Vizsgálat
1. Az üzemanyag-befecskendező rendszer meghibásodása esetén mindenekelőtt ellenőrizze az elektromos csatlakozók csatlakozásának megbízhatóságát és a korrózió hiányát. Ellenőrizze, hogy a hiba nem a motor elégtelen karbantartása, pl. a légszűrő kellően tiszta, a gyújtógyertyák jó állapotúak és a rajtuk lévő hézagok megfelelően be vannak állítva, a hengerekben a kompresszió elfogadható határokon belül van, hogy a forgattyúház szellőző tömlői ne sérüljenek meg, ne tömődjenek el szennyeződéstől.
2. Ha ezek az ellenőrzések nem tették lehetővé a meghibásodás okának megállapítását, akkor vigye el az autót egy speciális szervizbe, ahol egy speciális diagnosztikai eszközzel ellenőrizheti. Az autóban van egy diagnosztikai aljzat, amelybe ez az eszköz csatlakoztatva van. A rendszercsatlakozó egyes modelleken a jobb első felfüggesztés felső tartója felett található (rizs. 10.2.a, b), míg más modelleken a vezetőoldali műszerfal alá, a 16 tűs OBD-csatlakozó mellé szerelhető. A készülék gyorsan és egyszerűen meghatározza a hiba helyét, és megkíméli Önt a szekvenciális keresés fáradságos eljárásától. Ráadásul a készülék nem fogja károsítani a rendszer elemeit, miközben egy egyszerű teszter is veszélyes rá, főleg a BEU-ra.
Beállítás
3. Tapasztalt autós, aki rendelkezik a szükséges műszerekkel és felszerelésekkel, beleértve a fordulatszámmérőt és a gázelemzőt, képes ellenőrizni a kipufogógázok CO szintjét és az alapjárati fordulatszámot. De ha a megadott paraméterek a tartományon kívül esnek, és módosítást igényelnek, ezt csak egy kereskedő vagy egy szerviz szakember végezheti el, ahol van megfelelő felszerelés.