључите паљење.

Повежите охмметар на терминале сваког ињектора и измерите отпор. Ако се отпор једног или више ињектора разликује од потребне вредности (15-17,5 Охм), онда се (они) морају заменити.

Замените ињектор ако је потребно.

Тест густине



Уклоните ињекторе. Вентили и водови за гориво остају повезани са разводном граном за гориво.

Инсталирајте електричне прикључке (шипке) на ињекторима.

Поставите млазнице у одговарајуће мерне посуде.



Помоћник треба да укључи стартер на неколико секунди. Када ради, упоредите облик млаза горива из различитих ињектора. Требало би да буде приближно исто за све млазнице и да има облик конуса.

Искључите паљење.

Уклоните електричне везе са ињектора.

Укључите паљење на око 5 секунди без укључивања стартера, а затим проверите густину: не више од једне капи горива не би требало да изађе из ињектора за 1 минут.

Инсталирајте ињекторе.

Пажња: У специјализованим радионицама, густина уклоњених ињектора се проверава коришћењем компримованог ваздуха. Ињектори који пропуштају се чисте у посебном ултразвучном уређају помоћу посебне течности за чишћење.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е32: Систем убризгавања (бензин)
Следећи чланци

Сензор температуре — провера, уклањање и уградња
Регулациони вентил у празном ходу — провера, уклањање и уградња
Тело лептира — уклањање и монтажа
Кабл за гас — подешавање
Системи паљења и убризгавања — проверити
Ињектори — уклањање и уградња
Дијагностика кварова система за убризгавање бензина
Самодијагноза. Општи опис
Читање кодова грешака
Смернице за спровођење инспекцијских поступака


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера нивоа и замена уља у аутоматском мењачу BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Провера техничког стања главе цилиндра BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Одзрачивање система за хлађење и провера цурења (М54, N46, N47, N52) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа моторног уља и замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 45 + 44 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор М60/1, М60/2 (бензин)
  • Мотор M62 (бензин)
  • Мотор M57 (дизел)
  • Мотор M67 (дизел)
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Системи паљења и управљање
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Елисе и каишеве, вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
BMW Е32 (1986-1994) 
  • Опште информације
  • Нега и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Ситне поправке мотора
  • Ремонт мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.