Електронска контролна јединица
1. Одспојите негативни кабл батерије.
Белешка. Искључивање батерије ће довести до нестанка свих кодова грешака из меморије БЕУ. Препоручује се да пре искључивања батерије проверите да ли постоје кодови помоћу посебне дијагностичке опреме. Препустите овај посао продавцу или специјалисту који има такву опрему.
2. У левом углу моторног простора одврните четири завртња и уклоните поклопац електричне кутије (пиринач. 12.2).
3. Одвојите утикаче конектора из БЕУ и извуците га из блока ожичења (пиринач. 12.3, а, б).
4. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Белешка. Ако је БЕУ замењен, мора се кодирати помоћу посебне опреме. Нека овај посао обави БМВ дилер или специјалиста који има такву опрему. Након повезивања акумулатора, возите аутомобил неколико километара тако да ЕЦУ "научи" све унапред подешене поставке. Ако мотор и након овога ради с прекидима, почетна подешавања може да промени продавац или квалификовани техничар.
Развод за гориво и ињектори
Пажња! Прочитајте упозорења о ставу 1 пре него што почнете са овим радом.
5. Отпустите притисак у систему за гориво (види став 8), затим одспојите негативни кабл батерије.
Мотор М43ТУ
Белешка. Приликом уградње потребно је заменити заптивне прстенове атомизера.
6. Уклоните горњи део усисне гране према упутствима у параграфу 13.
7. На шини за гориво, олабавите стезаљку и одвојите црево за повратак горива, затим одврните спојну матицу и одвојите цев за гориво под притиском (пиринач. 12.7, а, б). Будите спремни да гориво излије из рупа и предузмите мере предострожности. Зачепите отворе на рампи и у цевима тако да прљавштина не уђе у систем.
8. Одвојите вакумско црево од регулатора притиска у шини 8.
9. Одвојите електричне жице од ињектора и уклоните свежањ ожичења ињектора, ослобађајући га од причвршћивача.
10. Уклоните два вијка који причвршћују рампу за издувни разводник (пиринач. 12.10).
11. Пажљиво уклоните шину нагоре тако да млазнице изађу из разводника, а затим уклоните шину заједно са млазницама из мотора.
12. Да бисте одвојили ињекторе од разводне цеви за гориво, следите ове кораке.
- А) Извуците метални држач ињектора помоћу одвијача (пиринач. 12.12).
- б) Извуците ињектор из развода горива.
13. Пре уградње ињектора, замените све о-прстенове, без обзира на њихово стање (пиринач. 12.13).
14. Уверите се да постоје пластичне подлошке испод доњих о-прстенова ињектора.
15. Подмажите О-прстенове са малом количином вазелина или 90 САЕ уља за преноснике.
16. Убаците млазнице у шину за гориво и причврстите их стезаљкама. Млазнице се морају убацити овако. тако да након што се рампа постави на своје место, њихови електрични конектори буду на врху.
17. Поново поставите шину са млазницама, пажљиво. тако да ињектори улазе у своје рупе на колектору.
18. Остатак инсталације се врши обрнутим редоследом од уклањања. Инсталирајте горњи део усисне гране према упутствима у параграфу 13. Напуните систем горивом (убаците осигурач пумпе за гориво и укључите паљење). Проверите да ли гориво цури пре покретања мотора.
Н42 мотор
19. Одврните две матице, подигните предњу ивицу пластичног поклопца преко мотора и повуците га напред.
20. На задњој страни моторног простора, уклоните поклопац филтера кабине окрећући његове држаче за 90°у смеру супротном од казаљке на сату. Извуците филтер из кућишта.
21. Одврните резе и уклоните жице из кутије (пиринач. 12.21).
22. Уклоните четири завртња и повуците кућиште филтера кабине напред (пиринач. 12.22).
23. У левом задњем углу моторног простора, скините заптивку, окрените две резе и померите облогу благо напред (пиринач. 12.23).
24. Одврните два завртња и уклоните улазни ваздушни канал грејача (пиринач. 12.24).
25. Притисните унутрашњу чауру за фиксирање и одвојите цев за довод горива од цеви за гориво. Будите спремни да гориво цури из отвора и предузмите одговарајуће мере предострожности. Зачепите рупе чеповима да прљавштина не уђе у систем (пиринач. 12.25).
26. Откачите кабл, одврните две навртке које причвршћују држач за главу цилиндра, затим одврните два вијка који причвршћују шину за гориво и уклоните шину заједно са ињекторима (пиринач. 12.26).
27. Одспојите електричну инсталацију са ињектора. Ако је потребно, одрежите стезаљке кабелског свежња и ослободите их од шина за гориво (пиринач. 12.27).
28. Уклоните копче и извуците млазнице из шине (пиринач. 12.28).
29. Подмажите О-прстенове ињектора са малом количином вазелина или масти без киселина.
30. Убаците млазнице у шину за гориво и причврстите их стезаљкама.
31. Остатак инсталације се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Мотор М52ТУ
32. Пратите кораке наведене на стр. 20-24.
33. Извуците утикаче, одврните завртње и скините поклопац преко млазница (види сл. 12.44).
34. Одвојите вакумско црево од регулатора притиска горива.
35. Одвојите електрични конектор сензора температуре улазног ваздуха и уклоните кутију са жицама са ињектора.
36. Означите два конектора сензора кисеоника. да бисте избегли њихово мешање током инсталације, одвојите конекторе и ослободите их из резе.
37. Означите потисне и повратне цевоводе и одвојите их од рампе.
38. Одврните четири завртња и уклоните степен горива заједно са атомизерима (види сл. 12.48).
39. Да бисте одвојили ињекторе од разводника горива, следите ове кораке.
- А) Уклоните копче ињектора помоћу одвијача.
- б) Извуците ињекторе из шине.
40. Подмажите О-прстенове ињектора са малом количином вазелина или масти без киселина.
41. Убаците млазнице у цијев горива и причврстите их стезаљкама.
42. Остатак инсталације се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Мотор М54
43. Пратите кораке наведене на стр. 20-24.
44. Извуците утикаче, уклоните завртње и скините поклопац преко млазница (пиринач. 12.44).
45. Означите два конектора сензора кисеоника. да бисте избегли њихово мешање током инсталације, одвојите конекторе и ослободите их из резе.
46. Одвојите електрични конектор сензора температуре улазног ваздуха, конектор електромагнета регулатора времена вентила ВАН0С и уклоните кутију са жицама са ињектора (пиринач. 12.46 а-ц).
47. Одвојите црево за довод горива са шине (пиринач. 12.47).
48. Уклоните четири завртња и уклоните шину за гориво заједно са ињекторима (пиринач. 12.48).
49. Да бисте одвојили млазнице од развода горива, следите ове кораке.
- А) Уклоните копче ињектора помоћу одвијача.
- б) Извуците ињекторе из шине.
50. Подмажите О-прстенове ињектора са малом количином вазелина или масти без киселина.
51. Убаците млазнице у цијев горива и причврстите их стезаљкама.
52. Остатак инсталације се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Контрола притиска горива
Пажња! Молимо да прочитате упозорење у параграфу 1 пре него што почнете са овим радом.
53. Отпустите притисак у систему за гориво (види став 8), затим одспојите негативни кабл батерије.
Мотор М43ТУ
Белешка. За уградњу су потребни нови о-прстенови.
54. Одвојите вакумско црево од регулатора (пиринач. 12.54).
55. Да бисте побољшали приступ, одвојите црево за вентилацију кућишта радилице са поклопца главе цилиндра.
56. Обратите пажњу на положај вакуумског црева на регулатору да бисте га касније уградили у исти положај.
57. Да бисте обезбедили довољно простора за уклањање регулатора, уклоните ушицу за подизање са главе цилиндра.
58. На моделима где је регулатор причвршћен помоћу држача наврнутог навртком, одврните матицу и уклоните држач.
59. На моделима где је регулатор причвршћен држачем, уклоните држач.
60. Окретањем регулатора, извуците га из рампе. Регулатор се тешко извлачи из рампе због о-прстенова.
61. Пре уградње регулатора у шину, проверите стање заптивних прстенова и по потреби замените (пиринач. 12.61).
62. Инсталација регулатора се врши обрнутим редоследом.
Н42 мотор
63. На овом мотору регулатор притиска је уграђен у филтер горива.
64. Ако регулатор поквари, замените склоп филтера.
Мотор М52ТУ
65. Да бисте проширили радни простор, уклоните улазни ваздушни канал система грејања и вентилације са задње стране моторног простора на следећи начин.
- А) Окрените за 90°у смеру супротном од казаљке на сату три држача поклопца филтера за ваздух у кабини и уклоните поклопац. Извуците филтер.
- б) Одврните резе кутије за усмеравање каблова и уклоните ожичење из кутије за каблове (види сл. 12.21)
- В) Уклоните четири завртња који причвршћују кућиште филтера кабине и извуците кућиште.
- Г) Уклоните два завртња и повуците ваздушни канал нагоре (види сл. 12.24).
66. Скините поклопац са шина за гориво, за шта уклоните чепове и одврните два завртња који га причвршћују.
67. Одвојите вакумско црево од регулатора притиска горива (пиринач. 12.67).
68. Уклоните опружну копчу и извуците регулатор из шина за гориво док га окрећете.
69. Прегледајте О-прстенове пре уградње и замените ако је потребно.
70. Инсталација регулатора се врши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће напомене.
- А) Буди сигуран. да је регулатор потпуно уметнут и безбедно држан у шини за гориво.
- 6) Чврсто причврстите регулатор помоћу опруге.
- В) На крају напуните систем за гориво (убаците осигурач пумпе за гориво и укључите паљење. Проверите поремећена подручја за цурење.
Мотор М54
71. На овим моторима регулатор притиска је структурно комбинован са филтером горива. Ако регулатор поквари, склоп филтера се мора заменити.
Сензор протока ваздуха
Мотор М43ТУ
Белешка. Током поновног састављања, можда ће бити потребно заменити заптивку сензора.
72. Одспојите негативни кабл батерије.
73. Искључите електрични конектор сензора протока ваздуха (пиринач. 12.73).
74. Отпустите стезаљку и одвојите ваздушни канал од сензора протока.
75. Ослободите сензор из стезаљки и уклоните сензор протока ваздуха.
76. Инсталација сензора се врши обрнутим редоследом. Прегледајте заптивку и ако је оштећена, замените.
Н42 мотор
77. Одспојите негативни кабл батерије.
78. Отпустите стезаљку и одвојите улазни канал и резонантну комору од пречистача ваздуха.
79. Уклоните две матице и уклоните сензор протока ваздуха из пречистача ваздуха.
80. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотор М52ТУ
Белешка. Током поновног састављања, можда ће бити потребно заменити заптивку сензора.
81. Искључите паљење. Одвојите електрични конектор од сензора (види сл. 12.84).
82. Одвојите вакумско црево од усисног канала, уклоните сензор заједно са усисним каналом.
83. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Проверите стање заптивке и. заменити ако је потребно.
Мотор М54
Белешка. Током поновног састављања, можда ће бити потребно заменити заптивку сензора.
84. Искључите паљење. Одвојите електрични конектор од сензора (слика 12.84).
85. Отпустите стезаљку и одвојите улазни канал од сензора. Уклоните сензор из пречистача ваздуха.
86. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Проверите стање заптивке и. заменити ако је потребно.
Гаса сензор позиције
Мотор М43ТУ
Белешка. Током поновног састављања, О-прстен ће можда морати да се замени.
87. Искључите паљење.
88. Одспојите електрични конектор са сензора (слика 12.88).
89. Одврните два завртња за причвршћивање мерача и уклоните га са кућишта лептира за гас.
90. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Проверите стање О-прстена и замените га ако је потребно. Подешавање сензора није потребно.
Н42 мотор
91. На овом мотору, вентил за гас се електрично покреће сигналом сензора положаја педале гаса. Електрични актуатор гаса је интегралан са телом клапне. Уклањање кућишта лептира за гас је описано у параграфу 11. Сензор положаја педале гаса је интегралан са педалом. Уклањање педале је описано у параграфу 8.
Мотори М52ТУ и М54
92. Сензор положаја лептира за гас је интегралан са кућиштем лептира за гас. Уклањање тела клапне описано је у параграфу 11.
93. Инсталација се врши редом. обрнуто повлачење. Имајте на уму: ако је уграђено ново тело амортизера са сензором положаја, онда се све вредности параметара прилагођене старом телу морају избрисати из меморије ЕЦУ. Овај посао може обавити БМВ дилер или стручњаци из брендиране сервисне станице. Након брисања старих информација, БЕУ ће одредити и запамтити нове параметре током рада аутомобила.
сензор температуре расхладне течности
Мотор М43ТУ
94. Сензор се налази на левој страни главе цилиндра. Делимично испразните расхладну течност и уклоните горњи део усисног разводника (види став 13).
95. Извуците мерач из главе цилиндара.
96. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Затегните сензор на потребан обртни момент. Напуните систем за хлађење.
Н42 мотор
97. Сензор се налази на левој страни блока цилиндра. Делимично испразните расхладну течност.
98. Уклоните алтернатор према упутствима у поглављу 5А.
99. Одвојите ожичење од сензора и одврните сензор од блока цилиндра (пиринач. 12.99).
100. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Затегните сензор на потребан обртни момент. Напуните систем за хлађење.
Мотори М52ТУ и М54
101. Сензор се налази на левој страни главе цилиндра, испод усисне гране. Делимично испразните расхладну течност и уклоните усисну грану (види став 13).
102. Одвојите ожичење од сензора и одврните сензор од блока цилиндра.
103. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Затегните сензор на потребан обртни момент. Напуните систем за хлађење.
радилица положај сензора
Мотор М43ТУ
104. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на безбедне носаче. Уклоните заштиту картера мотора.
105. Сензор се налази испод стартера. Одвојите електрични конектор од сензора, уклоните вијак за монтажу сензора и уклоните сензор.
106. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Проверите стање заптивке и замените ако је потребно.
Н42 мотор
107. Сензор се налази испод стартера. Уклоните усисну грану према упутствима у параграфу 13.
108. Одспојите електрични конектор са сензора, одврните вијак за монтажу сензора и уклоните сензор (пиринач. 12.108).
109. Проверите стање заптивног прстена и по потреби га замените.Поново поставите сензор и затегните његов причврсни завртањ на потребан обртни момент.
110. Остатак инсталације се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Мотор М52ТУ
111. Следите кораке наведене у п.п. 104-105.
Мотор М54
112. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на безбедне носаче. Уклоните заштиту картера мотора.
113. Уклоните појачавач између доњих кракова вешања. Имајте на уму да приликом уградње појачала морају бити замењени вијци његовог причвршћивања.
114. Сензор се налази испод стартера. Одвојите електрични конектор од сензора, уклоните вијак за монтажу сензора и уклоните сензор.
115. Инсталација се врши редом. обрнуто повлачење. Приликом постављања појачала замените вијке новим.
Сензор (И) дистрибутивних одредби (с) осовина (ов)
Мотор М43ТУ
116. Сензор се налази на горњем поклопцу погонског ланца брегастог вратила.
117. Искључите паљење и одвојите електрични конектор сензора.
118. Да бисте олакшали приступ сензору, одврните завртње који причвршћују електромагнетни вентил за убризгавање секундарног ваздуха и држач и померите их у страну (пиринач. 12.118).
119. Одврните вијак за причвршћивање мерача и уклоните га са мотора (пиринач. 12.119).
120. Проверите стање заптивног прстена и. заменити ако је потребно.
121. Инсталирајте сензор на место и безбедно га причврстите завртњем.
122. Остатак инсталације се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Н42 мотор
123. Сензори се налазе на предњој страни главе цилиндра испод крајева одговарајућих брегастих вратила. Искључите паљење.
124. Уклоните две копче и скините кућиште са предње попречне плоче моторног простора.
125. Искључите електрични конектор сензора (стиснути језичке) (пиринач. 12.125).
126. Одврните вијак за причвршћивање мерача и уклоните мерач са мотора.
127. Инсталација сензора се врши обрнутим редоследом. Проверите стање заптивке и замените ако је потребно.
усисно брегасто вратило (мотори М52ТУ и М54)
128. Искључите паљење. Уклоните чистач ваздуха (види став 2).
129. Да бисте приступили сензору, одспојите електрични конектор са ВАНОС соленоида регулационог вентила брегастог вратила и одврните вентил (пиринач. 12.129).
130. Пратите жице сензора и тамо одвојите електрични конектор. где је причвршћен за кутију за ожичење иза генератора.
131. Уклоните монтажни вијак сензора и уклоните сензор са главе цилиндра (пиринач. 12.131).
издувна брегаста осовина (мотори М52ТУ и М54)
132. Искључите паљење.
133. Искључите електрични конектор сензора, уклоните монтажни вијак и уклоните сензор (пиринач. 12.133).
134. Инсталација се врши редом. обрнуто повлачење. Проверите стање заптивке и замените ако је потребно.
сензор кисеоника
135. Види поглавље 46.
Идле вентил
Мотор М43ТУ
136. Вентил се налази споља на кућишту лептира за гас (пиринач. 12.136).
137. Искључите паљење.
138. Одвојите електричну утичницу вентила.
139. Одвојите вакумско црево од вентила.
140. Уклоните два завртња који причвршћују вентил и уклоните га са тела клапне
141. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Очистите седиште вентила. Проверите стање заптивке и. ако је потребно, замените га.
Н42 мотор
142. На овом мотору се рад у празном ходу регулише порастом и трајањем отварања усисних вентила, контролишених електронском контролном јединицом мотора
Мотори М52ТУ и М54
143. Одспојите негативни кабл батерије.
144. Вентил празног хода на овим моторима се налази испод усисне гране и изнад тела лептира за гас.
145. Уклоните пречистач ваздуха (види став 2).
146. Извуците омотач кабла гаса из држача на кућишту лептира за гас.
147. Отпустите копче и одвојите вод за ваздух од кућишта лептира за гас и од вентила празног хода.
148. Одвојите електричне конекторе за вентил за ваздух у празном ходу и контролни вентил поклопца усисне гране.
149. Изврните матицу за причвршћивање крака кабла и два завртња за причвршћивање крака вентила празног хода. Уклоните вентил са усисног разводника (пиринач. 12.149). Заптивка између вентила и колектора се може одбацити - потребна је нова заптивка за уградњу.
150. Подмажите нову заптивку машћу и нанесите је на усисну грану. Поново поставите вентил за ваздух у празном ходу и добро затегните причвршћиваче потпорног држача.
151. Остатак инсталације се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Пумпа за гориво репа
152. Одспојите негативни кабл батерије.
153. Уклоните претинац за рукавице на страни сувозача као што је описано у поглављу 11, став 27.
154. Уметните шрафцигер са равном главом у отвор утичнице за светло претинца за рукавице и извуците утичницу. Искључите кертриџ из ожичења чим се појави електрични конектор.
155. Уклоните пет шрафова, уклоните држач и уклоните оквир фиоке са предње плоче (ако је потребно, погледајте поглавље 11 за више информација).
156. Одспојите електричне конекторе са главног контролног модула (пиринач. 12.156).
157. Извуците релеј пумпе за гориво из плоче за шишање (пиринач. 12.157).
158. Инсталирајте релеј обрнутим редоследом.
Релеј главног управљачког система
159. Искључите паљење.
160. У левом углу моторног простора одврните четири завртња и уклоните поклопац електричне кутије (види сл. 12.2).
161. Извуците релеј из утичнице (пиринач. 12.161).
162. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Сензор положаја педале гаса
Н42 мотор
163 Сензор положаја педале је структурно интегрисан са склопом педале. Уклањање педале је описано у параграфу 6.
Сензор притиска усисне гране
164. Искључите паљење. Отпустите две матице, подигните предњу ивицу поклопца преко мотора и повуците га напред.
165. Одвојите утикач електричног конектора са сензора, одврните завртње који причвршћују сензор и уклоните га из разводника (пиринач. 12.165).
166. Инсталација сензора се врши обрнутим редоследом.