Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E34
- Motor és rendszerek
- Kipufogórendszer
- A kipufogórendszer ki- és beszerelése
A kipufogórendszer ki- és beszerelése (BMW 5 Series E34)
Eltávolítás
Emelje fel az autót.
Kenje be az összes csavarkötést rozsdaoldószerrel. Várjon egy ideig, amíg az oldószer hatni kezd.
Távolítsa el a lambda szondát. Alulról csavarja le az elülső csövet a kipufogócsőről.
Támassza meg a kipufogórendszert egy fa támasztékkal.
Csavarja le a kipufogórendszer tartóját a sebességváltóról.
Csavarja le a felfüggesztés 16 tartóját (W - 2612 ábra) a hátsó tengelyen.
Csavarja ki a konzolokat 1.
Távolítsa el a kipufogórendszert teljes egységként.
Telepítés
A kipufogórendszer felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a kipufogócsőhöz csatlakozó karima nem hajlott-e meg, és szükség esetén egyenesítse ki.
Szerelje be a lambda szondát.
Kenje be a kipufogócsatorna csapjait rézpasztával
Csúsztassa az előhangtompítót a katalizátorra, csavarja le a karimákat új tömítésekkel. Enyhén húzza meg a csavarokat. Szükség esetén csiszolja le az alkatrészeket összeszerelés előtt. A csövek összeszerelésekor ügyeljen a tömítőgyűrűk megfelelő elhelyezésére. Feltétlenül cserélje ki az önzáró anyákat.
Megjegyzés: Javasoljuk, hogy minden csavart és anyát magas hőmérsékletű pasztával vonjon be, mint például a Liqui Moly LM-508-ASC, hogy könnyebben meg lehessen lazítani.
Helyezze be a kipufogórendszert, és csavarja rá a tartókra a csavarok meghúzása nélkül.
Csavarozza fel az első csöveket a kipufogócsőhöz. Az M30-as motoron húzza meg a feszítőrugókat 10 Nm nyomatékkal, amíg a rugótekercsek össze nem érnek. Ezután lazítsa meg az anyákat 1½ fordulattal.
Figyelem: A karimáknak párhuzamosaknak kell lenniük, és a rugók nem lehetnek feszültség alatt a blokkhoz képest. A hosszabb cső túlfeszítésének veszélye miatt (kompenzátorral) húzza fel utoljára.
A meghúzás előtt állítsa be a rendszert úgy, hogy mindenhol legalább 25 mm távolság legyen a testtől.

Rögzítse a tartókonzolokat úgy, hogy a gumi akasztók feszültsége alá kerüljenek. Ehhez a kioldott bilincs mellett mozgassa egy kicsit előre a hangtompítót (körülbelül 7 mm).
Húzza meg az összes csavart és anyát.
Meghúzási nyomatékok a kipufogórendszer menetes csatlakozásaihoz:
Indítsa el a motort, és ellenőrizze a kipufogórendszer szivárgását úgy, hogy letakarja a kipufogócsövet egy ronggyal.
Engedje le az autót.
(A cikk szövegét egy online forrásból másolták www.bmwman.ru)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Kipufogórendszer
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Áramellátási rendszer BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Gyújtási rendszer. Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Előre beállított sebesség karbantartási rendszer (opcionális) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Áramellátási rendszer BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Gyújtási rendszer. Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Előre beállított sebesség karbantartási rendszer (opcionális) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
