Ovládanie ventilácie kľukovej skrine
1. Komponenty tohto systému si nevyžadujú zvláštnu pozornosť, okrem pravidelnej kontroly stavu hadíc.
Výmena uhlíkového filtra
2. Uhlíkový filter je umiestnený vzadu pod spodkom auta. Ak chcete získať prístup k filtru, zdvihnite zadnú časť vozidla a umiestnite ho na stojany.
3. Odstráňte skrutky, odstráňte držiak a odstráňte plastový panel (ak je) na pravej strane priestoru pre rezervné koleso (ryža. 2.3).
4. Odpojte hadice od uhlíkového filtra. Ak majú hadice plastové prípojky, stlačte poistný krúžok a hadicu stiahnite. Hadice označte štítkom, aby ste predišli zámene počas spätnej montáže (ryža. 2.4).
5. Vyskrutkujte skrutky a vyberte uhoľný filter s ramenom.
6. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí Dávajte pozor, aby ste si nepomýlili hadice Skontrolujte tesnosť hadíc.
Výmena preplachovacieho ventilu
Motor M43TU
7. Ventil je umiestnený na konzole vedľa čističa vzduchu.
8. Vypnite zapaľovanie.
9. Odpojte hadicu od uhlíkového filtra (ryža. 2.9).
10. Odpojte elektrický konektor od ventilu.
11. Otočte ventil o 90°proti smeru hodinových ručičiek a súčasne ho potiahnite nahor, aby ste odpojili zostávajúce hadice.
12. Odstráňte ventil z podpery (ryža. 2.12).
13. Nainštalujte ventil v opačnom poradí ako pri demontáži. Dávajte pozor, aby ste si nepoplietli hadice.
Motor N42
14. Ventil sa nachádza pod sacím potrubím. Pre lepší prístup odstráňte vzduchové potrubie systému ventilácie a vnútorného vykurovania v zadnej časti motorového priestoru nasledovne.
- A) Odstráňte kryt kabínového vzduchového filtra otočením jeho svoriek o 90' proti smeru hodinových ručičiek. Vytiahnite filter z puzdra.
- b) Uvoľnite 4 západky elektroinštalačnej krabice a vyberte z krabice objímky s drôtmi (ryža. 9.14, a).
- V) Odstráňte štyri skrutky a potiahnite kryt kabínového filtra dopredu.
- G) Odstráňte dve skrutky a odstráňte vzduchové potrubie (ryža. 2.14.b).
15. V ľavom zadnom rohu motorového priestoru stiahnite tesnenie, otočte dve západky proti smeru hodinových ručičiek a odstráňte ozdobný panel (ryža. 2.15). Odstráňte hadice a vodiče z panelu spolu s tesniacimi priechodkami.
16. Odpojte hadicu zo spodnej strany sacieho potrubia.
17. Odpojte elektrickú zástrčku z ventilu, vytiahnite ventil z držiaka a odpojte zostávajúcu hadicu (ryža. 2.17).
18. Nainštalujte ventil v opačnom poradí.
Motory M52TU a M54
19. Ventil sa nachádza pod sacím potrubím. Postupujte podľa krokov v odseku 14.
20. Odpojte zástrčku z ventilu pod rozdeľovačom (ryža. 2.20).
21. Odpojte hadicu zo spodnej strany ventilu stlačením západky.
22. Odpojte zostávajúcu hadicu a vytiahnite ventil z gumenej manžety.
23. Nainštalujte ventil v opačnom poradí.
Výmena katalyzátora
Motory M43TU a N42
24. Katalyzátor je súčasťou výfukového potrubia. Katalyzátor je možné vymeniť len ako celok so zvodovou rúrou.
Motory M52TU a M54
25. Katalyzátor je integrálnou súčasťou výfukových potrubí. Vymeňte konvertor je možné montovať iba s kolektormi.
Výmena kyslíkových senzorov
Komentujte. Pred odstránením lambda sondy musí byť výfukový systém úplne vychladnutý.
26. Senzor (A) kyslík naskrutkovaný (s) na nasledujúce miesta.
- A) Na modeloch s motorom M43TU - pred a za katalyzátorom.
- b) Na modeloch s motorom N48, pred a za katalyzátorom.
- V) Na modeloch s motormi M58TU a M54 pred a za katalyzátormi.
27. Vypnite zapaľovanie.
28. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť auta a položte ju na bezpečné podpery. Odstráňte ochranu kľukovej skrine spod motora.
Motory M43TU a N42
29. Nasledujte vedenie od snímača ku konektoru pod vozidlom a odpojte konektor (ryža. 2.29).
Motory M52TU a M54
Poznámka. Kvôli sťaženému prístupu budete musieť na demontáž snímača pre valce 4 až 6 demontovať celý výfukový systém.
30. Pre lepší prístup odstráňte vzduchové potrubie systému ventilácie a vnútorného kúrenia v zadnej časti motorového priestoru nasledovne.
- A) Odstráňte kryt vzduchového filtra kabíny otočením jeho držiakov o 90°proti smeru hodinových ručičiek. Vytiahnite filter z puzdra.
- b) Uvoľnite štyri západky elektroinštalačnej krabice a vyberte z krabice objímky s drôtmi (pozri obr. 8.14.a).
- V) Odstráňte štyri skrutky a potiahnite kryt kabínového filtra dopredu.
- G) V ľavom zadnom rohu motorového priestoru stiahnite tesnenie, otočte dve západky proti smeru hodinových ručičiek a posuňte ozdobný panel mierne dopredu.
- d) Odstráňte dve skrutky a odstráňte vzduchové potrubie (pozri obr. 8.14b).
31. Odstráňte plastový kryt nad vstrekovačmi odstránením dvoch záslepiek a odskrutkovaním skrutiek pod nimi.
32. Uvoľnite kabeláž snímačov z držiakov a odpojte ich konektory. Označte konektory pre jednoduchú inštaláciu (ryža. 2.32).
33. Demontujte výfukové potrubia podľa pokynov v kapitole 4A.
Všetky modely
34. Odstráňte kyslíkový senzor z výfukového potrubia.
35. Montáž snímača sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledujúce poznámky.
- A) Utiahnite snímač na požadovaný krútiaci moment.
- b) Uistite sa, že sa káble nedotýkajú výfukového systému.
- V) Nasledujte to. aby sa nečistoty alebo mastnota nedostali na hrot snímača.
- G) Pred naskrutkovaním snímača do výfukového potrubia naneste na závity snímača malé množstvo maziva na báze medi.
Systém vstrekovania sekundárneho vzduchu
Riadiaci ventil motora M43TU
36. Riadiaci ventil sa nachádza v trubici sekundárneho vzduchu na prednej strane hlavy valcov. Odpojte vákuovú hadicu od ventilu.
37. Stlačte poistný krúžok a odpojte hadicu vzduchového čerpadla od ventilu. Odpojte výstupnú hadicu od ventilu. Hadice pred odstránením označte (ryža. 2.37)
38. Odskrutkujte tri skrutky upevnenia ramena ventilu a vyberte ventil spolu s ramenom z hlavy valcov.
39. Nainštalujte ventil v opačnom poradí.
Prepínací ventil motora M43TU
40. Rozvádzací ventil je umiestnený pred hlavou valcov. Odpojte elektrickú zástrčku z ventilu.
41. Odstráňte ventil z nosnej konzoly a odpojte od neho vákuové hadice. Všimnite si polohu hadíc (ryža. 2.41).
42. Nainštalujte ventil v opačnom poradí.
Vzduchové čerpadlo motora M43TU
43. Odpojte elektrický konektor pod pumpou.
44. Odpojte výstupnú hadicu od čerpadla stlačením poistného krúžku. Prívodná hadica sa musí jednoducho stiahnuť z trysky. Všimnite si polohu hadíc, aby ste ich počas inštalácie nepomiešali (ryža. 2.44).
45. Odskrutkujte tri skrutky upevnenia čerpadla k základnému ramenu a vyberte čerpadlo.
46. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí.
Tlakový ventil motora N42
47. Tlakový ventil je umiestnený nad výfukovým potrubím na pravej strane hlavy valcov. Stlačte poistný krúžok pripojenia hadice čerpadla k ventilu a odpojte hadicu od ventilu.
48. Odskrutkujte dve matice upevnenia ventilu a vyberte ho z hlavy valcov (ryža. 2.48).
49. Nainštalujte ventil v opačnom poradí. Pevne utiahnite matice ventilu.
Vzduchové čerpadlo motora N42
50. Vzduchové čerpadlo je umiestnené na držiaku. priskrutkované k pravému blatníku motorového priestoru. Stlačte poistný krúžok prípojky hadice čerpadla k ventilu a odpojte hadicu od čerpadla (ryža. 2,50).
51. Odrežte svorku, ktorá upevňuje prívodnú hadicu čerpadla k hornej časti čerpadla a vyberte hadicu.
52. Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce rameno čerpadla k ramenu blatníka a vyberte čerpadlo. Odpojte elektrický konektor od pumpy.
53. Montáž čerpadla sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pevne utiahnite upevňovacie skrutky konzoly.
Tlakový ventil motora M52TU
54. Postupujte podľa krokov uvedených na str. 47-49.
Vzduchové čerpadlo motora M52TU
55. Vzduchová pumpa je umiestnená na pravom blatníku v motorovom priestore. Odpojte hadicu od čerpadla.
56. Vyskrutkujte dve skrutky a vyberte čerpadlo (ryža. 2.56). Odpojte elektrický konektor od pumpy.