Kontrola ventilacije kartera
1. Komponente ovog sustava ne zahtijevaju posebnu pozornost, osim povremene provjere stanja crijeva.
Zamjena ugljenog filtera
2. Ugljeni filtar nalazi se straga ispod dna automobila. Za pristup filtru podignite stražnji dio vozila i postavite ga na postolje.
3. Uklonite vijke, uklonite držač i uklonite plastičnu ploču (ako je ona) na desnoj strani prostora za rezervni kotač (riža. 2.3).
4. Odvojite crijeva od ugljenog filtra. Ako crijeva imaju plastične spojeve, stisnite sigurnosni prsten i povucite crijevo. Označite crijeva kako biste izbjegli zabunu tijekom ponovnog sastavljanja (riža. 2.4).
5. Odvrnite vijke i uklonite ugljeni filtar pomoću ručice.
6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom Pazite da ne pomiješate crijeva. Provjerite nepropusnost crijeva.
Zamjena ventila za pražnjenje
Motor M43TU
7. Ventil se nalazi na nosaču pored pročistača zraka.
8. Isključite paljenje.
9. Odvojite crijevo od ugljenog filtra (riža. 2.9).
10. Odvojite električni priključak od ventila.
11. Okrenite ventil za 90°u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i istovremeno ga povucite prema gore kako biste odvojili preostala crijeva.
12. Uklonite ventil s nosača (riža. 2.12).
13. Ugradite ventil obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Pazite da ne pomiješate crijeva.
N42 motor
14. Ventil se nalazi ispod usisne grane. Za bolji pristup uklonite zračni kanal sustava ventilacije i unutarnjeg grijanja na stražnjoj strani odjeljka motora kako slijedi.
- A) Uklonite poklopac filtra zraka kabine okretanjem njegovih kopči za 90' u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Izvucite filter iz kućišta.
- b) Otkopčajte 4 zasuna kutije za ožičenje i uklonite navlake sa žicama iz kutije (riža. 9.14, a).
- V) Uklonite četiri vijka i povucite kućište filtra kabine prema naprijed.
- G) Uklonite dva vijka i uklonite zračni kanal (riža. 2.14.b).
15. U lijevom stražnjem kutu odjeljka motora skinite brtvu, okrenite dva zasuna u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i uklonite ukrasnu ploču (riža. 2.15). Uklonite crijeva i žice s ploče zajedno s brtvenim čahurama.
16. Odvojite crijevo s donje strane usisnog razvodnika.
17. Isključite električni utikač iz ventila, izvucite ventil iz držača i odvojite preostalo crijevo (riža. 2.17).
18. Ugradite ventil obrnutim redoslijedom.
Motori M52TU i M54
19. Ventil se nalazi ispod usisne grane. Slijedite korake u paragrafu 14.
20. Odspojite utikač s ventila ispod razvodnika (riža. 2.20).
21. Odspojite crijevo s donje strane ventila pritiskom na zasun.
22. Odspojite preostalo crijevo i izvucite ventil iz gumenog prstena.
23. Ugradite ventil obrnutim redoslijedom.
Zamjena katalizatora
Motori M43TU i N42
24. Katalizator je sastavni dio ispušne cijevi. Katalizator se može zamijeniti samo kao sklop s odvodnom cijevi.
Motori M52TU i M54
25. Katalizator je sastavni dio ispušnih razvodnika. Zamjena pretvarača može se sastaviti samo s kolektorima.
Zamjena senzora za kisik
Komentar. Ispušni sustav mora biti potpuno hladan prije uklanjanja senzora za kisik.
26. Senzor (I) kisik zavrtan (s) na sljedeća mjesta.
- A) Na modelima s motorom M43TU - ispred i iza katalizatora.
- b) Na modelima s motorom N48, prije i poslije katalizatora.
- V) Na modelima s motorima M58TU i M54, ispred i iza katalizatora.
27. Isključite paljenje.
28. Zategnite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio automobila i postavite ga na sigurne oslonce. Uklonite zaštitu kućišta radilice ispod motora.
Motori M43TU i N42
29. Pratite ožičenje od senzora do konektora ispod vozila i odspojite konektor (riža. 2.29).
Motori M52TU i M54
Bilješka. Zbog teškog pristupa, za uklanjanje senzora za cilindre 4 do 6 morat ćete rastaviti cijeli ispušni sustav.
30. Za bolji pristup, uklonite zračni kanal sustava ventilacije i unutarnjeg grijanja u stražnjem dijelu odjeljka motora kako slijedi.
- A) Uklonite poklopac filtra zraka kabine okretanjem njegovih držača za 90°u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Izvucite filter iz kućišta.
- b) Otpustite četiri zasuna kutije za ožičenje i uklonite navlake sa žicama iz kutije (vidi sl. 8.14.a).
- V) Uklonite četiri vijka i povucite kućište filtra kabine prema naprijed.
- G) U lijevom stražnjem kutu odjeljka motora skinite brtvu, okrenite dva zasuna u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i gurnite oblogu lagano prema naprijed.
- d) Uklonite dva vijka i uklonite zračni kanal (vidi sl. 8.14b).
31. Uklonite plastični poklopac s mlaznica tako što ćete ukloniti dva čepa i odvrnuti vijke ispod njih.
32. Oslobodite ožičenje senzora s nosača i odspojite njihove konektore. Konektori s naljepnicama za lakšu ugradnju (riža. 2.32).
33. Uklonite ispušne razvodnike prema uputama u poglavlju 4A.
Svi modeli
34. Uklonite osjetnik za kisik iz ispušne cijevi.
35. Ugradnja senzora provodi se obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće napomene.
- A) Zategnite senzor potrebnim momentom.
- b) Pazite da žice ne dodiruju ispušni sustav.
- V) Slijedite to. tako da prljavština ili masnoća ne dospiju na vrh senzora.
- G) Nanesite malu količinu maziva na bazi bakra na navoje senzora prije nego što ga zavrnete u ispušnu cijev.
Sustav sekundarnog ubrizgavanja zraka
Kontrolni ventil motora M43TU
36. Kontrolni ventil nalazi se u cijevi sekundarnog zraka na prednjoj strani glave cilindra. Odvojite vakuumsko crijevo od ventila.
37. Stisnite pričvrsni prsten i odvojite crijevo zračne pumpe od ventila. Odvojite odvodno crijevo od ventila. Označite crijeva prije uklanjanja (riža. 2.37)
38. Odvrnite tri vijka za pričvršćivanje kraka ventila i uklonite ventil zajedno s krakom iz glave cilindra.
39. Ugradite ventil obrnutim redoslijedom.
M43TU preklopni ventil motora
40. Preusmjerni ventil nalazi se ispred glave cilindra. Isključite električni utikač iz ventila.
41. Skinite ventil s potpornog nosača i odvojite vakuumska crijeva od njega. Zabilježite položaj crijeva (riža. 2.41).
42. Ugradite ventil obrnutim redoslijedom.
Zračna pumpa motora M43TU
43. Odspojite električni konektor ispod pumpe.
44. Odvojite izlazno crijevo od pumpe stiskanjem pričvrsnog prstena. Dovodno crijevo mora se jednostavno povući s mlaznice. Zabilježite položaj crijeva kako ih ne biste pomiješali tijekom postavljanja (riža. 2.44).
45. Odvrnite tri vijka za pričvršćivanje pumpe na osnovnu ruku i uklonite pumpu.
46. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Tlačni ventil motora N42
47. Tlačni ventil nalazi se iznad ispušne grane na desnoj strani glave motora. Stisnite pričvrsni prsten priključka crijeva pumpe na ventil i odvojite crijevo od ventila.
48. Odvrnite dvije matice pričvršćivanja ventila i uklonite ga s glave cilindara (riža. 2.48).
49. Ugradite ventil obrnutim redoslijedom. Čvrsto zategnite matice ventila.
Zračna pumpa motora N42
50. Zračna pumpa nalazi se na nosaču. pričvršćen za desni blatobran u motornom prostoru. Stisnite pričvrsni prsten priključka crijeva pumpe na ventil i odvojite crijevo od pumpe (riža. 2.50).
51. Odrežite stezaljku koja pričvršćuje ulazno crijevo pumpe na vrh pumpe i uklonite crijevo.
52. Odvijte dva vijka za pričvršćivanje kraka pumpe na krak blatobrana i uklonite pumpu. Odvojite električni konektor od pumpe.
53. Instalacija crpke provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Čvrsto zategnite pričvrsne vijke nosača.
Tlačni ventil motora M52TU
54. Slijedite korake navedene u p.p. 47-49.
Zračna pumpa motora M52TU
55. Zračna pumpa se nalazi na desnom blatobranu u motornom prostoru. Odvojite crijevo od pumpe.
56. Odvrnite dva vijka i uklonite pumpu (riža. 2.56). Odvojite električni konektor od pumpe.