Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E46
  • Погонски агрегат
  • Гориво и издувни систем
  • Тело лептира за гас — уклањање и уградња

Тело лептира за гас — уклањање и уградња (BMW 3 Series E46)

            0

Садржај: Мотор M43TU ↓ Мотор N42 ↓ Мотор M52TU ↓ Мотор М54 ↓

Мотор M43TU



Напомена. Приликом уградње потребно је заменити заптивку испод кућишта лептира за гас.


Уклањање



1. Одспојите негативни кабл батерије.

2. Одврните завртње и уклоните поклопац са кућишта лептира за гас.

3. Одврните завртње који причвршћују држач за кућиште лептира за гас (слика 11.3).

3. Одврните завртње који причвршћују држач за кућиште лептира за гас (слика 11.3).


4. Одвојите електричне конекторе сензора положаја лептира за гас и вентила за контролу ваздуха у празном ходу.

5. Одвојите сајлу гаса од ручице гаса и уклоните га из потпорног држача (погледајте слике 5.2 и 5.3). Ако постоји и кабл за темпомат, одспојите га на исти начин.

6. Уклоните четири завртња који причвршћују тело лептира за гас за усисну грану и уклоните тело са разводника. Уклоните заптивку између тела вентила и колектора (слика 11.6, а, б).

6. Уклоните четири завртња који причвршћују тело лептира за гас за усисну грану и уклоните тело са…


6. Уклоните четири завртња који причвршћују тело лептира за гас за усисну грану и уклоните тело са…


Инсталација



7. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће напомене.


  • а) Поставите нову заптивку између кућишта лептира за гас и усисне гране.
  • б) Повежите и. Ако је потребно, подесите сајлу гаса (погледајте параграф 5).
  • ц) На крају, дозволите стручњаку да провери кодове грешака у системској меморији за самодијагностику и избрише их ако више нема грешака.

Мотор N42



Уклањање



8. Уклоните пречистач ваздуха (погледајте параграф 2).

9. Одвојите електрични конектор, одврните четири вијка и уклоните кућиште лептира за гас (слика 11.9).

9. Одвојите електрични конектор, одврните четири вијка и уклоните кућиште лептира за гас (слика…


Инсталација



10. Проверите стање заптивног прстена између тела лептира за гас и усисне гране. Ако је у добром стању, може се поново користити. Поставите тело лептира за гас на усисну грану и чврсто затегните његове завртње.

11. Повежите електрични конектор и инсталирајте пречистач ваздуха.

12. На крају, дозволите стручњаку да провери шифре грешака у меморији система за самодијагностику и да их избрише. ако више нема грешака.

Мотор M52TU



Уклањање



13. Одспојите негативни кабл батерије.

14. Уклоните пречистач ваздуха (погледајте параграф 2).

15. Уклоните ваздушни канал са сензором протока ваздуха (погледајте параграф 12).

16. Одвојите кабл од сектора гаса и ослободите га (њих) из држача.



17. Одвојите ваздушни канал од кућишта лептира за гас и вентила за ваздух у празном ходу.

18. Одспојите све електричне конекторе са тела клапне.

19. Одвојите ожичење од сензора притиска у нужди и температуре уља у нужди у близини филтера за уље.

20. Ослободите водове за гориво и вакуумско црево из држача на цеви шипке за мерење уља.

21. Извуците из цеви уља сонде слушалицу повратак уља, уклоните завртањ за причвршћивање цеви уља сонде и уклоните га са мотора. О-ринг цеви може да се баци — када инсталирате га треба заменити (слика. 11.21).

21. Извуците из цеви уља сонде слушалицу повратак уља, уклоните завртањ за причвршћивање цеви уља…


22. Уклоните три завртња/матице који причвршћују кутију за каблове.

23. На мотору M52TU окрените прстен електричног конектора на кућишту лептира за гас и одвојите конектор. На мотору М54 отпустите држач конектора и одвојите конектор (слика 11.23). Уклоните четири завртња који причвршћују тело вентила за усисну грану и уклоните тело.

23. На мотору M52TU окрените прстен електричног конектора на кућишту лептира за гас и одвојите…


Инсталација



24. Проверите стање заптивног прстена између тела лептира за гас и усисне гране. Ако је у добром стању, може се поново користити. Поставите тело лептира за гас на усисну грану и чврсто затегните његове завртње.



25. Пре повезивања електричног конектора кућишта лептира за гас на мотор M52TU окрените његов прстен тако да црвена игла за лоцирање постане видљива у прозору прстена. Поравнајте стрелицу на прстену са стрелицом на утичници и уметните утикач у утичницу. Окрените прстен конектора у смеру казаљке на сату тако да. тако да се друга стрелица на прстену поравна са стрелицом на утичници (сл. 11.25). На мотору М54, једноставно укључите утикач у утичницу.

25. Пре повезивања електричног конектора кућишта лептира за гас на мотор M52TU окрените његов…


26. Остатак инсталације се врши обрнутим редоследом од уклањања. Имајте на уму да ако је кућиште лептира за гас замењено, специфичне поставке мотора сачуване у ЕЦУ меморији морају бити промењене. То може да уради продавац или специјалиста који има на располагању одговарајућу опрему.

Мотор М54



Уклањање



27. Одспојите негативни кабл батерије.

28. Уклоните пречистач ваздуха (погледајте параграф 2).

29. Одспојите електрични конектор, одвојите црево за усисавање и уклоните прикључни канал пречистача ваздуха.

30. Уклоните два завртња који причвршћују јединицу за подешавање конфигурације усисне гране. одвојите његов електрични конектор и уклоните јединицу са разводника (слика 11.30).



30. Уклоните два завртња који причвршћују јединицу за подешавање конфигурације усисне гране.…


31. Одврните завртањ који причвршћује усисну цев за усисну грану (слика 11.31).

31. Одврните завртањ који причвршћује усисну цев за усисну грану (слика 11.31).


32. Отпустите стезаљке и одвојите ваздушне канале од кућишта лептира за гас и од вентила за ваздух у празном ходу.

33. Одвојите електрични конектор вентила за контролу ваздуха у празном ходу.

34. Одвојите електричне конекторе сензора притиска у нужди и температуре уља у нужди у близини филтера за уље.

35. Притисните браву и одвојите утикач електричног конектора вентила вентила резервоара за гориво (слика 11.35).

35. Притисните браву и одвојите утикач електричног конектора вентила вентила резервоара за гориво…


36. Затим следите кораке наведене у параграфима. 24-26.

Оригинал можете прочитати на веб-сајту: www.bmwman.ru

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Гориво и издувни систем
Следећи чланци

Систем горива — провера и подешавање
Пумпа за гориво и сензори нивоа горива — скидање и уградња
Систем горива — Растерећење притиска и почетно пуњење
Систем убризгавања горива — опште информације
Педала гаса — уклањање и уградња
Компоненте система горива — уклањање и уградња
Колектори — демонтажа и уградња
Издувни систем — уклањање и уградња
Технички подаци система за контролу емисије
Опште информације о систему контроле емисије


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Тело — опште информације BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Тело — опште информације BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Тело лептира — уклањање и монтажа BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Уклањање и уградња цеви између мерача протока ваздуха и кућишта… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Тело — опрема и алати BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена ваздушног канала између ИРВ-а и кућишта лептира за гас BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 25 + 29 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.