Системи за контролу емисије — Замена компоненти (BMW 3 Series E46)

Контрола вентилације картера

1. Јединице овог система не захтевају посебну пажњу, осим периодичне провере стања црева.

Замена угљеничног филтера

2. Угљени филтер се налази на задњем делу испод дна аутомобила. Да бисте приступили филтеру, подигните задњи део возила и ослоните га на постоље.

3. Уклоните завртње, уклоните држач и уклоните пластични панел (ако постоји) са десне стране простора за резервни точак (слика 2.3).



4. Одвојите црева од угљеничног филтера. Ако црева имају пластичне спојнице, стисните причврсни прстен и извуците црево. Означите црева да бисте избегли забуну током монтаже (слика 2.4).



5. Одврните завртње и уклоните угљени филтер са држачем.

6. Инсталација се изводи у обрнутом редоследу Будите опрезни — не перепутайте црева Проверите поузданост урезивања црева.

Замена вентила за чишћење

Мотор M43TU

7. Вентил се налази на држачу поред пречистача ваздуха.

8. Искључите паљење.

9. Одвојите црево од угљеничног филтера (слика 2.9).



10. Одвојите утикач електричног конектора из вентила.

11. Окрените вентил за 90° у смеру супротном од казаљке на сату и истовремено га повуците нагоре да одвојите преостала црева.

12. Уклоните вентил са носача (слика 2.12).



13. Поставите вентил обрнутим редоследом од уклањања. Пазите да не помешате црева.

Мотор N42

14. Вентил се налази испод усисног разводника. За бољи приступ, уклоните ваздушни канал за систем вентилације и грејања са задње стране моторног простора на следећи начин.

• а) Уклоните поклопац филтера кабине окретањем његових затварача за 90' у смеру супротном од казаљке на сату. Уклоните филтер из кућишта.
• б) Одврните 4 причвршћивача кутије за полагање жица и уклоните чауре са жицама из кутије (сл. 9.14,а).
• ц) Уклоните четири завртња и повуците кућиште филтера кабине напред.
• д) Одврните два завртња и уклоните ваздушни канал (слика 2.14.б).

15. У левом задњем углу моторног простора, скините заптивку, окрените два причвршћивача у смеру супротном од казаљке на сату и скините облогу (слика 2.15). Уклоните црева и жице са плоче заједно са заптивним чаурама.





16. Одвојите црево са дна усисне гране.

17. Одвојите утикач електричног конектора из вентила, извуците вентил из држача и одвојите преостало црево (слика 2.17).



18. Инсталирајте вентил обрнутим редоследом.

Мотори M52TU и М54

19. Вентил се налази испод усисног разводника. Пратите кораке у параграфу 14.

20. Одвојите утикач електричног конектора са вентила испод колектора (слика 2.20).



21. Одвојите црево са дна вентила притиском на резу.



22. Одвојите преостало црево и извуците вентил из гумене чауре.

23. Инсталирајте вентил обрнутим редоследом.

Замена катализатора

Мотори M43TU и N42

24. Катализатор је направљен као једна целина са издувном цеви. Неутрализатор се може заменити само заједно са издувном цеви.

Мотори M52TU и М54

25. Катализатор је направљен као једна целина са издувним колекторима. Неутрализатор се може заменити само заједно са колекторима.

Замена сензора кисеоника

Коментар. Издувни систем мора бити потпуно хладан пре уклањања сензора кисеоника.

26. Сензор кисеоника је причвршћен на следеће локације.

• а) На моделима са мотором М43ТУ - пре и после катализатора.
• б) На моделима са мотором N48 - пре и после катализатора.
• ц) На моделима са моторима M58TU и M54 - пре и после катализатора.

27. Искључите паљење.

28. Повуците паркирну кочницу, подигните предњи део возила и поставите га на безбедне ослонце. Уклоните штитник картера испод мотора.

Мотори M43TU и N42

29. Пратите ожичење од сензора до конектора испод возила и одвојите конектор (слика 2.29).

Мотори M52TU и М54

Напомена. Због тешког приступа, да бисте уклонили сензор за цилиндре 4 до 6, мораћете да демонтирате цео издувни систем.

30. За бољи приступ, уклоните ваздушни канал за систем вентилације и грејања са задњег дела моторног простора на следећи начин.

• а) Уклоните поклопац филтера кабине окретањем његових затварача за 90° у смеру супротном од казаљке на сату. Уклоните филтер из кућишта.
• б) Одврните четири причвршћивача кутије за полагање жица и уклоните чауре са жицама из кутије (види слику 8.14.а).
• ц) Уклоните четири завртња и повуците кућиште филтера кабине напред.
• д) У левом задњем углу моторног простора, скините заптивку, окрените два затварача у смеру супротном од казаљке на сату и лагано померите облогу напред.
• д) Одврните два завртња и уклоните ваздушни канал (погледајте слику 8.14, б).

31. Скините пластични поклопац са ињектора тако што ћете уклонити два чепа и одврнути завртње испод њих.

32. Ослободите ожичење сензора од причвршћивача и одвојите њихове конекторе. Означите конекторе да бисте избегли било какве потешкоће током инсталације (слика 2.32).



33. Уклоните издувне гране како је описано у поглављу 4А.

Сви модели

34. Уклоните сензор кисеоника из издувне цеви.

35. Сензор се инсталира обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће напомене.

• а) Затегните сензор на наведени обртни момент.
• б) Уверите се да жице не додирују издувни систем.
• ц) Пази на то. да бисте спречили да прљавштина или маст доспеју на врх сензора.
• д) Нанесите малу количину масти на бази бакра на навоје сензора пре него што их заврнете у издувну цев.

Систем за убризгавање секундарног ваздуха

Контролни вентил мотора M43TU

36. Контролни вентил се налази у цеви секундарног ваздуха на предњој страни главе цилиндра. Одвојите вакумско црево од вентила.

37. Стисните причврсни прстен и одвојите црево ваздушне пумпе од вентила. Одвојите излазно црево од вентила. Пре уклањања, обележите црева (слика 2.37)



38. Одврните три вијка за причвршћивање држача вентила и уклоните вентил заједно са држачем са главе цилиндра.

39. Инсталирајте вентил обрнутим редоследом.

Преклопни вентил мотора M43TU

40. Одводни вентил се налази на предњој страни главе цилиндра. Искључите електрични утикач из вентила.

41. Уклоните вентил са потпорног држача и одвојите вакумска црева са њега. Обратите пажњу на положај црева (слика 2.41).



42. Инсталирајте вентил обрнутим редоследом.

Ваздушна пумпа мотора M43TU

43. Искључите електрични конектор испод пумпе.

44. Одвојите одводно црево од пумпе стискањем причврсног прстена. Доводно црево једноставно треба да се извуче са гране цеви. Запамтите положај црева како их не бисте помешали током уградње (слика 2.44).



45. Уклоните три вијка који причвршћују пумпу за потпорни држач и уклоните пумпу.

46. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Вентил притиска мотора N42

47. Вентил притиска се налази изнад издувног колектора на десној страни главе цилиндра. Стисните прстен за закључавање прикључка црева пумпе на вентил и одвојите црево од вентила.

48. Одврните две матице за причвршћивање вентила и уклоните их са главе цилиндра (слика 2.48).



49. Инсталирајте вентил обрнутим редоследом. Добро затегните матице за монтажу вентила.

Ваздушна пумпа мотора N42

50. Ваздушна пумпа се налази на носачу. причвршћен за десни блатобран моторног простора. Стисните прстен за закључавање прикључка црева пумпе на вентил и одвојите црево од пумпе (слика 2.50).



51. Одрежите стезаљку која причвршћује улазно црево пумпе за врх пумпе и уклоните црево.

52. Уклоните два завртња који причвршћују држач пумпе за држач блатобрана и уклоните пумпу. Искључите електрични конектор са пумпе.

53. Пумпа се поставља обрнутим редоследом од уклањања. Чврсто притегните завртње за причвршћивање носача.

Вентил притиска мотора M52TU

54. Извршити радње наведене у ст. 47-49.

Ваздушна пумпа мотора M52TU

55. Ваздушна пумпа се налази на десном блатобрану у моторном простору. Одвојите црево од пумпе.

56. Одврните два вијка и уклоните пумпу (слика 2.56). Искључите електрични конектор са пумпе.