Проверява се
1. Ако има неизправност в системата за впръскване на гориво, първо проверете надеждността на връзката на електрическите съединители и липсата на корозия в тях. Проверете дали повредата не се дължи на недостатъчна поддръжка на двигателя, т.е. въздушният филтър е достатъчно чист, запалителните свещи са в добро състояние и хлабините в тях са правилно регулирани, компресията в цилиндрите е в допустими граници, че маркучите за вентилация на картера не са повредени или задръстени с мръсотия.
2. Ако тези проверки не позволиха да се открие причината за неизправността, закарайте колата в специализиран сервиз за проверка с помощта на специален диагностичен инструмент. Колата има диагностична букса, в която се включва това устройство. Системният конектор при някои модели се намира над горната опора на дясното предно окачване (фиг. 10.2.a, b), докато при други модели може да се монтира под предния панел от страната на водача до 16-пиновия OBD конектор. Устройството бързо и лесно определя местоположението на повредата и ви спестява от досадната процедура на последователно търсене. Освен това устройството няма да повреди елементите на системата, докато дори обикновен тестер е опасен за него, особено за BEU.
Коригиране
3. Опитен шофьор, който разполага с необходимите инструменти и оборудване, включително оборотомер и газ анализатор, може да провери нивото на CO в отработените газове и оборотите на празен ход. Но ако посочените параметри са извън диапазона и изискват корекция, това може да се направи само от търговец или специалист в сервиз, където има подходящо оборудване.