Systém napájania «Ecotronic» vozidla BMW 5 Series E12

Schéma systému Ecotronic
Schéma systému "Ecotronic": 1 - karburátor; 2 — 1. komorový potenciometer plynu; 3 — servopohon vzduchovej klapky; 4 — Servopohon škrtiacej klapky 1. komory s...

Funkčná schéma ovládača systému Ecotronic
Funkčná schéma ovládača systému Ecotronic: 2 — 1. komorový potenciometer plynu; 3 — servopohon vzduchovej klapky; 4 — Servopohon škrtiacej klapky 1. komory; 6...

Vzhľad a popis karburátora 2BE
Vonkajší vzhľad karburátora 2BE: 2 — 1. komorový potenciometer plynu; 3 — servopohon vzduchovej klapky; 4 — Servopohon škrtiacej klapky 1. komory; 12 —...

Schéma leteckej trasy
Schéma leteckej trasy: 1 — miesto pripojenia bloku snímača teploty v kabíne (na vozidlách s elektronickým vykurovacím systémom); 2 - vzduchový filter; 3 —...

Schéma ohrevu vzduchu vstupujúceho do karburátora
Schéma ohrevu vzduchu vstupujúceho do karburátora: A - prívod studeného vzduchu; B - prívod teplého vzduchu; 1 — tlmič; 2 - prvok citlivý na teplo; 3 -...

Schéma cirkulácie nasávaného vzduchu
Schéma cirkulácie nasávaného vzduchu: 1 - karburátor; 2 — Servopohon škrtiacej klapky 1. komory; 3 — pneumatický pohon škrtiacej klapky 2. komory; 4 -...

Hlavné časti karburátora 2BE «Ecotronic»
Hlavné časti karburátora 2BE "Ekotronic": 1 — teleso škrtiacej klapky s potenciometrom polohy škrtiacej klapky 1. komory; 6 — nastavovacia skrutka pre kvalitu...

Popis karburátora Pierburg 2BE «Ecotronic»
Karburátor 2BE, vyvinutý spoločnosťou Pierburg (karburátor s pomocnými prvkami) a Bosch (regulátor a snímač teploty nasávaného vzduchu), vybavené elektronickým...

Vlastnosti riadiaceho zariadenia
Riadiaca jednotka je špecializovaný digitálny mikropočítač. Funkčne sa ohm skladá z troch elektronických obvodov na spracovanie elektrických signálov ("vstup",...

Popis činnosti regulátora
Regulácia voľnobežných otáčok motora Voľnobežné otáčky motora sú regulované bez ohľadu na stupeň zábehu motora (hodnoty trecieho momentu), teplota nasávaného...

Popis tvorby zmesi v karburátore 2BE
Systém prívodu paliva Stálosť hladiny paliva v každej z plavákových komôr karburátora je zabezpečená reguláciou pôsobenia plavákov na ihlové ventily. Príprava...

Údržba, kontrola a nastavenie karburátora 2BE
Než začnete kontrolovať a nastavovať karburátor 2BE "Ecotronic", musíte sa uistiť, že regulátor funguje správne a skontrolovať vodiče a ich pripojenia. Ak sú...

Potenciometer škrtiacej klapky 1. komora
Odstránenie Odpojte konektor potenciometra škrtiacej klapky č. 1. Odstráňte držiak potenciometra odskrutkovaním montážnej skrutky. Odstráňte potenciometer a...

Kontrola celkového odporu potenciometra škrtiacej klapky 1. komory
Odstráňte potenciometer. Skontrolujte, či sa páka pohonu potenciometra voľne pohybuje: mala by sa otáčať o 90°. Skontrolujte, či vratná pružina nie je...

Kontrola klzného odporu potenciometra škrtiacej klapky 1. komory
Poznámka. Tento test sa vykonáva na vozidle. Pripojte tester (v režime ohmmetra) k výhodám potenciometra "A" a "S". Plne vytiahnite servo škrtiacej klapky 1....

Servopohon vzduchovej klapky
Odstránenie Odstráňte vzduchový filter. Odpojte konektor serva vzduchovej klapky. Demontujte servo vzduchovej klapky odskrutkovaním štyroch skrutiek...

Kontrola voľnosti pohybu servopohonu vzduchovej klapky
Voľnosť pohybu serva vzduchovej klapky je možné skontrolovať na vozidle alebo pri odmontovanom karburátore. V druhom prípade musí byť karburátor umiestnený vo...

Ovládač škrtiacej klapky 1. komora
POZOR. Pri kontrole a nastavovaní servopohonu 1. komory škrtiacej klapky je zakázané privádzať napätie (12 V) na zástrčky "4", "5" a "7" konektora servopohonu,...

Kontrola demontovaného serva škrtiacej klapky 1. komory
Demontáž servopohonu Odstráňte vzduchový filter. Odpojte konektor serva. Odpojte hadicu vákuového a atmosférického ventilu od servopohonu. Odpojte konektor...

Kontrola ovládača škrtiacej klapky 1. komory na aute
Kontrola netesností Aplikujte 12V na kolíky "2" a "3" konektora serva (na polarite nezáleží). V tomto prípade by sa vákuový ventil mal prepnúť s...

Kontrola spínača voľnobehu
Pripojte tester (v režime ohmmetra) ku konektorom konektora 1 spínača 2 a zmerajte odpor, ktorý pri otvorení spínača (keď sa páka plynu 3 dostane do kontaktu s...

Kontrola vákuových a atmosférických ventilov
Táto kontrola sa vykonáva rovnakým spôsobom ako na demontovanom servopohone škrtiacej klapky 1. komory ( pozri vyššie ). Kontrola potenciometra Pripojte tester...

Výmena vzduchového filtra ovládača škrtiacej klapky 1. komory
Vzduchový filter je inštalovaný v prívodnom kanáli atmosferického tlaku servopohonu. Ak chcete vymeniť filter: zaskrutkujte skrutku M4 do krytu filtra a...

Výmena spätného ventilu serva škrtiacej klapky 1. komory
Spätný ventil je inštalovaný vo vákuovom prívodnom kanáli k servopohonu. Hlavnými časťami spätného ventilu sú membrána 1, piest 2 a pružina 3. Výmena spätného...

Nastavenie serva škrtiacej klapky 1. komory
Odpojte konektor od snímača teploty nasávaného vzduchu zabudovaného do sacieho potrubia. Skratujte svorky snímača (aby sa simuloval teplý motor). Zapnite...

Kontrola vzduchového ventilu brzdového systému motora
Odpojte hadicu 4 zo vzduchového filtra z ventilovej vetvy 2. Naštartujte motor a zvýšte otáčky kľukového hriadeľa na 3000 ot./min., potom uvoľnite plynový...

Kontrola pneumatického pohonu škrtiacej klapky 2. komory
Uistite sa, že vo vákuovom odsávacom potrubí na karburátore nie sú žiadne cudzie častice a že je stav podtlakovej hadice spájajúcej karburátor s termostatickým...

Kontrola termostatického ventilu
Poznámka. Termostatický ventil má škrtiaci otvor, ktorý umožňuje priechod vzduchu, keď je ventil zatvorený. Na vsuvku ventilu pripevnite ručnú vákuovú pumpu,...

Filter prívodu paliva do karburátora
Pred čistením karburátora odstráňte vstupný palivový filter zaskrutkovaním skrutky M3 do hĺbky asi 5 mm. Po vyčistení karburátora nainštalujte nový filter....

Nastavenie počiatočnej polohy škrtiacej klapky 2. komory
Namontujte indikátor 3 na karburátor (pozri obrázok), opretím nohy o škrtiacu klapku 2. komory. Uvoľnite dorazovú skrutku škrtiacej klapky 1 tak, aby sa...

Kontrola a nastavenie otvárania a zatvárania škrtiacej klapky 2. komory
Úplne zatiahnite 1. komoru tlačnej tyče serva škrtiacej klapky (pozri príslušný odsek). V tomto prípade musí byť pneumatický pohon škrtiacej klapky 2. komory...

Kontrola hladiny paliva v plavákových komorách
Odstráňte kryt karburátora. Odmerajte vzdialenosť medzi rovinou spoja krytu a najvyšším bodom plaváka pomocou pravítka (plavák by mal byť v kontakte s ihlovým...

Demontáž a montáž krytu karburátora
Uvoľnite spojovaciu tyč 1. Odskrutkujte štyri skrutky s krížovou hlavou 2 a skrutku s šesťhrannou hlavou 3, ktoré zaisťujú kryt karburátora. Demontujte...

Teleso škrtiacej klapky
Poloha škrtiacich klapiek v kryte dodávanom ako náhradné diely je nastavená vo výrobnom závode a nemala by sa počas prevádzky meniť. Po výmene telesa škrtiacej...

Nastavenie ovládača škrtiacej klapky
Autá s manuálnou prevodovkou Nastavte škrtiacu klapku 1. komory do polohy zodpovedajúcej režimu brzdenia motorom. Za týmto účelom naštartujte motor pri...

Táto sekcia je k dispozícii na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie: