Teleso škrtiacej klapky — demontáž a montáž (BMW 3 Series E46)

Motor M43TU

Poznámka. Pri inštalácii je potrebné vymeniť tesnenie pod telesom škrtiacej klapky.

Odstránenie

1. Odpojte záporný kábel batérie.

2. Uvoľnite skrutky a odstráňte kryt z telesa škrtiacej klapky.

3. Odskrutkujte skrutky upevňujúce konzolu k telesu škrtiacej klapky (kresba 11.3).



4. Odpojte elektrické konektory snímača polohy škrtiacej klapky a ventilu riadenia voľnobehu.

5. Odpojte lanko akcelerátora od páčky plynu a vyberte ho z podpornej konzoly (pozri kresba 5.2 a 5.3). Ak je tam aj kábel tempomatu, odpojte ho rovnakým spôsobom.

6. Odstráňte štyri skrutky upevňujúce teleso škrtiacej klapky k saciemu potrubiu a vyberte teleso z rozvodu. Odstráňte tesnenie medzi telom ventilu a potrubím (kresba 11.6, a, b).

Inštalácia

7. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce poznámky.

• a) Nainštalujte nové tesnenie medzi teleso škrtiacej klapky a sacie potrubie.
• b) Pripojte a. V prípade potreby upravte lanko akcelerátora (pozri odsek 5).
• c) Nakoniec nechajte špecialistu skontrolovať chybové kódy v pamäti autodiagnostiky systému a vymažte ich, ak už nie sú žiadne chyby.

Motor N42

Odstránenie

8. Odstráňte čistič vzduchu (pozri odsek 2).

9. Odpojte elektrický konektor, odskrutkujte štyri skrutky a vyberte teleso škrtiacej klapky (kresba 11.9).

Inštalácia

10. Skontrolujte stav tesniaceho krúžku medzi telesom škrtiacej klapky a sacím potrubím. Ak je v dobrom stave, dá sa znova použiť. Nainštalujte teleso škrtiacej klapky na sacie potrubie a pevne utiahnite jeho skrutky.

11. Pripojte elektrický konektor a nainštalujte čistič vzduchu.

12. Nakoniec nechajte odborníka skontrolovať chybové kódy v pamäti autodiagnostiky systému a vymazať ich. ak už nie sú žiadne chyby.

Motor M52TU

Odstránenie

13. Odpojte záporný kábel batérie.

14. Odstráňte čistič vzduchu (pozri odsek 2).

15. Odstráňte vzduchové potrubie so snímačom prietoku vzduchu (pozri odsek 12).

16. Odpojte kábel zo sektora plynu a uvoľnite ho (ich) z držiaka.



17. Odpojte vzduchové potrubie od telesa škrtiacej klapky a ventilu voľnobehu.

18. Odpojte všetky elektrické konektory od telesa klapky.

19. Odpojte vedenie od núdzového snímača tlaku a núdzového snímača teploty oleja v blízkosti olejového filtra.

20. Uvoľnite palivové vedenie a vákuovú hadicu z držiaka na trubici mierky oleja.

21. Odpojte vratnú rúrku oleja od rúrky mierky, odskrutkujte upevňovaciu skrutku rúrky mierky oleja a vyberte ju z motora. Tesniaci krúžok rúrky je možné zlikvidovať - pri montáži ho treba vymeniť (kresba 11.21).



22. Odstráňte tri skrutky/matice, ktoré zaisťujú káblovú skrinku.

23. Na motore M52TU otočte krúžok elektrického konektora na telese škrtiacej klapky a odpojte konektor. Na motore M54 uvoľnite držiak konektora a odpojte konektor (kresba 11.23). Odstráňte štyri skrutky upevňujúce teleso ventilu k saciemu potrubiu a vyberte teleso.

Inštalácia

24. Skontrolujte stav tesniaceho krúžku medzi telesom škrtiacej klapky a sacím potrubím. Ak je v dobrom stave, dá sa znova použiť. Nainštalujte teleso škrtiacej klapky na sacie potrubie a pevne utiahnite jeho skrutky.



25. Pred pripojením elektrického konektora telesa škrtiacej klapky na motore M52TU otočte jeho prstenec tak, aby bol v okienku prstenca viditeľný červený vodiaci kolík. Zarovnajte šípku na krúžku so šípkou na zásuvke a zasuňte zástrčku do zásuvky. Otočte krúžok konektora v smere hodinových ručičiek tak, aby. tak, aby druhá šípka na krúžku bola zarovnaná so šípkou na objímke (kresba 11.25 hod). Na motore M54 jednoducho zapojte zástrčku do zásuvky.



26. Zvyšok inštalácie sa vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži. Upozorňujeme, že ak bolo teleso škrtiacej klapky vymenené, špecifické nastavenia motora uložené v pamäti ECU sa musia zmeniť. Môže to urobiť predajca alebo špecialista, ktorý má k dispozícii príslušné vybavenie.

Motor M54

Odstránenie

27. Odpojte záporný kábel batérie.

28. Odstráňte čistič vzduchu (pozri odsek 2).

29. Odpojte elektrický konektor, odpojte vákuovú hadicu a odstráňte spojovacie potrubie čističa vzduchu.

30. Odskrutkujte dve skrutky, ktoré zaisťujú jednotku na nastavenie konfigurácie sacieho potrubia. odpojte jeho elektrický konektor a vyberte jednotku z rozdeľovača (kresba 11:30).





31. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu sacie potrubie k saciemu potrubiu (kresba 11.31).



32. Uvoľnite svorky a odpojte vzduchové kanály od telesa škrtiacej klapky a od ventilu voľnobehu.

33. Odpojte elektrický konektor ventilu riadenia voľnobehu.

34. Odpojte elektrické konektory núdzových snímačov tlaku a teploty oleja v blízkosti olejového filtra.

35. Stlačte uvoľňovacie tlačidlo a odpojte zástrčku elektrického konektora odvzdušňovacieho ventilu palivovej nádrže (kresba 11:35).



36. Ďalej postupujte podľa krokov uvedených v odsekoch. 24-26.