Podwójna przednia rura jest przykręcona do kolektora wydechowego, który z kolei jest przymocowany do głowicy cylindra. Wszystkie części są ze sobą przykręcone lub zespawane i można je wymieniać oddzielnie. Po demontażu należy wymienić nakrętki samokontrujące i uszczelki.
Sprawdź, czy pierścienie ustalające i poduszki gumowe nie są popękane. W przeciwnym razie należy je wymienić.
Podczas montażu nowego układu wydechowego zaleca się również zamontowanie nowych elementów mocujących.
1 Przednia rura wydechowa
2 Nakrętki samoblokujące
3 Pierścień uszczelniający
4 wsporniki
5 uchwytów
6 uchwytów
7 Tuleja zawiasowa
8 Przedtłumik (lub katalizator)
9 Sprzęgło 61 mm
10 Pierścień gumowy
11 Pierścień ustalający
12 uchwytów
13 Tłumik końcowy
14 Uchwyt
1 Przednia rura wydechowa
2 Uszczelka
3 Orzech
4 wsporniki
5 uchwytów
6 Sonda lambda
7 Ekran ochronny
8 Katalizator
9 Kołnierz
10 Pierścień uszczelniający o średnicy 45 mm
11 Pierścień uszczelniający o średnicy 42 mm
12 uchwytów
13 Uchwyt rury wydechowej przedniej
14 Uchwyt
15 Pierścień ustalający
16 uchwytów
17 Pierścień gumowy
18 Uchwyt
Uchwyt 19 - tylko 525i
20 kołnierz
21 Pierścień uszczelniający o średnicy 45 mm
22 Pierścień uszczelniający o średnicy 42 mm
23 Przedtłumik
24 Sprzęgło (5201: 56 mm; 5251: 46 mm)
25 Tłumik końcowy