Teleso škrtiacej klapky — demontáž a montáž (BMW 7 Series E32)

Teleso škrtiacej klapky je tvorené telesom systému ASC+T (automatická kontrola stability a systém kontroly trakcie) a hlavné telo.

Odstránenie

Odstráňte zátky stlačením upevňovacích prvkov drôtu.

Zatvorte páku plynu ASC+T, aby ste uvoľnili vsuvku kábla. Odstráňte bradavku zo segmentu.

Vytiahnite ventilačnú hadicu kľukovej skrine z hadice prívodu vzduchu v spodnej časti.

Uvoľnite hadicovú svorku na hadici prívodu vzduchu a vytiahnite hadicu.

Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte kryt.

Odskrutkujte štyri skrutky a vyberte medzikus.

Upozornenie: Ak je poškodené, vymeňte tesnenie a pred inštaláciou ho namažte vazelínou.

Zatvorte páku plynu, aby ste uvoľnili tlak na vsuvku lanka plynu. Odstráňte bradavku zo segmentu. Odstráňte kryt lanka plynu z gumenej podpery.

Po uvoľnení svoriek odstráňte hadice chladiaceho systému používané na ohrev telesa škrtiacej klapky z armatúr.

Poznámka: Trochu chladiacej kvapaliny vytečie, preto pod ňu umiestnite nádobu.

Odskrutkujte skrutky a vyberte kryt s tesnením. Vždy vymeňte tesnenie.

Inštalácia

Nainštalujte kryt s novým tesnením a zaistite ho skrutkami.

Nainštalujte hadice chladiaceho systému a zaistite ich svorkami. Naplňte chladiacou kvapalinou.



Pripojte lanko plynu a nastavte ho.

Nainštalujte medzikus a teleso škrtiacej klapky ASC+T a zaistite ich skrutkami. Nezabudnite na tesnenie. Zaistite hadicu prívodu vzduchu.

Pripojte systémový kábel ASC+T. V počiatočnej polohe by mal mať kábel vôľu 0,5 až 1,0 mm. V prípade potreby vykonajte úpravy na podpere.

Zatlačte obe zástrčky, kým nezacvaknú na miesto. Prečítajte si chybové kódy z pamäťovej jednotky DME. Po odstránení problémov vymažte pamäť diagnostickej jednotky.

Originál si môžete prečítať na webovej stránke «BMWMan»