Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Motor és rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Kipufogórendszer — általános információk és tervezés

Kipufogórendszer — általános információk és tervezés (BMW 5 Series E34)

            0

A kipufogórendszer egy elülső csőből, egy csővel ellátott előhangtompítóból és egy véghangtompítóból áll. A katalizátorral felszerelt járműveken az előhangtompító helyett kipufogószűrőt szerelnek be. Az elülső csőbe lambda szonda van beépítve, amely a katalizátor működésének vezérlésére szolgál.

A kettős elülső cső a kipufogócsőhöz van csavarozva, amely a hengerfejre van felszerelve. Minden alkatrész csavarral vagy összehegesztve van, és külön cserélhető. Az önzáró anyákat és tömítéseket eltávolítás után ki kell cserélni.

Ellenőrizze a rögzítőgyűrűket és a gumipárnákat, hogy nincsenek-e repedések, ellenkező esetben ki kell őket cserélni.

Új kipufogórendszer telepítésekor ajánlatos új rögzítőelemeket is beépíteni.

1 Első kipufogócső

1 Első kipufogócső
2 Önzáró csavar
3 Tömítőgyűrű
4 Konzol
5 Tartó
6 Tartó
7 Csuklópersely
8 Előhangtompító (vagy katalizátor)
9 Csatlakozás 61 mm
10 Gumigyűrű
11 Rögzítőgyűrű
12 Tartó
13 Végső hangtompító
14 Tartó


1 Első kipufogócső

1 Első kipufogócső
2 Tömítés
3 Dió
4 Konzol
5 Tartó
6 Lambda szonda
7 Védőképernyő
8 Katalizátor
9 Karima
10 Tömítőgyűrű átmérője 45 mm
11 Tömítőgyűrű átmérője 42 mm
12 Tartó
13 Első kipufogócső tartó
14 Tartó
15 Rögzítőgyűrű
16 Tartó
17 Gumigyűrű
18 Tartó
19 Konzol - csak 525i
20 Karima
21 Tömítőgyűrű átmérője 45 mm
22 Tömítőgyűrű átmérője 42 mm
23 Előhangtompító
24 Csatlakozó (5201: 56 mm; 5251: 46 mm)
25 Végső hangtompító


Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon «bmwman.ru»

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Kipufogórendszer
Következő cikkek

A kipufogórendszer ki- és beszerelése
A lambda szonda eltávolítása és felszerelése
Katalizátoros autók
Katalizátor turbódízel motoron
Katalizátoros járművek üzemeltetése


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Áramellátási rendszer BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Gyújtási rendszer. Általános leírás BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Előre beállított sebesség karbantartási rendszer (opcionális) BMW X3 E83 (2003-2010)
Automatikus diagnosztikai rendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 33 + 15 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.