Katalyzátor na turbodieselovom motore (BMW 5 Series E34)

Vznetový motor s katalyzátorom sa vyznačuje zníženou tvorbou dymu a zníženým obsahom uhlíka vo výfukových plynoch. Základný motor je rovnaký ako predchádzajúci turbodieselový motor.

Turbodúchadlo poskytuje vysoký prebytok vzduchu. To umožňuje palivu horieť lepšie ako v bežnom dieselovom motore, čo má za následok citeľné zníženie dymivosti.

Znížená tvorba dymu umožňuje použiť oxidačný katalyzátor, ktorý je umiestnený pod spodkom auta vo výfukovom trakte namiesto predbežného tlmiča. Rovnako ako v benzínových motoroch, katalyzátor pozostáva z monolitov v tvare včelieho plástu s platinovo-ródiovým povlakom. Pri prechode cez katalyzátor sa spáli viac ako polovica ekologicky škodlivých zlúčenín uhlíka obsiahnutých vo výfukových plynoch. Okrem toho sa znižuje zápach typický pre výfukové plyny dieselových motorov. Regulácia lambda pomocou lambda sondy, ako pri benzínových motoroch, u dieselových motorov nie je.