Felső szívócső
M43TU motor
Jegyzet. A beszereléshez új elosztótömítésre és új nyomásszabályozó szelep O-gyűrűkre lesz szükség.
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. A hozzáférés javítása érdekében távolítsa el a motortér hátsó részén található szellőző- és belső fűtési rendszer bemeneti légcsatornáját az alábbiak szerint.
- A) Távolítsa el a kabin levegőszűrő fedelét úgy, hogy a rögzítőit 90°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba fordítja. Húzza ki a szűrőt a házból.
- b) Oldja ki a reteszt, és távolítsa el a vezetékeket a dobozból (lásd az ábrát. 12.21).
- V) Távolítsa el a négy csavart, és húzza előre a kabinszűrő házát (lásd az ábrát. 12.22).
3. Válassza le a gázpedál kábelét a fojtószelepházról az 5. bekezdésben leírtak szerint. Kösse le a kábelt ugyanígy "tempomat" (ha itt).
4. Oldja ki a bilincseket, és távolítsa el a bemeneti légcsatornát a légáramlás érzékelővel együtt. Húzza ki az elektromos csatlakozót az áramlásmérőből és a vákuumtömlőt a légcsatornából.
5. Csavarja ki a kar két rögzítőcsavarját a kollektor elülső részén és egy csavart a gyűjtő mögött (rizs. 13,5, a, b). Az első konzolon oldja ki a kábelköteget a rögzítőkről.
6. Válassza le a vákuumtömlőt az elosztó elejéről (rizs. 13.6).
7. Kösse le a fojtószelep helyzetérzékelőjének és az üresjárati levegőszelepnek az elektromos csatlakozóit.
8. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét az elosztóról.
9. Fordítsa el az anyákat/csavarokat, és távolítsa el a kollektor felső részét (rizs. 13.9).
10. A telepítés sorrendben történik. a visszavonás fordítottja, figyelembe véve az alábbi megjegyzéseket.
- A) Cserélje ki a felső elosztó tömítéseket.
- b) Ugyanígy vezesse el a tömlőket és a vezetékeket. mint szétszerelés előtt.
- V) Csatlakoztassa és állítsa be a gyorsítókábelt az 5. bekezdésben leírtak szerint.
Alsó szívócső
M43TU motor
11. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyagrendszerben (lásd a B bekezdést).
12. Távolítsa el az elosztó felső részét a fent leírtak szerint.
13. Engedje le a hűtőfolyadékot.
14. Távolítsa el a fúvókákat a 12. bekezdésben leírtak szerint.
15. Csavarja ki az olajszonda csövének karjának rögzítőcsavarját a kollektorhoz.
16. Oldja ki a kollektor alsó részéből a motor huzalfonatát.
17. Csavarja ki a kollektor alapkarjának rögzítőcsavarjait (rizs. 13.17).
18. Csatlakoztassa le a megmaradt vezetékeket és tömlőket a kollektorról és a mérőkről. Jelölje meg őket a helyes telepítéshez.
19. Válassza le a hűtőfolyadék tömlőt az elosztó karimájáról (rizs. 13.19).
20. Csavarja el a kollektor alsó részét a hengerfejhez rögzítő anyákat, és távolítsa el a kollektort (rizs. 13.20).
21. A beszerelés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következő megjegyzéseket.
- A) Az elosztó alsó részének felszerelésekor cserélje ki a tömítéseket.
- b) Az elosztó felső részének felszerelésekor cserélje ki a tömítéseket (rizs. 13.21).
- V) A vezetékeket és tömlőket ugyanúgy vezesse el, mint a szétszerelés előtt. Csatlakoztassa a csatlakozókat a címkék szerint. szétszerelés során készült.
- G) Szerelje be a fúvókákat (lásd a 12. bekezdést).
- d) Szerelje fel az elosztó felső részét az ebben a bekezdésben korábban leírtak szerint.
- e) Végül töltse fel az üzemanyagrendszert (helyezze be az üzemanyag-szivattyú biztosítékát és kapcsolja be a gyújtást). A motor beindítása előtt ellenőrizze a szivárgást.
Bemeneti csatlakozó
N42 motor
Jegyzet. A kollektor alsó részéhez való hozzáférés korlátozott.
22. Kapcsolja ki a gyújtást. Távolítsa el a légszűrőt. a 12. bekezdésben foglaltak szerint.
23. Távolítsa el az üzemanyag-elosztót és a befecskendezőket (lásd a 12. bekezdést).
24. A motortér bal sarkában fordítsa el a reteszt 90°-kal, és vegye le az elválasztólapot. Távolítsa el a tömlőt és a vezetékeket a panelről a tömítőhüvelyekkel együtt (lásd az ábrát. 12.23).
25. Külön elektromos csatlakozóaljzatok a fojtószelepházon és a kollektoron. Oldja ki az összes vezetéket és kábelt a kollektoron lévő rögzítőkről. Válassza le a gumiabroncsot a nívópálca vezetőcsőről.
26. Az elosztó alsó oldalán lazítsa meg a bilincset, és válassza le az üzemanyagtartály szellőzőtömlőjét az elosztóról.
27. Egy kollektor alatt csavarja ki az olajszintmérő pálca csövének rögzítőcsavarját. majd távolítsa el a tartókonzolt az elosztóhoz rögzítő két csavart (13.27. ábra). A légcsavarok alulról könnyebben hozzáférhetők, kivéve a légkondicionált modelleket, ahol az első propeller felülről érhető el.
28. Az önindító alatt távolítsa el a csavart, amely a hűtőrendszer csőtartóját a motor forgattyúházához rögzíti. Ez lehetővé teszi a csövek visszatolását, megkönnyítve az elosztó eltávolítását.
29. Válassza le a szellőzőtömlőt az elosztó felső oldaláról (rizs. 13.29).
30. Távolítsa el az olajleválasztót az elosztó aljához rögzítő két anyát (rizs. 13.30).
31. Csavarja ki a kollektor öt rögzítőcsavarját, és vegye le a kollektort a hengerfejről (rizs. 13.31).
32. Ellenőrizze az elosztótömítések állapotát, és szükség esetén cserélje ki őket újakra.
33. A kollektor felszerelése fordított sorrendben történik, figyelembe véve az alábbi megjegyzéseket.
- A) Helyezze el megfelelően az olajleválasztót a vezetőkkel az elosztócső felé.
- b) Biztonságosan árnyékolja le az elosztócső rögzítőcsavarjait.
M52TU és M54 motorok
34. A munkaterület bővítéséhez távolítsa el a fűtési és szellőzőrendszer bemeneti légcsatornáját a motortér hátsó oldaláról az alábbiak szerint.
- A) Forgassa el 90°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba a kabin levegőszűrő fedelének három rögzítőelemének ütközésével, és vegye le a fedelet. Húzza ki a szűrőt.
- b) Oldja ki a négy reteszt a vezetékcsatornán, és távolítsa el a vezetékeket a vezetékből (lásd az ábrát. 12.31).
- V) Távolítsa el a kabinszűrő házát rögzítő négy csavart, és húzza ki a házat.
- G) Húzza fel a tömítést a motortér bal sarkában, forgassa el a két reteszt az óramutató járásával ellentétes irányba, és csúsztassa kissé előre az elválasztó panelt (lásd az ábrát. 12.23).
- d) Távolítsa el a két csavart, és húzza fel a légcsatornát (lásd az ábrát. 12.24).
35. Távolítsa el a fojtószelepházat (11. bekezdés) és üzemanyag-elosztócső befecskendezőkkel (12. bekezdés).
36. Nyissa ki a motortér jobb oldalán található gyorsindító terminált, és válassza le az indítóbuszt (rizs. 13.36).
37. A hengerfej elülső oldalának bal oldalán válassza le a VANOS vezérműtengely-állító mágnesszelep elektromos csatlakozóját.
38 Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét a hengerfejburkolatról.
39. Nyomja befelé a reteszt, és válassza le a tömlőt az üzemanyagtartály légtelenítő szelepéről (rizs. 13.39)
40. Oldja ki a vezetékeket a tartókról az elosztóhoz és a tartókonzolhoz.
41. Válassza le a vákuumfékrásegítő tömlőt. Ehhez vágja le a bilincset, és húzza ki a műanyag csövet a tömlőből.
42. Csavarja el a kollektort a hengerfejhez rögzítő kilenc anyát, valamint a kollektor alatti alapkonzol anyáját (rizs. 13.42, a, b) Távolítsa el a gyűjtőcsövet a motorról. Az M54-es motoron válassza le az üzemanyagnyomás-szabályozó vákuumtömlőjét. Távolítsa el a tömítéseket.
43. Ellenőrizze a tömítések állapotát, és szükség esetén cserélje ki újakra.
44. A kollektor felszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Kipufogócső
M43TU motor
Jegyzet. A beszereléshez új elosztó anyákra és új tömítésre van szüksége.
45. A hozzáférés javítása érdekében emelje fel az autó elejét, és helyezze biztonságos támasztékokra. Távolítsa el a forgattyúház védelmét a motor alól.
46. Az autó alól csavarja ki a kipufogócsövet a kipufogócsőhöz rögzítő anyákat (rizs. 13.46).
47. Távolítsa el a kipufogórendszer tartójának két felét összekötő csavarokat a sebességváltó konzolján (lásd a 14.4. ábrát).
48. Oldja ki a csavart, amely a tartófeleket a tartóhoz rögzíti, majd távolítsa el a kipufogócsövet a kipufogócsatorna csapjairól. Távolítsa el a tömítést.
49. A motortérben csavarja ki a gyűjtőcső rögzítőanyait. Lazítsa meg a másodlagos levegő befecskendező csövét az elosztóhoz rögzítő anyákat (ha itt) és felemeli a kagylót.
50. Távolítsa el a gyűjtőcsövet a csapokról, és vegye ki a motortérből. Távolítsa el az elosztó tömítését.
51. Előfordulhat, hogy az elosztó anyáinak meglazításakor néhány csap kijön, ezeket a csapokat a helyükre kell csavarni a hengerfejbe az elosztó felszerelése előtt. Ehhez csavarjon fel két anyát a csapra, húzza össze őket, és csavarja be a csapot a felső anyánál fogva.
52. A kollektor felszerelése fordított sorrendben történik. Beszereléskor cserélje ki a tömítést és az anyákat.
N42 motor
53. Emelje fel az autó elejét, és helyezze biztonságos támasztékokra. Távolítsa el a forgattyúház védelmét a motor alól.
54. Csavarjon ki nyolc csavart, és távolítsa el az elülső erősítőt az alsó felfüggesztő karok között. Az erősítő felszerelésekor az erősítő rögzítőcsavarjait ki kell cserélni.
55. Nyomérzékelő vezetékek (ov) oxigént, és válassza le (az övék) elektromos csatlakozó. Ha két érzékelő van, jelölje meg a csatlakozókat, hogy ne keverje össze őket a telepítés során.
56. Csavarja ki a csavarokat és anyákat, és válassza le a fogadócsövet a kollektorról.
57. Csavarja ki a végső kollektor rögzítőanyait a szitával, és vegye le őket a hengerfejről (rizs. 13.57). A betét kidobható. Előfordulhat, hogy az elosztó anyáinak meglazítása során néhány csap kijön. Ezeket a tőcsavarokat a helyükre kell csavarni a hengerfejben, mielőtt az elosztót felszerelik. Ehhez csavarjon fel két anyát a csapra, húzza össze őket, és csavarja be a csapot a felső anyánál fogva.
58. A kollektor beszerelése fordított sorrendben történik Beszereléskor cserélje ki a tömítést és az anyákat.
M52TU és M54 motorok
59. A munkaterület bővítéséhez távolítsa el a fűtési és szellőzőrendszer bemeneti légcsatornáját a motortér hátsó oldaláról az alábbiak szerint.
- A) Forgassa el 90°-kal az óramutató járásával ellentétes irányba a kabin levegőszűrő fedelének három rögzítőjét, és vegye le a fedelet. Húzza ki a szűrőt.
- b) Oldja ki a négy reteszt a vezetékcsatornán, és távolítsa el a vezetékeket a vezetékből (lásd az ábrát. 12.21).
- V) Távolítsa el a kabinszűrő házát rögzítő négy csavart, és húzza ki a házat.
- G) Húzza fel a tömítést a motortér bal sarkában, forgassa el a két reteszt az óramutató járásával ellentétes irányba, és csúsztassa kissé előre az elválasztó panelt (lásd az ábrát. 12.23).
- d) Távolítsa el a két csavart, és húzza fel a légcsatornát (lásd az ábrát. 12.24).
60. Emelje fel az autó elejét és helyezze biztonságos támasztékokra. Távolítsa el a forgattyúház védelmét a motor alól.
61. Csavarja ki a nyolc csavart, és távolítsa el az elülső erősítőt az alsó felfüggesztő karok között. Az erősítő felszerelésekor az erősítő rögzítőcsavarjait ki kell cserélni.
62. Akassza az emelőhevedereket a motor kötélzetszeméhez, és húzza fel a motort, hogy a súlyt levegye a motortartókról.
63. Az autó alól távolítsa el a jobb oldali motortartót a tartókarral.
64. Távolítsa el a műanyag fedelet az injektorokról. Ehhez távolítsa el a két dugót, és csavarja ki az alattuk lévő csavarokat.
65. Nyomérzékelő vezetékezése (ov) oxigént, és válassza le (az övék) elektromos csatlakozó. Ha két érzékelő van majd jelölje meg a csatlakozókat, hogy ne keveredjen össze a telepítés során.
66. Csavarja ki a csavarokat és anyákat, és válassza le a fogadócsövet a kollektorról.
67. Emelje fel a motort körülbelül 5 mm-rel.
68. Lazítsa meg az első elosztót rögzítő anyákat, és vegye le a motorról (rizs. 13.68). Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az elosztó oxigénérzékelőjét.
69. Ugyanígy távolítsa el a hátsó elosztót. Ismét ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az oxigénérzékelőt
70. A kollektorok felszerelése fordított sorrendben történik, figyelembe véve az alábbi megjegyzéseket.
- A) Kenje meg az elosztó csapjait grafitzsírral (vagy más olyan vegyület, amely megakadályozza a menetes csatlakozás elakadását)
- b) Cserélje ki a betéteket az elosztó és az ejtőcső alatt.
- V) Húzza meg a csatlakozó anyákat a kívánt nyomatékkal.