Odstúpenie
Zdvihnite auto.
Natrite všetky skrutkové spoje odstraňovačom hrdze. Počkajte nejaký čas na pôsobenie rozpúšťadla.
Odstráňte lambda sondu. Odskrutkujte predné potrubie zo spodnej časti výfukového potrubia.
Podoprite výfukový systém drevenou podperou.
Odskrutkujte podperu výfukového systému z prevodovky.
Odskrutkujte držiak 16 (Obrázok W - 2612) odpruženie na zadnej náprave.
Odskrutkujte držiaky 1.
Vytiahnite celý výfukový systém.
Inštalácia
Pred inštaláciou výfukového systému skontrolujte, či nie je príruba výfukového potrubia ohnutá av prípade potreby ju vyrovnajte.
Nainštalujte lambda sondu.
Natrite čapy výfukového potrubia medenou pastou
Nasuňte predtlmič cez katalyzátor, priskrutkujte príruby s novými tesneniami. Mierne dotiahnite skrutky. V prípade potreby diely pred montážou obrúste. Pri montáži rúr sa uistite, že sú O-krúžky v správnej polohe. Nezabudnite vymeniť samoistiace matice.
Upozornenie: Odporúča sa pokryť všetky skrutky a matice vysokoteplotnou pastou, napríklad Liqui Moly LM-508-ASC, potom bude ľahšie ich odskrutkovať.
Vložte výfukový systém a naskrutkujte na držiaky bez utiahnutia skrutiek.
Naskrutkujte predné potrubie na výfukové potrubie. Na motore M30 utiahnite pružiny spojky na krútiaci moment 10 Nm, kým sa závity pružín nedotknú. Potom uvoľnite matice o 1½ otáčky.
Upozornenie: Príruby musia byť rovnobežné a pružiny nesmú byť napäté proti bloku. Kvôli nebezpečenstvu zovretia dlhšia rúrka (s kompenzátorom) vytiahnuť posledný.
Pred dotiahnutím systém vyrovnajte tak, aby bola všade zabezpečená vzdialenosť od tela minimálne 25 mm.
Upevňovacie konzoly upevnite tak, aby boli pod napätím gumových vešiakov. Ak to chcete urobiť, s uvoľnenou konzolou posuňte tlmič mierne dopredu (asi 7 mm).
Utiahnite všetky skrutky a matice.
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia výfukového systému:
Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť výfukového systému zakrytím výfukového potrubia handrou.
Spustite auto.