- Hlavná
- BMW 7 Series
- E32
- Pohonná jednotka
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovače — kontrola
Vstrekovače — kontrola (BMW 7 Series E32)
Vstrekovače vstrekujú palivo po častiach. V tomto prípade má prúd paliva zo vstrekovača tvar kužeľa a vstrekovač sa po vstreknutí tesne uzavrie. Netesné vstrekovače spôsobujú ťažkosti pri štartovaní horúceho motora. Chybné vstrekovače spôsobujú, že motor beží aj po vypnutí zapaľovania, čo vedie k poškodeniu motora.
Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt nad tryskou.
Motor by mal bežať na voľnobeh.
Pomocou stetoskopu skontrolujte každý vstrekovač pri spustenom motore, aby ste zistili, či sa pri jeho činnosti neozývajú kliknutia. Tieto kliknutia zodpovedajú momentom otvorenia a zatvorenia dýzy.
Ak nemáte stetoskop, môžete skontrolovať činnosť injektora umiestnením skrutkovača alebo dokonca prsta naň.
Ak zo vstrekovačov nevychádza žiadny hluk alebo sú nezvyčajné, musíte skontrolovať napájanie, odpor a hustotu vstrekovačov.
Skontrolujte zdroj napätia. Za týmto účelom odstráňte vstrekovače a pripojte testovaciu lampu (LED) medzi kontakty zástrčky. Asistent by mal zapnúť štartér a LED by mala blikať.
Ak LED nebliká, chyba môže byť vo vodičoch alebo v samotnej riadiacej jednotke.
Vypnite zapaľovanie.
Pripojte ohmmeter na svorky každého vstrekovača a zmerajte odpor. Ak sa odpor jedného alebo viacerých vstrekovačov líši od požadovanej hodnoty (15 - 17,5 Ohm), potom ho (ich) treba vymeniť.
V prípade potreby vymeňte injektor.
Odstráňte vstrekovače. Ventily a palivové potrubia zostávajú pripojené k rozvodu paliva.
Nainštalujte elektrické pripojenia (tyč) na vstrekovače.
Umiestnite trysky do vhodných odmerných nádob.
Asistent by mal na niekoľko sekúnd zapnúť štartér. Keď beží, porovnajte tvar palivového prúdu z rôznych vstrekovačov. Mal by byť približne rovnaký pre všetky trysky a mať tvar kužeľa.
Vypnite zapaľovanie.
Odstráňte elektrické spojenia zo vstrekovačov.
Zapnite zapaľovanie na približne 5 sekúnd bez zapnutia štartéra, potom skontrolujte hustotu: zo vstrekovačov by za 1 minútu nemala vytiecť viac ako jedna kvapka paliva.
Nainštalujte vstrekovače.
Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt nad tryskou.
Motor by mal bežať na voľnobeh.
Pomocou stetoskopu skontrolujte každý vstrekovač pri spustenom motore, aby ste zistili, či sa pri jeho činnosti neozývajú kliknutia. Tieto kliknutia zodpovedajú momentom otvorenia a zatvorenia dýzy.
Ak nemáte stetoskop, môžete skontrolovať činnosť injektora umiestnením skrutkovača alebo dokonca prsta naň.
Ak zo vstrekovačov nevychádza žiadny hluk alebo sú nezvyčajné, musíte skontrolovať napájanie, odpor a hustotu vstrekovačov.
Kontrola napájacieho napätia a odporu
Skontrolujte zdroj napätia. Za týmto účelom odstráňte vstrekovače a pripojte testovaciu lampu (LED) medzi kontakty zástrčky. Asistent by mal zapnúť štartér a LED by mala blikať.
Ak LED nebliká, chyba môže byť vo vodičoch alebo v samotnej riadiacej jednotke.
Vypnite zapaľovanie.
Pripojte ohmmeter na svorky každého vstrekovača a zmerajte odpor. Ak sa odpor jedného alebo viacerých vstrekovačov líši od požadovanej hodnoty (15 - 17,5 Ohm), potom ho (ich) treba vymeniť.
V prípade potreby vymeňte injektor.
Test hustoty
Odstráňte vstrekovače. Ventily a palivové potrubia zostávajú pripojené k rozvodu paliva.
Nainštalujte elektrické pripojenia (tyč) na vstrekovače.
Umiestnite trysky do vhodných odmerných nádob.
Asistent by mal na niekoľko sekúnd zapnúť štartér. Keď beží, porovnajte tvar palivového prúdu z rôznych vstrekovačov. Mal by byť približne rovnaký pre všetky trysky a mať tvar kužeľa.
Vypnite zapaľovanie.
Odstráňte elektrické spojenia zo vstrekovačov.
Zapnite zapaľovanie na približne 5 sekúnd bez zapnutia štartéra, potom skontrolujte hustotu: zo vstrekovačov by za 1 minútu nemala vytiecť viac ako jedna kvapka paliva.
Nainštalujte vstrekovače.
Pozor: V špecializovaných dielňach sa hustota demontovaných vstrekovačov kontroluje pomocou stlačeného vzduchu. Netesné vstrekovače sa čistia v špeciálnom ultrazvukovom zariadení pomocou špeciálnej čistiacej kvapaliny.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E32: Vstrekovací systém (benzín)
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola technického stavu hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola technického stavu hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor M60/1, M60/2 (benzín)
- Motor M62 (benzín)
- Motor M57 (dieselový)
- Motor M67 (dieselový)
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Zapaľovacie a riadiace systémy
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Starostlivosť a údržba
- Pohonná jednotka
- Menšia oprava motora
- Generálna oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava a hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
