Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Hlavná
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Pohonná jednotka
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Teleso škrtiacej klapky — demontáž a montáž

Teleso škrtiacej klapky — demontáž a montáž (BMW 7 Series E32)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Teleso škrtiacej klapky je tvorené telesom systému ASC+T (automatická kontrola stability a systém kontroly trakcie) a hlavné telo.

Odstránenie



Odstráňte zátky stlačením upevňovacích prvkov drôtu.

Zatvorte páku plynu ASC+T, aby ste uvoľnili vsuvku kábla. Odstráňte bradavku zo segmentu.

Vytiahnite ventilačnú hadicu kľukovej skrine z hadice prívodu vzduchu v spodnej časti.

Uvoľnite hadicovú svorku na hadici prívodu vzduchu a vytiahnite hadicu.

Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte kryt.

Odskrutkujte štyri skrutky a vyberte medzikus.

Upozornenie: Ak je poškodené, vymeňte tesnenie a pred inštaláciou ho namažte vazelínou.


Zatvorte páku plynu, aby ste uvoľnili tlak na vsuvku lanka plynu. Odstráňte bradavku zo segmentu. Odstráňte kryt lanka plynu z gumenej podpery.

Po uvoľnení svoriek odstráňte hadice chladiaceho systému používané na ohrev telesa škrtiacej klapky z armatúr.

Poznámka: Trochu chladiacej kvapaliny vytečie, preto pod ňu umiestnite nádobu.


Odskrutkujte skrutky a vyberte kryt s tesnením. Vždy vymeňte tesnenie.

Odskrutkujte skrutky a vyberte kryt s tesnením. Vždy vymeňte tesnenie.


Inštalácia



Nainštalujte kryt s novým tesnením a zaistite ho skrutkami.

Nainštalujte hadice chladiaceho systému a zaistite ich svorkami. Naplňte chladiacou kvapalinou.



Pripojte lanko plynu a nastavte ho.

Nainštalujte medzikus a teleso škrtiacej klapky ASC+T a zaistite ich skrutkami. Nezabudnite na tesnenie. Zaistite hadicu prívodu vzduchu.

Pripojte systémový kábel ASC+T. V počiatočnej polohe by mal mať kábel vôľu 0,5 až 1,0 mm. V prípade potreby vykonajte úpravy na podpere.

Zatlačte obe zástrčky, kým nezacvaknú na miesto. Prečítajte si chybové kódy z pamäťovej jednotky DME. Po odstránení problémov vymažte pamäť diagnostickej jednotky.

Originál si môžete prečítať na webovej stránke «BMWMan»

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Sevastjanov Nikolaj

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E32: Vstrekovací systém (benzín)
Najnovšie články

Lanko akcelerátora — nastavenie
Systémy zapaľovania a vstrekovania — skontrolujte
Prevádzka vstrekovacieho systému
Bezpečnostné opatrenia a pravidlá pre prácu so vstrekovacím systémom
Pamäť diagnostického zariadenia
Regulačný ventil otáčok voľnobehu — kontrola, demontáž a montáž
Snímač teploty — kontrola, demontáž a montáž
Vstrekovače — kontrola
Vstrekovače — demontáž a montáž
Diagnostika porúch systému vstrekovania benzínu


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Teleso škrtiacej klapky — demontáž a montáž BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzín)
Nastavenie štartovacej medzery vzduchovej klapky Solex «Zenit» 2B4 BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Teleso škrtiacej klapky BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Servopohon pre vyhrievané sklenené klapky BMW X3 E83 (2003-2010)
Teleso škrtiacej klapky BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 15 + 47 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor M60/1, M60/2 (benzín)
  • Motor M62 (benzín)
  • Motor M57 (dieselový)
  • Motor M67 (dieselový)
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Zapaľovacie a riadiace systémy
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E32 (1986-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Menšia oprava motora
  • Generálna oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava a hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.