Gornji usisni razvodnik
Motor M43TU
Bilješka. Instalacija će zahtijevati novu brtvu razvodnika i nove O-prstenove ventila za kontrolu tlaka.
1. Isključite paljenje.
2. Kako biste poboljšali pristup, uklonite ulazni kanal zraka sustava ventilacije i unutarnjeg grijanja u stražnjem dijelu odjeljka motora kako slijedi.
- A) Uklonite poklopac filtra zraka kabine okretanjem njegovih držača za 90°u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Izvucite filter iz kućišta.
- b) Odvrnite zasune i uklonite žice iz kutije (vidi sl. 12.21).
- V) Uklonite četiri vijka i povucite kućište filtra kabine prema naprijed (vidi sl. 12.22).
3. Odspojite kabel gasa od kućišta leptira za gas kako je opisano u paragrafu 5. Odspojite kabel na isti način "tempomat" (ako postoji).
4. Otpustite stezaljke i uklonite ulazni kanal za zrak zajedno sa senzorom protoka zraka. Odspojite električni utikač s mjerača protoka i vakuumsko crijevo iz zračnog kanala.
5. Odvrnite dva vijka za pričvršćivanje kraka na prednjoj strani kolektora i vijak iza kolektora (riža. 13.5, a, b). Na prednjem nosaču oslobodite kabelski svežanj iz pričvrsnih elemenata.
6. Odspojite vakuumsko crijevo s prednje strane razvodnika (riža. 13.6).
7. Odvojite električne konektore za osjetnik položaja leptira za gas i ventil za zrak u praznom hodu.
8. Olabavite stezaljku i odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnice od razvodnika.
9. Odvrnite matice/vijke i uklonite gornji dio kolektora (riža. 13.9).
10. Instalacija se provodi u nizu. obrnuto od povlačenja, uzimajući u obzir sljedeće napomene.
- A) Zamijenite gornje brtve razvodnika.
- b) Provucite crijeva i žice na isti način. kao i prije rastavljanja.
- V) Spojite i namjestite kabel akceleratora kako je opisano u paragrafu 5.
Donji usisni razvodnik
Motor M43TU
11. Otpustite tlak u sustavu goriva (vidi paragraf B).
12. Uklonite gornji dio razvodnika kao što je gore opisano.
13. Ispustite rashladnu tekućinu.
14. Uklonite mlaznice kako je opisano u paragrafu 12.
15. Odvrnite vijak za pričvršćivanje kraka cijevi sonde za ulje na kolektor.
16. Otpustite pletenicu žica motora od donjeg dijela kolektora.
17. Odvrnite vijke za pričvršćivanje osnovnog kraka kolektora (riža. 13.17).
18. Odvojite preostale žice i crijeva od kolektora i mjerača. Označite ih za ispravnu ugradnju.
19. Odvojite crijevo rashladnog sredstva od prirubnice razvodnika (riža. 13.19).
20. Odvrnite matice pričvršćivanja donjeg dijela kolektora na glavu cilindra i uklonite kolektor (riža. 13.20).
21. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće napomene.
- A) Prilikom postavljanja donjeg dijela razdjelnika, zamijenite brtve.
- b) Prilikom postavljanja gornjeg dijela razdjelnika, zamijenite brtve (riža. 13.21).
- V) Provucite žice i crijeva na isti način kao što su bili položeni prije rastavljanja. Spojite konektore prema oznakama. napravljene tijekom rastavljanja.
- G) Ugradite mlaznice (vidi paragraf 12).
- d) Ugradite gornji dio razdjelnika kao što je ranije opisano u ovom paragrafu.
- e) Na kraju napunite sustav goriva (umetnite osigurač pumpe za gorivo i uključite paljenje). Prije pokretanja motora provjerite ima li curenja.
Usisni priključak
N42 motor
Bilješka. Pristup donjoj strani kolektora je ograničen.
22. Isključite paljenje. Uklonite pročistač zraka. kako je navedeno u paragrafu 12.
23. Uklonite razvodnik goriva i mlaznice (vidi paragraf 12).
24. U lijevom kutu odjeljka motora okrenite zasune za 90°i uklonite pregradnu ploču. Uklonite crijevo i žice s ploče zajedno s brtvenim navlakama (vidi sl. 12.23).
25. Odvojene električne utičnice na kućištu prigušnice i na kolektoru. Otpustite sve žice i kabele iz pričvrsnih elemenata na kolektoru. Odvojite gumu od vodeće cijevi mjerne šipke.
26. Na donjoj strani razvodnika, olabavite stezaljku i odvojite ventilacijsko crijevo spremnika goriva od razvodnika.
27. Ispod kolektora izvucite vijak za pričvršćivanje cijevi šipke za mjerenje ulja. zatim uklonite dva vijka koji pričvršćuju potporni nosač na razvodnik (sl. 13.27). Propelerima je lakše pristupiti odozdo, osim na klimatiziranim modelima gdje se prednjem propeleru može pristupiti odozgo.
28. Ispod startera uklonite vijak koji pričvršćuje nosač cijevi rashladnog sustava na kućište radilice motora. To će omogućiti da se cijevi gurnu natrag, što olakšava uklanjanje razdjelnika.
29. Odspojite ventilacijsko crijevo s gornje strane razdjelnika (riža. 13.29).
30. Uklonite dvije matice koje pričvršćuju separator ulja na donju stranu razvodnika (riža. 13.30 sati).
31. Odvrnite pet vijaka za pričvršćivanje kolektora i uklonite kolektor s glave cilindara (riža. 13.31).
32. Provjerite stanje brtvila razdjelnika i po potrebi ih zamijenite novima.
33. Instalacija kolektora provodi se obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće napomene.
- A) Ispravno namjestite separator ulja s vodilicama prema razvodniku.
- b) Sigurno zasjenite pričvrsne vijke razvodnika.
Motori M52TU i M54
34. Kako biste proširili radni prostor, uklonite ulazni kanal zraka sustava grijanja i ventilacije sa stražnje strane odjeljka motora kako slijedi.
- A) Zakrenite za 90°u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, udarajući tri držača poklopca filtra zraka kabine i uklonite poklopac. Izvucite filtar.
- b) Otpustite četiri zasuna na kanalu ožičenja i uklonite ožičenje iz kanala (vidi sl. 12.31).
- V) Uklonite četiri vijka koji pričvršćuju kućište filtera kabine i izvucite kućište.
- G) Podignite brtvu u lijevom kutu odjeljka motora, okrenite dva zasuna u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i gurnite rastavnu ploču malo naprijed (vidi sl. 12.23).
- d) Uklonite dva vijka i povucite zračni kanal prema gore (vidi sl. 12.24).
35. Uklonite tijelo leptira za gas (stavak 11) i razvodnik goriva s mlaznicama (stavak 12).
36. Otvorite terminal za pomoćno pokretanje na desnoj strani odjeljka motora i odvojite sabirnicu od startera (riža. 13.36).
37. Na lijevoj strani prednje strane glave cilindra, odvojite električni konektor VANOS solenoida za podešavanje bregastog vratila.
38 Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice od poklopca glave cilindra.
39. Pritisnite zasun prema unutra i odvojite crijevo od odzračnog ventila spremnika goriva (riža. 13.39)
40. Otpustite žice od nosača do razvodnika i potpornog nosača.
41. Odvojite crijevo vakuumskog pojačivača kočnice. Da biste to učinili, odrežite stezaljku i izvucite plastičnu cijev iz crijeva.
42. Odvrnite devet matica za pričvršćivanje kolektora na glavu cilindra, kao i maticu osnovnog nosača ispod kolektora (riža. 13.42, a, b) Skinite razvodnik s motora. Na motoru M54, odvojite vakuumsko crijevo regulatora tlaka goriva. Uklonite brtve.
43. Provjerite stanje brtvila i po potrebi ih zamijenite novima.
44. Kolektor se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Ispušni razvodnik
Motor M43TU
Bilješka. Za ugradnju su vam potrebne nove matice razvodnika i nova brtva.
45. Kako biste poboljšali pristup, podignite prednji dio automobila i postavite ga na sigurne nosače. Uklonite zaštitu kućišta radilice ispod motora.
46. Ispod automobila odvrnite matice koje pričvršćuju ispušnu cijev na ispušni razvodnik (riža. 13.46).
47. Uklonite vijke koji spajaju dvije polovice nosača ispušnog sustava na nosaču mjenjača (vidi sliku 14.4).
48. Otpustite vijak koji pričvršćuje potporne polovice na nosač, zatim uklonite ispušnu cijev iz klinova ispušnog razvodnika. Uklonite brtvu.
49. U odjeljku motora odvrnite matice za pričvršćivanje razvodnika. Otpustite matice koje pričvršćuju cijev za ubrizgavanje sekundarnog zraka na razvodnik (ako postoji) i podigne slušalicu.
50. Uklonite razvodnik s klinova i uklonite ga iz odjeljka motora. Uklonite brtvu razvodnika.
51. Moguće je da će prilikom otpuštanja matica razvodnika neki vijci izaći. Ti se vijci moraju zavrnuti na mjesto u glavi cilindra prije ugradnje razvodnika. Da biste to učinili, zavrnite dvije matice na svornjak, povucite ih zajedno i zavrnite svornjak za gornju maticu.
52. Ugradnja kolektora provodi se obrnutim redoslijedom. Prilikom postavljanja zamijenite brtvu i matice.
N42 motor
53. Podignite prednji dio automobila i postavite ga na sigurne oslonce. Uklonite zaštitu kućišta radilice ispod motora.
54. Odvrnite osam vijaka i uklonite prednje pojačalo između donjih krakova ovjesa. Prilikom postavljanja pojačala potrebno je zamijeniti pričvrsne vijke.
55. Ožičenje senzora tragova (ov) kisik i odspojite ga (njihov) električni priključak. Ako postoje dva senzora, označite konektore kako ih ne biste zbunili tijekom instalacije.
56. Odvrnite vijke i matice i odvojite prijemnu cijev od kolektora.
57. Odvrnite matice za pričvršćivanje završnog kolektora sa zaslonom i uklonite ih s glave cilindra (riža. 13.57). Jastučić se može baciti. Moguće je da će prilikom otpuštanja matica razvodnika neki klinovi izaći van. Ovi vijci se moraju zavrnuti na mjesto u glavi cilindra prije ugradnje razvodnika. Da biste to učinili, zavrnite dvije matice na svornjak, povucite ih zajedno i zavrnite svornjak za gornju maticu.
58. Ugradnja kolektora vrši se obrnutim redoslijedom.Prilikom ugradnje zamijenite brtvu i matice.
Motori M52TU i M54
59. Kako biste proširili radni prostor, uklonite ulazni kanal zraka sustava grijanja i ventilacije sa stražnje strane odjeljka motora kako slijedi.
- A) Zakrenite za 90°u smjeru suprotnom od kazaljke na satu tri držača poklopca filtra zraka kabine i uklonite poklopac. Izvucite filtar.
- b) Otpustite četiri zasuna na kanalu ožičenja i uklonite ožičenje iz kanala (vidi sl. 12.21).
- V) Uklonite četiri vijka koji pričvršćuju kućište filtera kabine i izvucite kućište.
- G) Podignite brtvu u lijevom kutu odjeljka motora, okrenite dva zasuna u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i gurnite rastavnu ploču malo naprijed (vidi sl. 12.23).
- d) Uklonite dva vijka i povucite zračni kanal prema gore (vidi sl. 12.24).
60. Podignite prednji dio automobila i postavite ga na sigurne oslonce. Uklonite zaštitu kućišta radilice ispod motora.
61. Odvrnite osam vijaka i uklonite prednje pojačalo između donjih krakova ovjesa. Prilikom postavljanja pojačala potrebno je zamijeniti pričvrsne vijke.
62. Zakačite trake za podizanje na ušicu za pričvršćivanje motora i povucite motor prema gore kako biste skinuli težinu s nosača motora.
63. Ispod automobila uklonite desni nosač motora s potpornom rukom.
64. Uklonite plastični poklopac s mlaznica. Da biste to učinili, uklonite dva čepa i odvrnite vijke ispod njih.
65. Ožičenje senzora traga (ov) kisik i odspojite ga (njihov) električni priključak. Ako postoje dva senzora zatim označite konektore kako ih ne biste pomiješali tijekom instalacije.
66. Odvrnite vijke i matice i odvojite prijemnu cijev od kolektora.
67. Podignite motor oko 5 mm.
68. Otpustite matice koje pričvršćuju prednji razvodnik i uklonite ga s motora (riža. 13.68). Pazite da ne oštetite senzor za kisik u razvodniku.
69. Uklonite stražnji razvodnik na isti način. Opet, pazite da ne oštetite senzor za kisik
70. Ugradnja kolektora provodi se obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće napomene.
- A) Podmažite svornjake razvodnika grafitnom mašću (ili drugi spoj koji sprječava zapinjanje navojnog spoja)
- b) Zamijenite jastučiće ispod razvodnika i ispod odvodne cijevi.
- V) Zategnite matice konektora potrebnim momentom.