По време на монтажа ще е необходимо да смените уплътненията между изпускателната тръба и колектора, както и гайките, закрепващи изпускателната тръба.
Оттегляне
1. Повдигнете предната част на автомобила и го поставете върху сигурни опори. Отстранете защитата на картера отдолу на двигателя.
2. На двигателя N42 проследете окабеляването на кислородния сензор и изключете електрическия му конектор. Освободете окабеляването от крепежните елементи.
3. При всички модели развийте гайките, закрепващи всмукателната тръба към колектора и откачете всмукателната тръба.Отстранете уплътнението (фиг. 14.3).
4. Отстранете щипковия болт, свързващ двете половини на опората на изпускателната тръба на скобата, прикрепена към скоростната кутия. След това разхлабете аксиалния болт на опората, завъртете долната половина на опората и освободете тръбата (фиг. 14.4).
5. Развийте болтовете и отстранете усилващите плочи, фиксирани напречно на тунела (фиг. 14.5). Моля, обърнете внимание: има гумена опора за ауспуха на задната плоча.
6. Отстранете задните гумени стойки от изпускателната система.
7. Издърпайте целия модул на изпускателната система изпод автомобила.
8 За да премахнете топлинния щит, отстранете монтажните болтове на топлинния щит и спуснете щита на земята.
Инсталиране
9. Монтажът на изпускателната система се извършва в обратен ред, като се вземат предвид следните забележки.
- a) Поставете ново уплътнение на кръстовището на изпускателната тръба с изпускателния колектор. Сменете и гайките за закрепване на приемната тръба. Смажете шпилките на колектора с медна грес.
- b) Проверете позицията на изпускателната тръба по отношение на изреза в задната престилка. Ако е необходимо, регулирайте опорите на изпускателната система, за да осигурите необходимата хлабина между тръбата и изреза на полата.
- c) След като монтирате изпускателната система на всички опори, развийте болтовете, закрепващи опорната скоба към скоростната кутия и, ако е необходимо, регулирайте напречната позиция на скобата в рамките на удължените отвори за болтове така. за облекчаване на напрежението в изпускателната система. Затегнете винтовете след регулиране.