Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Hlavná
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Pohonná jednotka
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovače — kontrola

Vstrekovače — kontrola (BMW 7 Series E32)

            0

Obsah: Kontrola napájacieho napätia a odporu ↓ Test hustoty ↓
Vstrekovače vstrekujú palivo po častiach. V tomto prípade má prúd paliva zo vstrekovača tvar kužeľa a vstrekovač sa po vstreknutí tesne uzavrie. Netesné vstrekovače spôsobujú ťažkosti pri štartovaní horúceho motora. Chybné vstrekovače spôsobujú, že motor beží aj po vypnutí zapaľovania, čo vedie k poškodeniu motora.

Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt nad tryskou.

Motor by mal bežať na voľnobeh.

Pomocou stetoskopu skontrolujte každý vstrekovač pri spustenom motore, aby ste zistili, či sa pri jeho činnosti neozývajú kliknutia. Tieto kliknutia zodpovedajú momentom otvorenia a zatvorenia dýzy.

Ak nemáte stetoskop, môžete skontrolovať činnosť injektora umiestnením skrutkovača alebo dokonca prsta naň.

Ak zo vstrekovačov nevychádza žiadny hluk alebo sú nezvyčajné, musíte skontrolovať napájanie, odpor a hustotu vstrekovačov.

Kontrola napájacieho napätia a odporu



Skontrolujte zdroj napätia. Za týmto účelom odstráňte vstrekovače a pripojte testovaciu lampu (LED) medzi kontakty zástrčky. Asistent by mal zapnúť štartér a LED by mala blikať.

Ak LED nebliká, chyba môže byť vo vodičoch alebo v samotnej riadiacej jednotke.

Vypnite zapaľovanie.

Pripojte ohmmeter na svorky každého vstrekovača a zmerajte odpor. Ak sa odpor jedného alebo viacerých vstrekovačov líši od požadovanej hodnoty (15 - 17,5 Ohm), potom ho (ich) treba vymeniť.

V prípade potreby vymeňte injektor.

Test hustoty



Odstráňte vstrekovače. Ventily a palivové potrubia zostávajú pripojené k rozvodu paliva.

Nainštalujte elektrické pripojenia (tyč) na vstrekovače.



Umiestnite trysky do vhodných odmerných nádob.

Asistent by mal na niekoľko sekúnd zapnúť štartér. Keď beží, porovnajte tvar palivového prúdu z rôznych vstrekovačov. Mal by byť približne rovnaký pre všetky trysky a mať tvar kužeľa.

Vypnite zapaľovanie.

Odstráňte elektrické spojenia zo vstrekovačov.

Zapnite zapaľovanie na približne 5 sekúnd bez zapnutia štartéra, potom skontrolujte hustotu: zo vstrekovačov by za 1 minútu nemala vytiecť viac ako jedna kvapka paliva.

Nainštalujte vstrekovače.

Pozor: V špecializovaných dielňach sa hustota demontovaných vstrekovačov kontroluje pomocou stlačeného vzduchu. Netesné vstrekovače sa čistia v špeciálnom ultrazvukovom zariadení pomocou špeciálnej čistiacej kvapaliny.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E32: Vstrekovací systém (benzín)
Najnovšie články

Snímač teploty — kontrola, demontáž a montáž
Regulačný ventil otáčok voľnobehu — kontrola, demontáž a montáž
Teleso škrtiacej klapky — demontáž a montáž
Lanko akcelerátora — nastavenie
Systémy zapaľovania a vstrekovania — skontrolujte
Vstrekovače — demontáž a montáž
Diagnostika porúch systému vstrekovania benzínu
Samodiagnostika. Všeobecný popis
Čítanie chybových kódov
Pokyny na vykonávanie kontrolných postupov


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola technického stavu hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 48 + 28 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor M60/1, M60/2 (benzín)
  • Motor M62 (benzín)
  • Motor M57 (dieselový)
  • Motor M67 (dieselový)
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Zapaľovacie a riadiace systémy
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E32 (1986-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Menšia oprava motora
  • Generálna oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava a hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.