Оттегляне
Вдигнете колата.
Покрийте всички болтови съединения с препарат за отстраняване на ръжда. Изчакайте известно време за действието на разтворителя.
Отстранете ламбда сондата. Развийте предната тръба от дъното на изпускателния колектор.
Подпрете изпускателната система с дървена подпора.
Развийте опората на изпускателната система от скоростната кутия.
Развийте държача 16 (Фигура W - 2612) на окачването на задния мост.
Развийте скобите 1.
Издърпайте цялата изпускателна система.
Инсталиране
Преди да монтирате изпускателната система, проверете дали фланецът на изпускателния колектор е огънат и го изправете, ако е необходимо.
Инсталирайте ламбда сонда.
Покрийте шпилките на изпускателния колектор с медна паста
Плъзнете предшумителя върху катализатора, завийте фланците с нови уплътнения. Затегнете леко болтовете. Ако е необходимо, шлайфайте частите преди монтажа. Когато сглобявате тръбите, уверете се, че О-пръстените са в правилната позиция. Не забравяйте да смените самозаключващите се гайки.
Внимание: Препоръчително е да покриете всички болтове и гайки с високотемпературна паста, например Liqui Moly LM-508-ASC, тогава ще бъде по-лесно да ги разхлабите по-късно.
Поставете изпускателната система и завийте върху държачите, без да затягате болтовете.
Завийте предните тръби към изпускателния колектор. При двигателя M30 затегнете съединителните пружини до въртящ момент от 10 Nm, докато спиралите на пружините влязат в контакт. След това разхлабете гайките с 1½ оборот.
Забележка: Фланците трябва да са успоредни и пружините не трябва да са под напрежение срещу блока. Поради опасност от притискане, по-дългата тръба (с компенсатора) трябва да се затегне последна.
Преди затягане подравнете системата така, че навсякъде да се осигури разстояние от тялото от поне 25 mm.
Затегнете монтажните скоби така, че да са под напрежението на гумените закачалки. За да направите това, при освободена скоба преместете ауспуха леко напред (приблизително 7 mm).
Затегнете всички болтове и гайки.
Моменти на затягане на резбови съединения на изпускателната система:
Стартирайте двигателя и проверете херметичността на изпускателната система, като покриете изпускателната тръба с парцал.
Спуснете колата.