POZOR. Pri kontrole a nastavovaní servopohonu 1. komory škrtiacej klapky je zakázané privádzať napätie (12 V) na zástrčky "4", "5" a "7" konektora servopohonu, aby nedošlo k ich poruche.
Kontrolu servopohonu škrtiacej klapky 1. komory je možné vykonať po jeho demontáži alebo priamo na vozidle.
