Katalizator w silniku turbodiesel (BMW 5 Series E34)

Silnik Diesla wyposażony w katalizator charakteryzuje się zmniejszoną emisją dymu i niższą zawartością węgla w spalinach. Silnik bazowy jest taki sam, jak poprzedni silnik turbodiesel.

Turbosprężarka zapewnia duży nadmiar powietrza. Dzięki temu paliwo spala się lepiej niż w tradycyjnym silniku diesla, co przekłada się na zauważalną redukcję dymu.

Mniejszą ilość dymu można uzyskać dzięki zastosowaniu katalizatora utleniającego, który znajduje się pod spodem samochodu w układzie wydechowym, zamiast tłumika wstępnego. Podobnie jak w silnikach benzynowych, katalizator składa się z monolitów w kształcie plastra miodu pokrytych powłoką platynowo-rodową. Podczas przepływu przez katalizator spala się ponad połowa zawartych w spalinach szkodliwych dla środowiska związków węgla. Ponadto zredukowany zostaje zapach typowy dla spalin silników Diesla. W silnikach Diesla nie ma regulacji lambda za pomocą sondy lambda, stosowanej w silnikach benzynowych.